第1题:
接近锁闭是指信号开放后,列车已进入接近区段时进路锁闭,此时若关闭信号,进路实行延时解锁。
第2题:
列车信号异常关闭时(进路未经列车占用后信号关闭),进路上道岔区段发送()。
第3题:
在CTC车站控制模式下,按图排路时,进路序列内某通过列车自触勾未打上,则该列车接近时()。
第4题:
已开放的进站信号机,半自动闭塞区间当列车进入接近区段,自动闭塞区间当列车进入第二接近区段(特快旅客列车为第一接近区段)后,禁止关闭信号、变更进路(遇特殊情况除外)。车站不能接车时,对区间正在运行的列车,应通过列车无线调度通信设备通知司机。
第5题:
取消发车进路时应()
第6题:
进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号,列车压上进站接车进路内方()时,引导信号应自动关闭。
第7题:
遇危及()、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认列车停稳后,方可变更进路。
第8题:
取消进路时应()
第9题:
ITC
ATP
联锁
闭塞
第10题:
第11题:
第12题:
确认列车尚未起动,关闭信号机,取消进路
确认列车尚未起动,通知司机,关闭信号机,取消进路
关闭信号机后,通知司机,取消进路
关闭信号机后,取消进路
第13题:
如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,车站值班员如取消发车进路时,还应通知司机,()后,再取消发车进路
第14题:
点式列车控制运行,列车的间隔由基于传统进路监督(当允许列车越过信号机进入区间的所有进路条件满足时,给出开放信号显示)的()系统来保证。
第15题:
进站(进路)信号机以及通过列车出站(进路)信号机开放时机应不影响列车运行速度,原则上不小于()
第16题:
进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当红灯灭灯时该信号机不得开放。
第17题:
开放()信号时,需检查红灯完好.
第18题:
在铁路通过信号中,显示红色信号为()
第19题:
遇开放的进站(进路)信号机突然关闭,如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务、电务部门检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认()后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示。
第20题:
第21题:
确认列车尚未起动,关闭信号,取消进路
确认列车尚未起动,通知司机,关闭信号,取消进路
关闭信号后,通知司机,取消进路
关闭信号后,取消进路
第22题:
第23题:
收回行车凭证
关闭出站信号
关闭进路信号
关闭发车进路信号