()实现电源分配,显示主机工作状态和载频切换情况,能够自动完成一主机板故障自动切换另一主机板工作功能。
第1题:
JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能,即根据地面信号设备传递的载频切换信息,实现接收载频的自动切换和锁定。
第2题:
JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能,即根据地面信号设备传递的载频切换信息,实现接收载频的自动切换和()。
第3题:
JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现电源分配、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。
第4题:
自动切换载频后用稳定灯光指示载频组切换结果。
第5题:
WBKQ-01B的微机电源切换装置正常情况下可以实现工作电源和()的双向切换。
第6题:
对
错
第7题:
USP主机承担全部负载供电,备机USP处于热备份状态;
当USP主机发生故障或市电中断电池放电结束后,自动切换到备机供电,市电恢复或主机USP恢复后,自动切换柜将不在动作,负载仍然保持由备机USP供电的状态;
为了减少切换次数,可以将自动切换柜设计为无主备工作方式,即先有输出电压的USP为主机,当主机故障退出系统后,另一台USP成为主机,恢复后的USP重新接入系统时自动切换柜将不再切换,仍然保持原来的供电状态;
第8题:
第9题:
第10题:
闪烁灯光指示人工操作后的载频切换结果,用稳定灯光指示自动载频切换后的结果。
闪烁灯光指示人工操作后的载频切换结果,用闪烁灯光指示自动载频切换后的结果。
稳定灯光指示人工操作后的载频切换结果,用闪烁灯光指示自动载频切换后的结果。
稳定灯光指示人工操作后的载频切换结果,用稳定灯光指示自动载频切换后的结果。
第11题:
18.0HZ
19.1HZ
25.7HZ
27.5HZ
第12题:
第13题:
一体化机车信号主机板2个LED为()时,指示该主机板处于上下行载频切换信息搜索状态。
第14题:
地面提供载频切换信息码时(信息码的发送时间应不小于2s,设备应自动实现载频()。
第15题:
IBSC配电插箱实现如下功能()。
第16题:
WBKQ-01B的微机电源切换装置事故情况下可以实现工作电源和备用电源的()切换。
第17题:
JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现()、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。
第18题:
第19题:
18.0Hz
19.1Hz
25.7Hz
27.5Hz
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
STS的中文全称是自动切换开关
STS主要用于保护双电源设备配电安全
STS能够在一路市电中断的情况下自动将负载切换到另一路电源上
STS设备能够为双电源负载提供单电源供电保障
第23题:
指示主机板工作于上行状态
指示主机板工作于下行状态
指示主机板检测到本路接收线圈连接通道开路
指示处于搜索载频切换信息状态