站台门夹人处置在确认乘客安全救出后，现场参与处置的站务人员及时通知（），行值恢复紧急停车按钮并汇报（），行调通知司机关闭站台门，司机关闭站台门，确认安全后动车。A、站台保安；行调B、行值；值班站长C、行值；行调D、站台保安；值班站长

题目

站台门夹人处置在确认乘客安全救出后，现场参与处置的站务人员及时通知（），行值恢复紧急停车按钮并汇报（），行调通知司机关闭站台门，司机关闭站台门，确认安全后动车。

  • A、站台保安；行调
  • B、行值；值班站长
  • C、行值；行调
  • D、站台保安；值班站长
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1.下列哪项不属于公交接驳现场处置中站务员(安全员)的处置措施()。A.若本站仍有列车服务，维持站台乘客秩序，告之乘客退票的相关事宜，并做好解释工作B.确认本站列车服务已中断，引导站台乘客办理退票，确认站台出清后报值班员(行车)C.收好现金和票卡，关闭乘客服务中心，引导乘客到出入口乘坐接驳公交车D.到出入口协助组织接驳工作

2.下列有关屏蔽门故障的处理的说法，正确的是（）A、发生屏蔽门故障时，应按“先复后通”的原则进行处理B、处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车C、原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责，并由车站做好故障门标识D、当运营中屏蔽门发生故障时，司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车E、单个或多个屏蔽门故障，车站人员须及时将故障门隔离或切除，并做好现场防护

3.《车站停电站务现场处置方案》规定，（）检查站台相关设备状态，处理电梯困人或客伤事件，协助疏散乘客。A、值班员（客运）B、站务员（安全员）C、值班员（行车）D、站务员（票务员）

4.发生乘客坠落站台事故后，对列车驾驶员处置要求，以下描述正确的有（）。A、事故发生后，列车内乘客未疏散前，应及时进行安抚广播，稳定乘客情绪B、接受现场指挥人员动车的指令，并及时将信息传递至行车调度C、保持与行车调度员信息沟通，续报事态发展情况和现场处置情况D、密切配合现场勘查人员调查和证据收集

更多“站台门夹人处置在确认乘客安全救出后，现场参与处置的站务人员及时通”相关问题

  • 第1题：

    站台门故障应急处置原则是（）。

    • A、先通后复
    • B、救人第一，快速、有效处置
    • C、安全第一、预防为主
    • D、安全第一、分级控制、合理引导

    正确答案:A

  • 第2题：

    站台门夹人夹物现场处置指挥人是（）。

    • A、行调
    • B、行值
    • C、值班站长
    • D、值班主任

    正确答案:C

  • 第3题：

    以下属于屏蔽门、车门夹人夹物处理原则的有（）

    • A、安全第一：夹人夹物事关乘客和行车安全，任何时候都要在确保安全的前提下妥善处置
    • B、服务至上：树立强烈的乘客服务理念，尽可能为乘客提供便利，做好乘客的安抚工作
    • C、就地处理：行车岗位在已知夹人夹物的情况下，必须立即处理，不得延误，在区间则立即停车处理
    • D、及时汇报：司机、站务人员需及时准确汇报处理过程和结果，行调做好相应指导和监控
    • E、车站要及时做好广播，引导乘客上下车

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    《车站停电站务现场处置方案》规定，（）确保现金和票卡安全，做好票务应急处置工作，检查站厅相关设备状态，协助疏散乘客。

    • A、值班员（客运）
    • B、站务员（安全员）
    • C、值班员（行车）
    • D、站务员（票务员）

    正确答案:D

  • 第5题：

    请论述安全门/车门关闭后夹人、夹物的应急处置程序。


    正确答案: （1）站务员（安全员）在车门和安全门关闭前尽可能阻止乘客抢上抢下；若发现安全门/车门关闭后夹人夹物未自动打开时，第一时间报值班员（行车），按压紧急停车按钮，用对讲机通知司机，向司机显示紧急停车手信号；随后赶到事发地点，在司机配合下将人或物撤出后（安全门夹人时须用LCB钥匙手动开启安全门），报值班员（行车）；
    （2）值班员（行车）接报后，立即报行车调度，通知值班站长到现场处理；利用CCTV关注现场，与值班站长保持联系；及时向行车调度报告事件进展；
    （3）值班站长接到通知立即赶赴现场，调查事件原因；若发生客伤事件，按《乘客伤亡事件处理规定》处理；若是乘客抢上抢下造成的，对乘客进行安抚和劝导；
    （4）安全门/车门关闭后夹人夹物未自动打开，站务员（安全员）按压紧急停车按钮，或值班员（行车）按压紧急关闭按钮，列车动车驶离车站时，站务员（安全员）立即报告值班员（行车），值班员（行车）报行车调度。

  • 第6题：

    请论述安全门系统因应急门无法给出关闭锁紧信号站务现场处置程序。


    正确答案: （1）如应急门两旁的滑动门门头指示灯处于常亮或常闪烁状态且滑动门开关无异常，需经行车调度员允许，在确保安全的情况下将应急门手动打开后重新关闭。
    （2）当重新开关应急门后，关闭锁紧信号仍未恢复，应急门两旁滑动门门头指示灯仍常亮或常闪烁状态，一号线车站及二号线三台子站至蒲田路站需将应急门两旁滑动门就地控制盒（LCB）开关置手动关门档位或手动档位，如安全门系统仍无法给出关闭锁紧信号，一号线车站需操作原PSL上的“ASD/EED互锁解除”开关进行应急处置，二号线三台子站至蒲田路站需将PSL上的“操作允许”开关置允许档位，然后操作“互锁解除”开关进行应急处置；二号线全运路站至陵西站需将PSL上的“操作允许”开关置允许档位，然后操作“互锁解除”开关进行应急处置。
    （3）当站台安全员确认滑动门及应急门均无异常，且安全门系统仍无法给出关闭锁紧信号，需操作原PSL上的“ASD/EED互锁解除”开关进行应急处置（适用于一号线）；或将PSL上的“操作允许”开关置允许档位，然后操作“互锁解除”开关进行应急处置（适用于二号线）。

  • 第7题：

    单选题
    站台门夹人夹物应急处置终止条件（）。
    A

    所有乘客均疏散完毕

    B

    车站客流达到正常客流水平

    C

    夹人夹物处置完毕

    D

    现场指挥确认线路出清，具备恢复运营的条件


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    发生乘客坠落站台事故后，对列车驾驶员处置要求，以下描述正确的有（）。
    A

    事故发生后，列车内乘客未疏散前，应及时进行安抚广播，稳定乘客情绪

    B

    接受现场指挥人员动车的指令，并及时将信息传递至行车调度

    C

    保持与行车调度员信息沟通，续报事态发展情况和现场处置情况

    D

    密切配合现场勘查人员调查和证据收集


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    请论述站务员（安全员）和站务员（票务）在区间乘客疏散（灾害情况）现场处置中的应急处理程序。

    正确答案： 站务员（安全员）：
    （1）接到执行区间疏散现场处置方案通知后立即将站台疏散端门设为常开状态；
    （2）穿戴好防护用具，在值班站长带领下前往救援现场；
    （3）向车站疏散时确保区间无遗留乘客、物品；
    （4）听从值班站长安排并与其保持联系；
    （5）抵达站台后，确认区间乘客疏散完毕后报值班员（行车）。
    站务员（票务）：
    （1）接到执行区间疏散现场处置方案通知后，做好车站票务服务工作；
    （2）乘客服务中心人手充足时，接到值班员（客运）通知，携带急救箱抵达站台端门，引导疏散乘客向站厅疏散；
    （3）确认途经端门乘客疏散和受伤情况，对伤者进行简单、必要的处理；
    （4）听从值班站长安排。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    请论述安全门系统因应急门无法给出关闭锁紧信号站务现场处置程序。

    正确答案： （1）如应急门两旁的滑动门门头指示灯处于常亮或常闪烁状态且滑动门开关无异常，需经行车调度员允许，在确保安全的情况下将应急门手动打开后重新关闭。
    （2）当重新开关应急门后，关闭锁紧信号仍未恢复，应急门两旁滑动门门头指示灯仍常亮或常闪烁状态，一号线车站及二号线三台子站至蒲田路站需将应急门两旁滑动门就地控制盒（LCB）开关置手动关门档位或手动档位，如安全门系统仍无法给出关闭锁紧信号，一号线车站需操作原PSL上的“ASD/EED互锁解除”开关进行应急处置，二号线三台子站至蒲田路站需将PSL上的“操作允许”开关置允许档位，然后操作“互锁解除”开关进行应急处置；二号线全运路站至陵西站需将PSL上的“操作允许”开关置允许档位，然后操作“互锁解除”开关进行应急处置。
    （3）当站台安全员确认滑动门及应急门均无异常，且安全门系统仍无法给出关闭锁紧信号，需操作原PSL上的“ASD/EED互锁解除”开关进行应急处置（适用于一号线）；或将PSL上的“操作允许”开关置允许档位，然后操作“互锁解除”开关进行应急处置（适用于二号线）。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    站台门夹人处置在确认乘客安全救出后，现场参与处置的站务人员及时通知（），行值恢复紧急停车按钮并汇报（），行调通知司机关闭站台门，司机关闭站台门，确认安全后动车。
    A

    站台保安；行调

    B

    行值；值班站长

    C

    行值；行调

    D

    站台保安；值班站长


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    门夹人夹物处置作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认具备列车发车条件，通过CCTV确认站务员显示“关门良好”手信号。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    站台门夹人夹物应急处置终止条件（）。

    • A、所有乘客均疏散完毕
    • B、车站客流达到正常客流水平
    • C、夹人夹物处置完毕
    • D、现场指挥确认线路出清，具备恢复运营的条件

    正确答案:D

  • 第14题：

    车站发生站台门夹人夹物时，以下处置错误的是（）。

    • A、发现站台门夹人夹物后，立即拍下紧急停车按钮，并汇报车控室
    • B、发现站台门夹人夹物后，应查看现场，等通知按下紧急停车按钮
    • C、值站到来前，做好站台门夹人夹物的先期处置工作并续报车控室
    • D、维持站台秩序，疏散该站台门附近乘客

    正确答案:B

  • 第15题：

    请论述站务员（安全员）和站务员（票务）在区间乘客疏散（灾害情况）现场处置中的应急处理程序。


    正确答案: 站务员（安全员）：
    （1）接到执行区间疏散现场处置方案通知后立即将站台疏散端门设为常开状态；
    （2）穿戴好防护用具，在值班站长带领下前往救援现场；
    （3）向车站疏散时确保区间无遗留乘客、物品；
    （4）听从值班站长安排并与其保持联系；
    （5）抵达站台后，确认区间乘客疏散完毕后报值班员（行车）。
    站务员（票务）：
    （1）接到执行区间疏散现场处置方案通知后，做好车站票务服务工作；
    （2）乘客服务中心人手充足时，接到值班员（客运）通知，携带急救箱抵达站台端门，引导疏散乘客向站厅疏散；
    （3）确认途经端门乘客疏散和受伤情况，对伤者进行简单、必要的处理；
    （4）听从值班站长安排。

  • 第16题：

    列车停站后司机上站台后手比确认呼唤（），然后站于司机室旁监护乘客上下车情况，参考DTI倒计时15秒，确认乘客基本上下完毕后抓住时机及时关车门，观察车门关闭良好，没有夹人夹物，车门与安全门空隙安全，车门关好灯亮后方可进入司机室动车.


    正确答案:车门打开，安全门打开

  • 第17题：

    门夹人夹物处置作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认具备列车发车条件，通过CCTV确认站务员显示“关门良好”手信号。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    问答题
    请论述安全门/车门关闭后夹人、夹物的应急处置程序。

    正确答案： （1）站务员（安全员）在车门和安全门关闭前尽可能阻止乘客抢上抢下；若发现安全门/车门关闭后夹人夹物未自动打开时，第一时间报值班员（行车），按压紧急停车按钮，用对讲机通知司机，向司机显示紧急停车手信号；随后赶到事发地点，在司机配合下将人或物撤出后（安全门夹人时须用LCB钥匙手动开启安全门），报值班员（行车）；
    （2）值班员（行车）接报后，立即报行车调度，通知值班站长到现场处理；利用CCTV关注现场，与值班站长保持联系；及时向行车调度报告事件进展；
    （3）值班站长接到通知立即赶赴现场，调查事件原因；若发生客伤事件，按《乘客伤亡事件处理规定》处理；若是乘客抢上抢下造成的，对乘客进行安抚和劝导；
    （4）安全门/车门关闭后夹人夹物未自动打开，站务员（安全员）按压紧急停车按钮，或值班员（行车）按压紧急关闭按钮，列车动车驶离车站时，站务员（安全员）立即报告值班员（行车），值班员（行车）报行车调度。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    《车站停电站务现场处置方案》规定，（）确保现金和票卡安全，做好票务应急处置工作，检查站厅相关设备状态，协助疏散乘客。
    A

    值班员（客运）

    B

    站务员（安全员）

    C

    值班员（行车）

    D

    站务员（票务员）


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    《车站停电站务现场处置方案》规定，（）检查站台相关设备状态，处理电梯困人或客伤事件，协助疏散乘客。
    A

    值班员（客运）

    B

    站务员（安全员）

    C

    值班员（行车）

    D

    站务员（票务员）


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    站台门故障应急处置原则是（）。
    A

    先通后复

    B

    救人第一，快速、有效处置

    C

    安全第一、预防为主

    D

    安全第一、分级控制、合理引导


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    以下属于屏蔽门、车门夹人夹物处理原则的有（）
    A

    安全第一：夹人夹物事关乘客和行车安全，任何时候都要在确保安全的前提下妥善处置

    B

    服务至上：树立强烈的乘客服务理念，尽可能为乘客提供便利，做好乘客的安抚工作

    C

    就地处理：行车岗位在已知夹人夹物的情况下，必须立即处理，不得延误，在区间则立即停车处理

    D

    及时汇报：司机、站务人员需及时准确汇报处理过程和结果，行调做好相应指导和监控

    E

    车站要及时做好广播，引导乘客上下车


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    站台门夹人夹物现场处置指挥人是（）。
    A

    行调

    B

    行值

    C

    值班站长

    D

    值班主任


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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