高速铁路有碴轨道路基基床底层，采用以下技术指标控制改良土的压实质量：（）A、K30B、无侧限抗压强度C、KD、Evd

题目

高速铁路有碴轨道路基基床底层，采用以下技术指标控制改良土的压实质量：（）

  • A、K30
  • B、无侧限抗压强度
  • C、K
  • D、Evd
相似考题

1.根据《铁路路基设计规范》（TB10001—2005），下列哪些选项符合铁路路基基床填料的选用要求？（　　）A、Ⅰ级铁路的基床底层填料应选用A、B组填料，否则应采取土质改良或加固措施 B、Ⅱ级铁路的基床底层填料应选用A、B组填料，若选用C组填料时，其塑性指数不得大于12，液限不得大于31％。否则应采取土质改良或加固措施 C、基床表层选用砾石类土作为填料时，应采用孔隙率和地基系数作为压实控制指标 D、基床表层选用改良土作为填料时，应采用压实系数和地基系数作为压实控制指标

2.改良土工艺可采用集中路拌法和厂拌法，其中（）改良土必须采用厂拌法。A、基床表层B、基床底层C、路基本体D、路基基底

3.高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标（）A、K30、K、EvdB、K30、Evd、nC、K30、Evd、n、KD、K30、K、Ev2

4.高速铁路有路基基床表层，采用以下技术指标控制压实质量：（）A、K30B、nC、KD、Evd

更多“高速铁路有碴轨道路基基床底层，采用以下技术指标控制改良土的压实质量：（）A、K30B、无侧限抗压强度C、KD、Evd”相关问题

  • 第1题：

    高速铁路有碴轨道路基基床表层，采用以下技术指标控制压实质量：（）

    • A、K30
    • B、n
    • C、K
    • D、Evd

    正确答案:A,C,D

  • 第2题：

    基床表层以下过渡段两侧及锥体填筑，采用化学改良土填筑时，用（）作为控制指标。

    • A、地基系数K30和动态变形模量Evd
    • B、压实系数K和地基系数K30
    • C、压实系数K和动态变形模量Evd
    • D、压实系数K和7天饱和无侧限抗压强度

    正确答案:A

  • 第3题：

    高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数（）、动态变形模量（）、压实系数K指标控制。


    正确答案:K30；Evd

  • 第4题：

    无碴轨道基床底层采用改良细粒土填筑后，变形模量EV2应不小于（）Mpa。

    • A、60
    • B、40
    • C、35

    正确答案:A

  • 第5题：

    当客运专线无砟轨道基床底层填料为砂类土及细砾土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）

    • A、K30
    • B、Ev2
    • C、Evd
    • D、K
    • E、n

    正确答案:D

  • 第6题：

    无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用（）指标控制。

    • A、K30
    • B、Evd
    • C、n
    • D、Ev2
    • E、K

    正确答案:A,C,D,E

  • 第7题：

    基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用K30和（）两项指标，砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。

    • A、K、n
    • B、n、Evd
    • C、Evd、n

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标（）
    A

    K30、K、Evd

    B

    K30、Evd、n

    C

    K30、Evd、n、K

    D

    K30、K、Ev2


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    高速铁路有碴轨道路基基床表层，采用以下技术指标控制压实质量：（）
    A

    K30

    B

    n

    C

    K

    D

    Evd


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    高速铁路采用以下技术指标控制改良土的压实质量：（）
    A

    K30

    B

    无侧限抗压强度

    C

    K

    D

    Evd


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    无碴轨道基床底层采用改良细粒土填筑后，变形模量EV2应不小于（）Mpa。
    A

    60

    B

    40

    C

    35


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    高速铁路有碴轨道路基基床底层，采用以下技术指标控制改良土的压实质量：（）
    A

    K30

    B

    无侧限抗压强度

    C

    K

    D

    Evd


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    高速铁路路基的基床底层应使用（A、B）组填料或改良土。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    高速铁路无碴轨道基床以下路堤，采用以下技术指标控制碎石土的压实质量（）

    • A、K30
    • B、n
    • C、K
    • D、Evd

    正确答案:A,C,D

  • 第15题：

    无砟轨道路基基床底层填料为A、B组填料及改良土时压实标准采用（）指标控制。

    • A、K30
    • B、Evd
    • C、n
    • D、Ev2
    • E、K

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题：

    高速铁路采用以下技术指标控制改良土的压实质量（）

    • A、K30
    • B、无侧限抗压强度
    • C、K
    • D、Evd

    正确答案:B,C

  • 第17题：

    当客运专线无砟轨道基床底层填料为改良细粒土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）

    • A、K30
    • B、Ev2
    • C、Evd
    • D、K
    • E、n

    正确答案:E

  • 第18题：

    无砟轨道路基基床表层填料为级配碎石时压实标准采用（）指标控制。

    • A、K30
    • B、Evd
    • C、n
    • D、Ev2
    • E、K

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    填空题
    高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数（）、动态变形模量（）、压实系数K指标控制。

    正确答案： K30,Evd
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    高速铁路有路基基床表层，采用以下技术指标控制压实质量：（）
    A

    K30

    B

    n

    C

    K

    D

    Evd


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用（）指标控制。
    A

    K30

    B

    Evd

    C

    n

    D

    Ev2

    E

    K


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    高速铁路无碴轨道基床以下路堤，采用以下技术指标控制碎石土的压实质量（）
    A

    K30

    B

    n

    C

    K

    D

    Evd


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    无砟轨道路基基床底层填料为A、B组填料及改良土时压实标准采用（）指标控制。
    A

    K30

    B

    Evd

    C

    n

    D

    Ev2

    E

    K


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

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