一号线地铁列车中SIV逆变器模块输入过流的故障代码是()
第1题:
25T客车单相逆变器的故障代码14表明()。
第2题:
一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为()kVA
第3题:
一号线地铁列车中SIV充电回路故障代码是()
第4题:
一号线地铁列车中SIV充电机输出过流故障代码是()
第5题:
一号线地铁列车SIV逆变器交流输出电压严重过压的故障代码是()
第6题:
一号线地铁列车SIV逆变器交流输出电压一般过压的故障代码是()
第7题:
4
6
8
10
第8题:
OPO2
OPO1
OPL2
OPL1
第9题:
第10题:
BOOV
BOLV
BILV
BIOV
第11题:
第12题:
第13题:
25T客车单相逆变器的故障代码17表明()。
第14题:
一号线地铁列车的牵引逆变器模块(INVMK1、INVMK2)采用()结构
第15题:
一号线地铁列车中SIV逆变器输出不平衡或缺相的故障代码是()
第16题:
重庆一号线地铁列车地铁SIV逆变器有()个IGBT器件组成。
第17题:
一号线地铁列车SIV逆变器交流输出电压严重欠压的故障代码是()
第18题:
一号线地铁列车线路接触器(KM1)具有高压输入电路的隔离功能,还可以在SIV故障时实现保护和切除功能。
第19题:
OPO2
OPO1
OPL2
OPL1
第20题:
第21题:
第22题:
第23题:
OPO2
OPO1
OPL2
OPL1