进路行车法相关规定，列车运行以某一条进路进行空间分隔，一条进路内可以允许两列车运行，列车凭信号显示行车。

第1题：

下列关于封锁区间开行施工列车的说法正确的是（）

• A、接发车进路均按正方向办理
• B、列车运行线路上的道岔均需开通于列车运行方向
• C、列车凭出站信号机的进行显示进入封锁区间
• D、进入封锁区间的列车按代用闭塞法行车

第2题：

采用区段进路行车法组织行车时，列车进入区段的条件是（）。

• A、得到行调授权
• B、凭车载信号显示
• C、区段分界点进路防护信号机的开放信号
• D、凭车载信号显示且得到行调授权

第3题：

电话闭塞法行车时列车运行进路无道岔时，行调组织列车以（）模式运行到前方站站台待令。

• A、CM
• B、ATO
• C、NRM
• D、RM

第4题：

BM模式下一条进路内两个同方向相邻出站信号机间只允许一列车占用（列车救援时除外），列车凭地面信号机的显示运行。

第5题：

由于城市轨道交通运行间隔小、车流密度大，列车运行安全由_______系统防护，因此一条进路中允许多个列车运行，此种进路为（）。

第6题：

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

• A、调度命令
• B、出站信号机显示的允许运行的信号
• C、路票
• D、半自动闭塞发车进路通知书

第7题：

列车切除ATP运行，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在调度监督情况下，由车站行车值班员排列列车进路、（），行车调度员通过显示盘，监督线路上各车站信号机开闭显示、区间闭塞情况和列车运行状态，组织指挥列车运行。

第14题：

电话闭塞法组织行车，列车运行进路有道岔时，列车原地待令，行调通知相关车站人工办理进路，将道岔钩锁至正确位置，再组织列车以RM模式运行至前方站站台待令。

第15题：

电话闭塞法组织行车，列车运行进路无道岔时，行调组织列车以RM模式运行到前方。

第16题：

在有超速防护的固定闭塞法行车时，以下有关列车折返的说法，正确的是（）。

• A、可自动折返
• B、折返以人工驾驶实现
• C、人工排列折返进路，进路排列好后，司机凭地面信号显示动车进行折返
• D、人工排列进路进行折返

第17题：

运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过CCTV办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。

第18题：

ATS的主要功能（）。

• A、行车信息显示
• B、进路排列
• C、列车运行调整
• D、为列车发送移动授权

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：