预应力混凝土简支梁如何设置反拱？
题目
预应力混凝土简支梁如何设置反拱？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:预应力混凝土简支梁应按设计要求设置反拱，底模高程可按抛物线确定。
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第1题：
下列不属于简支梁桥施工中常见质量控制点的是()。A. 预拱度的控制
B. 支架沉降量的控制
C. 支座安装型号、方向的控制
D. 简支梁混凝土及预应力控制答案：B解析：简支梁桥质量控制关键点： (1)简支梁混凝土及预应力控制。(2)预拱度的控制。(3)支座、护栏等预埋件的位置控制。(4)大梁安装时梁与梁之间高差控制。(5)支座安装型号、方向的控制。(6)梁板之间现浇带混凝土质量控制。(7)伸缩缝安装质量控制。连续梁桥质量控制关键点： (1)支架浇筑时：支架沉降量的控制。(2)先简支后连续：后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控制、临时支座安装与拆除控制。(3)预应力梁：张拉预应力钢筋及压浆控制@## -
第2题：
试述先张法预应力混凝土简支梁施工应符合哪些规定。
正确答案: ⑴张拉中使用的模板和锚具（锚环及锚塞），在使用前应作外观检验，已有裂伤者严禁使用。
⑵高压油泵与千斤顶之间的连接点、接口应严密，油泵操作人员应戴防护眼镜。
⑶油泵开启后，进回油速度与压力表指针升降应平稳，安全阀应灵敏可靠。张拉中出现异常应立即停机检查。
⑷张拉或放松预应力时，必须采取安全防护措施。操作人员应站在千斤顶的两侧，当采用楔块放松预应力筋时，应控制楔块同步滑出。
⑸灌筑混凝土时，捣固棒（振捣器）不得撞击钢丝（钢束）。 -
第3题：
承重支架、挂篮施工约束性条款适用哪些工程的施工？（）
- A、支架法施工梁板
- B、悬臂浇筑预应力混凝土连续梁
- C、预制先张法预应力混凝土简支梁
- D、预制后张法预应力混凝土简支梁
- E、承重支架拆除
正确答案:A,B -
第4题：
跨度大于20m的后张法预应力砼简支梁应设置反拱，底模高程可按抛物线确定，其允许偏差为（）。
正确答案:±10% -
第5题：
预应力混凝土简支梁与钢筋混凝土简支梁相比有何优点？
正确答案: 钢筋混凝土构件的最大缺点是抗裂性能差。当应力达到较高值时，构件裂缝宽度将过大而无法满足使用要求，因此在普通钢筋混凝土结构中不能充分发挥采用高强度材料的作用。为了满足变形和裂缝控制的要求，则需增加构件的截面尺寸和用钢量，这既不经济也不合理，因为构件的自重也增加了。预应力混凝土是改善构件抗裂性能的有效途径。在混凝土构件承受外荷载之前对其受拉区预先施加压应力，就成为预应力混凝土结构。预压应力可以部分或全部抵消外荷载产生的拉应力，因而可推迟甚至避免裂缝的出现。 -
第6题：
简支梁桥为何通常要设置预拱度？如何设置？
正确答案: 为了消除恒载和经常作用活载之长期效应产生的挠度，通常需要在桥梁施工时设置预拱度（指跨中的反向挠度）
1）钢筋混凝土受弯构件
A.当由荷载短期效应组合并考虑长期效应影响产生的长期挠度不超过计算跨径的1/1600时，可不设预拱度。
B.当不符合上述规定时则应设预拱度，预拱度值按结构自重和1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度值之各采用。汽车荷载的频遇值为汽车荷载的标准值的0.7倍，人群荷载的频遇值等于其标准值；预拱度的设置应按最大预拱值没顺桥向做成平顺的曲线。
2）预应力混凝土受弯构件
A.当预加应力产生的长期反拱值大于荷载短期效应组合计算的长期挠度时，可不设预拱度。
B.当预加应力产生的长期反拱值小于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时，应设预拱度，其值应按该项荷载的挠度值与预加应力长期反拱值之差采用。 -
第7题：
问答题预应力混凝土简支梁如何设置反拱？正确答案： 预应力混凝土简支梁应按设计要求设置反拱，底模高程可按抛物线确定。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题预应力混凝土简支梁与钢筋混凝土简支梁相比有何优点？正确答案： 钢筋混凝土构件的最大缺点是抗裂性能差。当应力达到较高值时，构件裂缝宽度将过大而无法满足使用要求，因此在普通钢筋混凝土结构中不能充分发挥采用高强度材料的作用。为了满足变形和裂缝控制的要求，则需增加构件的截面尺寸和用钢量，这既不经济也不合理，因为构件的自重也增加了。预应力混凝土是改善构件抗裂性能的有效途径。在混凝土构件承受外荷载之前对其受拉区预先施加压应力，就成为预应力混凝土结构。预压应力可以部分或全部抵消外荷载产生的拉应力，因而可推迟甚至避免裂缝的出现。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简支梁桥为何通常要设置预拱度？如何设置？正确答案： 为了消除恒载和经常作用活载之长期效应产生的挠度，通常需要在桥梁施工时设置预拱度（指跨中的反向挠度）
1）钢筋混凝土受弯构件
A.当由荷载短期效应组合并考虑长期效应影响产生的长期挠度不超过计算跨径的1/1600时，可不设预拱度。
B.当不符合上述规定时则应设预拱度，预拱度值按结构自重和1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度值之各采用。汽车荷载的频遇值为汽车荷载的标准值的0.7倍，人群荷载的频遇值等于其标准值；预拱度的设置应按最大预拱值没顺桥向做成平顺的曲线。
2）预应力混凝土受弯构件
A.当预加应力产生的长期反拱值大于荷载短期效应组合计算的长期挠度时，可不设预拱度。
B.当预加应力产生的长期反拱值小于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时，应设预拱度，其值应按该项荷载的挠度值与预加应力长期反拱值之差采用。解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题跨度大于20m的后张法预应力砼简支梁应设置反拱，底模高程可按抛物线确定，其允许偏差为（）。正确答案： ±10%解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题钢筋混凝土简支肋梁桥的常用跨径为（）m；预应力混凝土简支肋梁桥的常用跨径为（）m。正确答案： 8～20,25～50解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题预应力混凝土简支梁由于存在上挠度，在制作时一定要设置上挠度。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
简支梁桥按构造形式分成（）简支梁。
- A、整体式和装配式
- B、钢筋混凝土和预应力混凝土
- C、板式和肋式
- D、简支和连续
正确答案:C -
第14题：
简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁，梁体竖向挠度限值为L/900。
正确答案:错误 -
第15题：
双预应力混凝土简支梁，是指在简支梁的（）施加预压应力，同时也在主梁的（）施加预拉应力的双层预应力的简支梁。
正确答案:下翼缘；上翼缘 -
第16题：
预应力混凝土简支箱梁制造单位应取得规定的（）。
正确答案:现场制梁生产资质 -
第17题：
钢筋混凝土简支梁的跨中预拱度设置方向是（）
正确答案:向上 -
第18题：
多选题承重支架、挂篮施工约束性条款适用哪些工程的施工？（）A支架法施工梁板
B悬臂浇筑预应力混凝土连续梁
C预制先张法预应力混凝土简支梁
D预制后张法预应力混凝土简支梁
E承重支架拆除
正确答案： E,A解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题根据预制预应力混凝土简支梁有关现行技术条件的规定，预制梁模板（制梁台座底模及侧模）的预设反拱应按（）线形设置。A缓和曲线
B二次抛物线
C椭圆
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题双预应力混凝土简支梁，是指在简支梁的（）施加预压应力，同时也在主梁的（）施加预拉应力的双层预应力的简支梁。正确答案： 下翼缘,上翼缘解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题根据预制预应力混凝土简支梁有关现行技术条件的规定，预制梁模板（制梁台座底模及侧模）的预设反拱应按什么线形设置，请从下列选项中选择正确答案（）.A缓和曲线
B圆曲线
C二次抛物线
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题预应力工程约束性条款适用哪些工程的施工？（）A后张法预应力混凝土简支梁板
B后张法预应力混凝土连续梁（刚构）
C先张法预应力混凝土简支梁板
DCRTSⅡ型无砟混凝土轨道板
E先张法预应力混凝土连续梁
正确答案： E,B解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题钢筋混凝土简支梁的跨中预拱度设置方向是（）正确答案： 向上解析： 暂无解析