道床结构尺寸调整后，道岔内轨距变化率不应大于（）。A、0.5‰B、2‰C、1‰D、4‰

题目

道床结构尺寸调整后，道岔内轨距变化率不应大于（）。

  • A、0.5‰
  • B、2‰
  • C、1‰
  • D、4‰
相似考题

1.轨距变化应和缓平顺，行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于()。A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰

2.轨距变化应和缓、平顺，允许速度大于120km/h的线路，轨距变化率不得大于()。A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰

3.允许速度大于120km／h线路轨距变化率(不含规定的递减率)不得大于()。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰

4.铁路轨距变化应和缓平顺,允许速度大于120km／h线跆的轨距变化率不得大于()。A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰

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  • 第1题：

    综合调整结构尺寸后，道岔内支距允许偏差应控制在（）mm。

    • A、±3
    • B、±2
    • C、±1
    • D、0～2

    正确答案:C

  • 第2题：

    有砟无缝道岔精调整理后，尖轨尖端轨距允许偏差为（）。

    • A、0.5‰
    • B、2‰
    • C、4‰
    • D、1‰

    正确答案:D

  • 第3题：

    轨距变化应和缓、平顺，允许速度大于120km/h的线路，轨距变化率不得大于（）。

    • A、1‰
    • B、2‰
    • C、3‰
    • D、4‰

    正确答案:A

  • 第4题：

    道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于2‰。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度不大于120km/h的其他站线，轨距变化率不得大于（）（不含规定的递减率）。

    • A、1‰
    • B、2‰
    • C、3‰
    • D、4‰

    正确答案:C

  • 第6题：

    轨距变化应缓和平顺，行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于（）。

    • A、1‰
    • B、2‰
    • C、3‰
    • D、4‰

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    综合调整结构尺寸后，道岔内支距允许偏差应控制在（）mm。
    A

    ±3

    B

    ±2

    C

    ±1

    D

    0～2


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    尖轨前端与另一道岔后端相连时，允许速度不应大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于（）
    A

    2‰

    B

    3‰

    C

    4‰

    D

    6‰


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线跆的轨距变化率不得大于（）。
    A

    1‰

    B

    2‰

    C

    3‰

    D

    4‰


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度不大于120km/h的正线及到发线轨距变化率不得大于（）（不含规定的递减率）。
    A

    1‰

    B

    2‰

    C

    3‰

    D

    4‰


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在进行道岔结构尺寸调整时，应兼顾对应点的方向和轨距，调整后道岔内轨距允许偏差控制在（）mm范围内，轨距变化率不应大于（）。
    A

    ±1、1/1000

    B

    ±2、1/1000

    C

    ±1、1/1500

    D

    ±2、1/1500


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    道床结构尺寸调整后，道岔内轨距变化率不应大于（）。
    A

    0.5‰

    B

    2‰

    C

    1‰

    D

    4‰


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    道床结构尺寸调整后，道岔内轨距允许偏差应控制在（）mm。

    • A、±3
    • B、±2
    • C、±1
    • D、0-2

    正确答案:C

  • 第14题：

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在进行道岔结构尺寸调整时，应兼顾对应点的方向和轨距，调整后道岔内轨距允许偏差控制在（）mm范围内，轨距变化率不应大于（）。

    • A、±1、1/1000
    • B、±2、1/1000
    • C、±1、1/1500
    • D、±2、1/1500

    正确答案:C

  • 第15题：

    有砟轨道线路综合维修验收评分标准轨道几何尺寸轨距变化率大于1/1500每处扣（）分

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第16题：

    尖轨前端与另一道岔后端相连时，允许速度不应大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于（）

    • A、2‰
    • B、3‰
    • C、4‰
    • D、6‰

    正确答案:D

  • 第17题：

    铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度不大于120km/h的正线及到发线轨距变化率不得大于（）（不含规定的递减率）。

    • A、1‰
    • B、2‰
    • C、3‰
    • D、4‰

    正确答案:B

  • 第18题：

    铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于（）。

    • A、1‰
    • B、2‰
    • C、3‰
    • D、4‰

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    有砟轨道线路综合维修验收评分标准轨道几何尺寸轨距变化率大于1/1500每处扣（）分
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    有砟无缝道岔精调整理后，尖轨尖端轨距允许偏差为（）。
    A

    0.5‰

    B

    2‰

    C

    4‰

    D

    1‰


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于（）。
    A

    1‰

    B

    2‰

    C

    3‰

    D

    4‰


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度不大于120km/h的其他站线，轨距变化率不得大于（）（不含规定的递减率）。
    A

    1‰

    B

    2‰

    C

    3‰

    D

    4‰


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    道床结构尺寸调整后，道岔内轨距允许偏差应控制在（）mm。
    A

    ±3

    B

    ±2

    C

    ±1

    D

    0-2


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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