地铁列车中车轮直径在半磨耗状态时为805mm。

第1题：

地铁列车车轮直径为（新轮）（）。

第2题：

SS₄改电力机车的车轮直径在半磨耗状态下（）mm。

• A、1250
• B、1230
• C、1225
• D、1200

第3题：

地铁列车中车轮直径在新轮状态下为840mm。

第4题：

重庆一号线地铁列车车轮新轮直径为（）mm，磨耗到限直径为（）mm

• A、800，700
• B、840，700
• C、800，770
• D、840，770

第5题：

新车轮直径为840mm，半磨耗时为805mm，最大磨耗时为770mm。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

西安地铁1号线车辆转向架车轮直径：新造为（）mm，全磨耗为（）mm。

第14题：

重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，速度从0加速到40km/h的平均加速度≥（）m/s²。

• A、0.8
• B、1.0
• C、1.2
• D、1.5

第15题：

地铁列车在超员情况下，车轮为半磨耗状态时，平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s².

第16题：

车轮直径在半磨耗状态时为805mm。

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：