烃气扩散时气流（）比周围空气大。A、密度B、速度C、温度D、压力

第1题：

膨胀空气流入扩压器时，速度（），压力（）。

第2题：

低速流动时，在同一流管内稳定流动的空气，在截面积大的地方（）.

• A、密度增加，速度减小，压力增大
• B、密度不变，速度减小，压力增大
• C、密度减小，速度增大，压力减小
• D、密度不变，速度增大，压力减小

第3题：

在内部空腔吹扫循环时，吹扫控制单元监控什么？（）

• A、空气温度和湿度
• B、空气密度和湿度
• C、空气压力
• D、空气流量

第4题：

飞机座舱环境最主要的参数是：（）

• A、空气流量，流速和温度
• B、空气流量，流速和湿度
• C、空气流量，压力和噪音
• D、空气温度，压力和压力变化率

第5题：

进再生塔脱硫液流量、满足液气比（），进再生塔空气流量满足再生鼓风密度（）

第6题：

油品的挥发性除了与油品的饱和蒸气压及温度有关外，还和油品的（）有关。

• A、密度
• B、蒸发面积
• C、液面压力
• D、空气流动速度

第7题：

电控汽油喷射发动机空气流量计的作用（）。

• A、测量进气压力
• B、测量吸入的空气流量
• C、测量进气的质量
• D、测量进气的密度

第8题：

石油中的（）的爆炸浓度极限范围宽，易扩散积聚，爆炸威力大。

• A、天然气
• B、重烃
• C、固体
• D、空气

第9题：

燃气流过涡轮导向器内，其参数的变化规律是（）

• A、速度增加，压力、密度降低
• B、速度减小，压力、密度降低
• C、速度增加，压力、密度增加
• D、速度减小，压力、密度增加

第10题：

空气流过压气机整流环（即静子叶片）时，气流的（）.

• A、速度增加，压力下降
• B、速度增加，压力增加
• C、速度下降，压力增加
• D、速度下降，压力下降

第11题：

第12题：

第13题：

与激波前的参数相比，下列哪个波后参数是减小的（）.

• A、压力
• B、密度
• C、温度
• D、气流速度

第14题：

影响油品蒸发速度因素中叙述正确的是：（）。

• A、温度越低，蒸发速度越快
• B、液体表面空气流动速度快，蒸发慢
• C、蒸发面积大，速度快
• D、液体表面承受的压力大，蒸发速度快

第15题：

在了程设计中，采用的气流组织方式不正确的是（）。

• A、有害物源散发的有害气体温度比周围空气温度高，应当采用下送上排的方式
• B、车间存在上升热气流，宜采用下送上排的方式
• C、如果没有热气流的影响，散发的有害气体密度比周围空气小，应采用上送上排的方式
• D、如果没有热气流的影响，散发的有害气体密度比周围空气大，应采用上下两个部位同时排出的方式

第16题：

粮堆内水分按热流方式转移的现象称为湿热扩散。（）是导致湿热扩散的原因。

• A、空气湿度
• B、空气温度
• C、粮堆温差
• D、气流速度

第17题：

若火焰扩散速度比混合气流速度快，则火焰扩散上窜将烧坏转化炉烧嘴，若混合气流速度比火焰扩散速度快，则会把转化炉第一点温度拉跨

第18题：

超声速气流流过激波时，气流的（）将减小。

• A、密度
• B、速度
• C、温度
• D、压强

第19题：

气相催化反应中克服固体催化剂外扩散控制的方法是（）

• A、提高反应温度
• B、提高反应压力
• C、增大气流速度

第20题：

当空气流过汽化器文氏管时，发生哪三样变化（）

• A、速度增大，温度升高和压力下降
• B、速度减小，温度下降和压力下降
• C、速度减小，温度升高和压力增加
• D、速度增大，温度下降和压力下降

第21题：

增压座舱压力调节基本方法是：（）

• A、控制供入座舱的空气流量
• B、控制座舱向外界的排气流量
• C、控制座舱内空气的流动速度
• D、控制座舱空气的温度

第22题：

烟气流量及有关参数的测定内容包括烟气的温度、压力、湿度和（）

• A、比电阻值
• B、密度
• C、速度
• D、粒度

第23题：