《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在进行道岔结构尺寸调整时，应兼顾对应点的方向和轨距，调整后道岔内轨距允许偏差控制在（）mm范围内，轨距变化率不应大于（）。A、±1、1/1000B、±2、1/1000C、±1、1/1500D、±2、1/1500

题目

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在进行道岔结构尺寸调整时，应兼顾对应点的方向和轨距，调整后道岔内轨距允许偏差控制在（）mm范围内，轨距变化率不应大于（）。

  • A、±1、1/1000
  • B、±2、1/1000
  • C、±1、1/1500
  • D、±2、1/1500
相似考题

1.无砟枕式道岔铺设时，岔内轨距允许偏差（）mm。A、-1，+2B、±1C、±2D、-2，+1

2.道床结构尺寸调整后，道岔内轨距允许偏差应控制在（）mm。A、±3B、±2C、±1D、0-2

3.有砟无缝道岔精调整理后，尖轨尖端轨距允许偏差为（）。A、0.5‰B、2‰C、4‰D、1‰

4.道床结构尺寸调整后，道岔内轨距变化率不应大于（）。A、0.5‰B、2‰C、1‰D、4‰

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  • 第1题：

    200-250km/h的有砟轨道道岔轨距静态作业验收标准为（）mm。

    • A、1，-1
    • B、2，-1
    • C、2，-2
    • D、2，-4

    正确答案:C

  • 第2题：

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：精调整理后，站线道岔铺设“轨距”的精度标准是（）mm。

    • A、+4/-2
    • B、+3/-2
    • C、+4/-1
    • D、+3/-1

    正确答案:B

  • 第3题：

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在道岔捣固车捣固前应根据CPⅢ轨道控制网和加密基标对道岔整体平顺性进行人工整治，保证道岔水平允许偏差不大于（）mm。

    • A、1
    • B、2
    • C、10
    • D、8

    正确答案:B

  • 第4题：

    以下属于有砟线路综合维修验收评分标准轨道几何尺寸扣分条件的是（）

    • A、轨距超过作业验收容许偏差
    • B、水平超过作业验收容许偏差
    • C、轨距变化率大于1/1500
    • D、高低超过经常保养容许偏差

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。


    正确答案:+1，-1

  • 第6题：

    《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，200~250km/h线路静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的作业验收标准是：+1、-1。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    判断题
    高速铁路道岔轨距静态几何尺寸容许偏差管理值，作业验收为+1、-1mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    以下属于有砟线路综合维修验收评分标准轨道几何尺寸扣分条件的是（）
    A

    轨距超过作业验收容许偏差

    B

    水平超过作业验收容许偏差

    C

    轨距变化率大于1/1500

    D

    高低超过经常保养容许偏差


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在进行道岔结构尺寸调整时，应兼顾对应点的方向和轨距，调整后道岔内轨距允许偏差控制在（）mm范围内，轨距变化率不应大于（）。
    A

    ±1、1/1000

    B

    ±2、1/1000

    C

    ±1、1/1500

    D

    ±2、1/1500


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：精调整理后，站线道岔铺设“轨距”的精度标准是（）mm。
    A

    +4/-2

    B

    +3/-2

    C

    +4/-1

    D

    +3/-1


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    无砟枕式道岔铺设时，岔内轨距允许偏差（）mm。
    A

    -1，+2

    B

    ±1

    C

    ±2

    D

    -2，+1


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    道床结构尺寸调整后，道岔内轨距变化率不应大于（）。
    A

    0.5‰

    B

    2‰

    C

    1‰

    D

    4‰


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有砟轨道整理作业后，轨距允许偏差是（）mm。

    • A、±2
    • B、±1
    • C、＋4，－2
    • D、＋2，－1

    正确答案:C

  • 第14题：

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在道岔捣固车捣固前应根据CPⅢ轨道控制网和加密基标对道岔整体平顺性进行人工整治，目的是为了（）。

    • A、保证道岔内高低允许偏差不大于5mm/5m弦
    • B、保证道岔内高低允许偏差不大于5mm/10m弦
    • C、保证轨向允许偏差不大于3mm/5m弦
    • D、保证轨向允许偏差不大于3mm/10m弦

    正确答案:B,D

  • 第15题：

    高速铁路道岔轨距静态几何尺寸容许偏差管理值，作业验收为+1、-1mm。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    有砟轨道线路综合维修验收评分标准轨道几何尺寸轨距变化率大于1/1500每处扣（）分

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第17题：

    200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。


    正确答案:1/1500

  • 第18题：

    单选题
    有砟轨道线路综合维修验收评分标准轨道几何尺寸轨距变化率大于1/1500每处扣（）分
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    有砟无缝道岔精调整理后，尖轨尖端轨距允许偏差为（）。
    A

    0.5‰

    B

    2‰

    C

    4‰

    D

    1‰


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有砟轨道整理作业后，轨距允许偏差是（）mm。
    A

    ±2

    B

    ±1

    C

    ＋4，－2

    D

    ＋2，－1


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：枕式无砟道岔中线定位的允许偏差为（）。
    A

    1mm

    B

    2mm

    C

    3mm

    D

    5mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    200-250km/h的有砟轨道道岔轨距静态作业验收标准为（）mm。
    A

    1，-1

    B

    2，-1

    C

    2，-2

    D

    2，-4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    道床结构尺寸调整后，道岔内轨距允许偏差应控制在（）mm。
    A

    ±3

    B

    ±2

    C

    ±1

    D

    0-2


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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