动车组无火回送时,蓄电池的电压(DC100V控制电路)至少须在77V以上(必要时进行充电)。
第1题:
CRH2A统型动车组无动力回送中,当直流电压低于77V时,列车将自动施加()。此时,动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解,通知机车司机限速5km/h运行。
第2题:
CRH1动车组在无火回送与机车联挂后应确认动车组总风缸压力要在()以上。
第3题:
无火回送时,需确认动车组蓄电池电压在()V以上。
第4题:
动车组无火回送时,蓄电池的电压(DC100V控制电路)至少须在()以上(必要时进行充电)。
第5题:
动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。
第6题:
CRH2型动车组蓄电池电压是()。
第7题:
CRH2型动车组无火回送时,蓄电池的电压(DC100V控制电路)至少须在()以上(必要时进行充电)。
第8题:
试述无火回送前,动车组和机车联挂随车机械师的作业步骤。
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
机车
不同型号动车组
同型号动车组
第12题:
第13题:
CRH2A统型动车组无动力回送中,当直流电压低于()时,列车将自动施加紧急制动。此时,动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解,通知机车司机限速()运行。
第14题:
CRH2型动车组无动力回送中,当直流电压低于77V时,列车将自动施加紧急制动。此时,动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解,通知机车司机限速()运行。
第15题:
CRH2型动车组无动力回送中,当直流电压低于()时,列车将自动施加()。此时,动车组随车机械师应对动车组(),通知机车司机限速()运行。
第16题:
CRH380AL动车组在蓄电池电压低到()时(通过司机室电压表或监视显示器观察),必须立即给其充电或切断车上所有用电负载,以便保证动车组可正常起动。
第17题:
动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时,“电力”用语仍按规定戴帽。
第18题:
动车组无火回送时,蓄电池的电压(DC 100V 控制电路)至少须在()以上(必要时进行充电)。
第19题:
动车组无火回送时限速()km/h。
第20题:
对
错
第21题:
580kPa
750kPa
900kPa
第22题:
71V
81V
87V
第23题: