列车上发现可疑物品的处理要点错误的是:()。
第1题:
屏蔽门故障处理后,以下有关信息通报程序表述正确的有()
第2题:
采用电话闭塞法组织行车时,发车站应与()共同确认第一趟发出列车运行前方的区间空闲()。
第3题:
值班站长在接到车站存在可疑物品的通知后,关于前期处置表述错误的是()。
第4题:
《动车组列车服务质量规范》规定,发现旅客携带品可疑及无人认领的物品时,未配备乘警的由列车长按规定处理,对危险品做好登记、保管及现场处置,并交()处理。
第5题:
现场人员确认列车发现可疑物后,不得触动,及时上报,并组织隔离现场,疏导附近乘客。
第6题:
列车的行车凭证是路票,凭()关闭屏蔽门和车门、动车到达下一站。
第7题:
可上下客
只下不上
只上不下
不可上下
第8题:
站长和地铁公安
站长和行车调度员
值班站长和地铁公安
值班站长和行车调度员
第9题:
立即关闭错开车门,打开正确侧车门,屏蔽门
通知车站人员前往确认是否有人员,物品掉入轨行区
若发现有人员掉入轨行区时,可不降弓,直接通知其上站台
处理完毕后须确认车站“好了”信号关车门,屏蔽门
第10题:
在站台,第一时间打开车门,向求助乘客了解信息并安抚乘客,通知车站处理,同时报行调
如列车刚启动,司机则立即拉停列车。报车站及行调,退回车站,开屏蔽门及车门,车站工作人员上车进行处理
如在区间时(包括在站台启动后超出站台3个以上车门),司机维持列车运行进站,报告行调,到站后通知车站处理
若乘客无回应,无需理会,继续运行到下一站
第11题:
站台保安;行调
行值;值班站长
行值;行调
站台保安;值班站长
第12题:
对
错
第13题:
确认可疑物品危害较大时,车站应()。
第14题:
发现可疑物品,以下处置,表达错误的是()。
第15题:
行车值班员接到发现可疑物品的报告后立即通知()到现场检查确认。
第16题:
关于客车错开车门下列说法错误的是()
第17题:
列车冒进进站(进路)信号机停车后,车站值班员应派人现场确认,在具备接车条件后,车站值班员在确认()和()后,应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车。
第18题:
同时会同客运值班员携带警戒绳赶赴现场
查看现场情况并及时反馈给车控室
设置警戒绳(严禁擅自打开可疑物),隔离可疑物品
安排行车值班员开启AFC紧急疏散模式及做好乘客广播
第19题:
立即拉停列车报行调
通过“乘客紧急通话”和CCTV画面了解情况,安抚乘客
在车站通知站务人员处理
确认车站“好了”信号关门
第20题:
开启AFC紧急疏散模式立即疏散乘客并做好乘客广播,控制车站出入口只出不进
立即执行“关区信号”
配合车站民警,将可疑物品带至站外安全*区域
立即关站
第21题:
报告行调,前方车站派人到现场确认
确认为可疑物后,组织人员将其移到站台,隔离现场,疏导附近的乘客
配合公安处理,接通知后关闭民用通信信号
在车站,为确保行车效率,可以先动车,下一站确认
第22题:
好了”信号
400招联控
目视现场情况
调令
第23题:
设置警戒绳,隔离可疑物品
疏散隔离区域乘客,维持现场秩序,并配合民警现场处
车站及时将现场情况汇报控制中心
设置警戒绳,隔离可疑物品后,车站可安排指定人员打开可疑物品