避雷器损坏后，主机的（）。A、主电源断电B、备用电源自动切换工作C、通讯中断D、主板损坏

题目

避雷器损坏后，主机的（）。

  • A、主电源断电
  • B、备用电源自动切换工作
  • C、通讯中断
  • D、主板损坏
相似考题

1.为什么避雷器火花间隙的并联电阻中只要有一只损坏,就会引起避雷器爆炸?

2.在雷电过电压和操作后，应检查高频阻波器内的避雷器是否完好，如发现避雷器损坏，应立即汇报加以更换，避免(____)可能承受的电压冲击。支持立柱$;$调谐装置$;$主线圈$;$导线

3.在雷电过电压和操作后，应检查高频阻波器内的避雷器是否完好，如发现避雷器损坏，应立即汇报加以更换，避免（）可能承受的电压冲击。(A)支持立柱 (B)调谐装置 (C)主线圈 (D)导线

4.在雷电过电压和操作后，应检查高频阻波器内的避雷器是否完好（用望远镜），如发现避雷器（ ），应立即汇报加以更换，避免调谐装置和主线圈可能承受的电压冲击。出现异常$;$损坏$;$断裂$;$放电痕迹

更多“避雷器损坏后，主机的（）。”相关问题

  • 第1题：

    普通阀式避雷器，绝缘电阻显著增大的一般原因为（）。

    • A、并联电阻断开
    • B、阀片老化
    • C、避雷器受潮
    • D、均压电容损坏

    正确答案:A

  • 第2题：

    在经受雷击后，避雷器一般都会老化，当测得避雷器的压敏电压值降低（）以上时，该避雷器视为损坏，必须更换。

    • A、20%
    • B、15%
    • C、10%
    • D、5%

    正确答案:C

  • 第3题：

    测量主机避雷器压敏电阻，如果被击穿，可用细铜线搭接代替。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    某主机接收到数据帧后发现已经损坏，因此丢弃了该帧，该功能是在（）数据链路层完成的。


    正确答案:OSI

  • 第5题：

    发现避雷器损坏时如何进行应急处理？


    正确答案:运行中的避雷器损坏时进行应急处理的方法是将避雷器与接触悬挂的引线拆除后即可恢复按触网运行。

  • 第6题：

    雷击后，如果避雷器损坏，会（）

    • A、没任何现象 
    • B、雷器模块显示屏是绿色 
    • C、避雷器模块显示屏是红的

    正确答案:C

  • 第7题：

    为了防止大气过电压损坏消弧线圈，其上还接有避雷器。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    避雷器及接地线装置检调注意事项是（　）。

    • A、避雷器不得任意拆开、破坏密封和损坏元件，禁用硬物体碰击绝缘体表面
    • B、避雷器检修后应检查避雷器上是否有遗留物品以免短接避雷器
    • C、在环境污染严重或重雷区段应适当增加避雷器检修次数
    • D、严格按照说明书要求安装脱离器、防止脱离器承受过大扭矩而损坏

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    6kV系统谐振过电压严重时，可能造成避雷器爆炸，PT损坏。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    问答题
    发现避雷器损坏时如何进行应急处理？

    正确答案： 运行中的避雷器损坏时进行应急处理的方法是将避雷器与接触悬挂的引线拆除后即可恢复按触网运行。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    为什么避雷器火花间隙的并联电阻中只要有一只损坏，就会引起避雷器爆炸？

    正确答案： 在工频电压作用下，由于频率较低，电容电流较小，间隙的电压分布主要决定于并联电阻。电阻正常时，每组间隙的电压分布是均匀的。如有一组间隙组的并联电阻断裂或烧坏时，电阻就变得很大，则加在避雷器上的电压绝大部分集中在该间隙组上，使其击穿。由于有一组间隙被击穿，间隙数目减少了，其他间隙也就相继击穿，使工频放电电压大大降低，引起避雷器的爆炸。因此运行中须注意监视并联电阻的情况。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    超声止血刀主机自检时，屏幕出现故障代码“4”提示：（）.
    A

    主机温度过高

    B

    超声刀头损坏

    C

    手柄损坏

    D

    手柄温度过高


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    盘点后对一些已经（）的配备件等可作报废处理。

    • A、变质
    • B、损坏
    • C、淘汰
    • D、主机已报废

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    盘点后对一些已经变质、损坏、淘汰或主机已报废的配备件等可作报废处理。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    打开主机避雷器的后盖，检查保险管是否（），如有则避雷器不能正常工作。

    • A、明显被烧坏
    • B、膨胀
    • C、收缩
    • D、散热不畅

    正确答案:A

  • 第16题：

    下列情况哪种不能视为失控船？（）

    • A、主机损坏
    • B、舵机损坏
    • C、船舶遇到大风浪
    • D、船舶走锚而主机一时无法使用

    正确答案:C

  • 第17题：

    当GYK主机开机后无语音提示，无显示时，应检查（）

    • A、主机保险有误损坏或接触不良
    • B、GYK主机电源板是否故障
    • C、电源线接触是否良好
    • D、轨道车电压是否正常

    正确答案:A,C,D

  • 第18题：

    雷击后，如果避雷器损坏，CU2000H控制模块会（）。

    • A、避雷器模块显示屏是绿色，并且控制模块没有告警
    • B、避雷器模块显示屏是绿色，并且控制模块有避雷器告警
    • C、避雷器模块显示屏是红的，并且控制模块有避雷器告警
    • D、避雷器模块显示屏是红色，并且控制模块没有告警

    正确答案:C

  • 第19题：

    为防止主机器件的损坏，主机启动后应该注意的是（）。

    • A、先拔不需的系统部件
    • B、再插所需的系统部件
    • C、不可插系统部件
    • D、不可拔系统部件

    正确答案:C,D

  • 第20题：

    金属氧化物避雷器损坏的原因是什么？


    正确答案: ①密封不良引起避雷器内部元件受潮或由于环境条件不符合要求，组装时带进潮气；
    ②避雷器额定电压选择不合理；
    ③结构设计不合理，瓷套的干闪、湿闪电压低，固定阀片的支架绝缘不良或阀片方法通流容量较小等。

  • 第21题：

    单选题
    在经受雷击后，避雷器一般都会老化，当测得避雷器的压敏电压值降低（）以上时，该避雷器视为损坏，必须更换。
    A

    20%

    B

    15%

    C

    10%

    D

    5%


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    避雷器及接地线装置检调注意事项是（　）。
    A

    避雷器不得任意拆开、破坏密封和损坏元件，禁用硬物体碰击绝缘体表面

    B

    避雷器检修后应检查避雷器上是否有遗留物品以免短接避雷器

    C

    在环境污染严重或重雷区段应适当增加避雷器检修次数

    D

    严格按照说明书要求安装脱离器、防止脱离器承受过大扭矩而损坏


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶在进出港航行中，发电机跳电停车，情况危急必须紧急用车时，机舱应（）.
    A

    执行驾驶台命令，不需考虑主机损坏的后果

    B

    不必执行驾驶台命令，需考虑主机损坏的后果

    C

    执行驾驶台命令，需考虑主机损坏的后果

    D

    不必执行驾驶台命令，不需考虑主机损坏的后果


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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