电动列车运行时，影响列车运行状态的外力有（）。A、与路面垂直的力B、互相抵消的内力C、离心力D、牵引力、制动力和阻力

题目

电动列车运行时，影响列车运行状态的外力有（）。

  • A、与路面垂直的力
  • B、互相抵消的内力
  • C、离心力
  • D、牵引力、制动力和阻力
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1.机车的运行状态有几种()?A.列车在牵引电动机产生的牵引力作用下加速启动或等速运行的牵引状态B.牵引电动机断电后，列车靠惯性滑行的惯性状态C.列车在制动闸瓦或牵引电动机产生的制动力矩作用下，减速运行或停车的制动状态

2.箱涵顶进挖土施工，应在（）时间进行。A.列车低速运行时 B.列车运行间隙 C.列车运行时 D.列车减速运行时

3.列车正常运行时，拉车长阀或列车分离能诱发紧急阀动作，同时带动电动放风阀动作。

4.列车发生哪些故障允许运营请求救援：()A.列车发生故障，进行处理后仍不能牵引全列车维持运行时B.制动系统发生故障致使全列车不能缓解时C.电动列车发生火灾处理后无法运行时D.因列车故障无法在前部操纵列车时

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  • 第1题：

    列车正常运行时，蓄电池处在浮充电状态。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    基本阻力是列车在平直线路上运行时，由于自然原因引起的阻碍列车运行的外力。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    列车运行在制动状态，作用在列车上的外力有（）。


    正确答案:阻力、制动力

  • 第4题：

    列车区间运行时分的含义？列车区间运行时分有哪些种类？如何确定列车区间运行时分？


    正确答案: 列车区间运行时分是指列车在两个相邻车站间的运行时间标准。
    纯运行时分、停车附加时分和起动附加时分。
    通过牵引计算和列车试运行相结合的方法计算确定，区间运行时分应按上下行方向和各种列车分别确定。

  • 第5题：

    影响列车运行的外力主要有三种（）

    • A、机车牵引力
    • B、列车阻力
    • C、列车制动力
    • D、空气阻力

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    列车运行在惰性状态，作用在列车上的外力有（）。

    • A、牵引力
    • B、阻力
    • C、制动力
    • D、重力

    正确答案:B

  • 第7题：

    一号线地铁列车运行时，主控手柄回零位，则列车处于惰行状态，此时，若方向手柄回到零位，则列车处于（）状态。


    正确答案:紧急制动

  • 第8题：

    填空题
    列车运行在制动状态，作用在列车上的外力有（）。

    正确答案： 阻力、制动力
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    电动列车运行时，影响列车运行状态的外力有（）。
    A

    与路面垂直的力

    B

    互相抵消的内力

    C

    离心力

    D

    牵引力、制动力和阻力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    箱涵顶进挖土应在（）时间进行。
    A

    列车运行时

    B

    列车减速运行时

    C

    列车低速运行时

    D

    列车运行间隙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当电动客车运行时，在整个列车上作用着很多力，影响列车运行状态的外力有（）
    A

    与路面垂直的力

    B

    相互抵消的内力

    C

    牵引力与制动力

    D

    牵引力、制动力和阻力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    基本阻力是列车在平直线路上运行时，由于自然原因引起的阻碍列车运行的外力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    使用西门子A型电动列车停放制动缓解旁路退出运行时，司机应注意（）。

    • A、列车运行限速
    • B、列车是否存在抱闸现象
    • C、蓄电池电压是否正常
    • D、是否有焦味散发出
    • E、受电弓是否正常

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    除全列使用客车编组的军用列车外，其他军用列车运行时刻应选用列车运行图中（）运行线的运行时刻，或者按货物列车运行区间的运行时分标准确定。

    • A、特快旅客列车
    • B、快速旅客列车
    • C、普通旅客列车
    • D、直达（直通）货物列车

    正确答案:D

  • 第15题：

    列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    列车在坡道上运行时，坡道对列车运行有什么影响？


    正确答案: 列车在坡道上运行时受到坡道的附加阻力。
    单位坡道的附加阻力：
    wi=W/Q=W/N˙（N/Q）=i˙cosa≈i（i的单位为公斤/吨）

  • 第17题：

    箱涵顶进挖土应在（）时间进行。

    • A、列车运行时
    • B、列车减速运行时
    • C、列车低速运行时
    • D、列车运行间隙

    正确答案:D

  • 第18题：

    曲线半径大小，对列车运行有什么影响？列车在曲线上运行时，产生曲线附加阻力的原因？


    正确答案: 曲线阻力与曲线半径成反比。半径越小，曲线阻力越大，运营条件就越差，钢轨磨损则愈严重，但容易适应困难地形条件，因而在露天矿坑内运输路中应用较广。
    曲线阻力产生原因：
    （1）、离心力作用，使外侧车轮轮缘挤压外轨，摩擦增大。
    （2）、在曲线上，外轨长于内轨，内侧车轮在轨面上滚动时相对产生滑动，摩擦增大。曲线阻力的大小，即Wr=600/R式中：Wr——单位曲线阻力，即列车每吨重量所分摊到的曲线附加阻力值，N/kNR——曲线半径，m；600——根据试验得出的常数

  • 第19题：

    单选题
    除全列使用客车编组的军用列车外，其他军用列车运行时刻应选用列车运行图中（）运行线的运行时刻，或者按货物列车运行区间的运行时分标准确定。
    A

    特快旅客列车

    B

    快速旅客列车

    C

    普通旅客列车

    D

    直达（直通）货物列车


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    列车运行在惰性状态，作用在列车上的外力有（）。
    A

    牵引力

    B

    阻力

    C

    制动力

    D

    重力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    曲线半径大小，对列车运行有什么影响？列车在曲线上运行时，产生曲线附加阻力的原因？

    正确答案： 曲线阻力与曲线半径成反比。半径越小，曲线阻力越大，运营条件就越差，钢轨磨损则愈严重，但容易适应困难地形条件，因而在露天矿坑内运输路中应用较广。
    曲线阻力产生原因：
    （1）、离心力作用，使外侧车轮轮缘挤压外轨，摩擦增大。
    （2）、在曲线上，外轨长于内轨，内侧车轮在轨面上滚动时相对产生滑动，摩擦增大。曲线阻力的大小，即Wr=600/R式中：Wr——单位曲线阻力，即列车每吨重量所分摊到的曲线附加阻力值，N/kNR——曲线半径，m；600——根据试验得出的常数
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    列车区间运行时分的含义？列车区间运行时分有哪些种类？如何确定列车区间运行时分？

    正确答案： 列车区间运行时分是指列车在两个相邻车站间的运行时间标准。
    纯运行时分、停车附加时分和起动附加时分。
    通过牵引计算和列车试运行相结合的方法计算确定，区间运行时分应按上下行方向和各种列车分别确定。
    解析： 暂无解析

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