关于司机在正线驾驶列车时的要求，以下描述错误的是（）。A、集中精力，加强瞭望B、发生故障时，按要求果断处理C、有人添乘时，司机应无条件做好配合D、接到行调命令时，逐句复诵，确认无误再执行

第1题：

自轮运转车辆司机在执乘中，应集中精力，谨慎驾驶，细心瞭望，确认信号，保持（），严格按规定允许速度运行。

第2题：

在遇到台风、雷、暴雨等恶劣天气时，司机在高架及地面站区间时，应加强线路瞭望，限速发现险情及车体晃动，停车，汇报行调按其指示执行；进站加强鸣笛，并以不超过35km/h的速度进站停车，平稳驾驶列车。

第3题：

司机离开驾驶室处理故障前无须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。

第4题：

工程车在车站始发或停车后再开时，司机要确认（）或按行调的命令行车。

第5题：

以下说法正确的是（）。

• A、电客车进站停车，当未到停车标停车时，司机确认运行无异常后，根据具体情况选择RM模式动车对位
• B、当越过停车标3个车门以下时，司机经行调同意后，司机根据具体情况选择RM或NRM后退对位，司机应及时广播安抚乘客
• C、当越过停车标3个车门及以上时，司机报行调，按行调指示执行
• D、如电客车不开门继续运行至前方站时，行调应通知前方站做好乘客服务、维持好站台秩序；同时，司机应及时广播安抚乘客

第6题：

下列关于热备司机说法错误的是（）。

• A、热备车司机严禁擅自离开电客车，如有特殊情况，须向场调/行调申请
• B、热备车必须保证至少1名司机常驻电客车规定驾驶端
• C、热备车司机室侧门须为锁闭状态，严禁无关人员登乘热备车
• D、执行热备期间可对副司机进行故障处理实操培训，严格按照故障处理指南执行

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列车驾驶员接到调度命令时，应（），确认无误后执行。

• A、解决疑问
• B、逐句复诵
• C、确认收到
• D、认真记录

第14题：

下列有关车载ATP设备故障时相关操作的说法，正确的是（）

• A、无监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速25km/h运行
• B、列车配备双司机，由另一司机担任监控员
• C、列车配备单司机时，由行调及时通知司机及前方车站，由车站派监控员添乘司机室
• D、监控员须协助司机监控速度表，提醒司机按规定速度运行，必要时立即按压紧急停车按钮
• E、故障列车运行至前方终点站退出服务

第15题：

退勤时，须交还列车时刻表、司机报单、司机手册、添乘指导簿。

第16题：

司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。

第17题：

轨道车以司机为主的乘务人员在出乘前应全面检查确认轨道车状态良好，在值乘中应集中精力、谨慎驾驶、细心瞭望、确认信号，并认真执行"高声呼喊、手比眼看"的呼唤应答、车机联控制度。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：