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  • 第1题:

    货油的加温温度()。

    • A、越高越好
    • B、根据本船的设备情况、环境温度、货油的粘度、倾点等要素掌握好温度
    • C、尽可能低一些

    正确答案:B

  • 第2题:

    应人工输入在406MHzEPIRB中的信息是()。

    • A、本船船位
    • B、本船识别号
    • C、遇险时间
    • D、遇险性质

    正确答案:B

  • 第3题:

    顶推船队“用舵要早”,必须根据()来确定。①本船载量②本船尺度③本船操作性能④风的情况⑤流的情况⑥系结情况

    • A、①②③④⑤⑥
    • B、①②③④⑤
    • C、②③④⑤
    • D、②③④⑤

    正确答案:B

  • 第4题:

    单选题
    船舶靠码头操纵之前,应作哪些准备工作()?Ⅰ掌握港口信息Ⅱ掌握本船情况Ⅲ制定操纵计划Ⅳ了解大洋航路
    A

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

    B

    Ⅱ、¬Ⅳ

    C

    Ⅰ~¬Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    单选题
    应掌握的本船情况中不包括()。
    A

    洗舱目的、方法

    B

    所清洗舱数与舱号

    C

    洗舱机货泵性能状况

    D

    IMO对IGS的要求规定


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    掌握好本船纵距,是为了掌握好()。
    A

    减速时机

    B

    停车时机

    C

    转舵时机

    D

    倒车时机


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    船舶驶靠码头前,船长应掌握有关情况,其中环境情况主要包括()。 ①船舶动态②泊位情况③港口情况④本船情况
    A

    ①、②和③

    B

    ②、③和④

    C

    ①、③和④

    D

    ①、②和④


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    船舶驶靠码头前,船长应掌握有关情况,其中环境情况主要包括()。 ①船舶动态;②泊位情况;③港口情况;④本船情况。
    A

    ①~③

    B

    ②~④

    C

    ①、③和④

    D

    ①、②和④


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    系浮前应做哪些准备开始:().Ⅰ掌握潮汐情况Ⅱ风向和风力Ⅲ浮筒连线方向Ⅳ浮筒间距Ⅴ本船情况
    A

    Ⅰ~Ⅴ

    B

    Ⅰ~Ⅳ

    C

    Ⅲ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅱ


    正确答案: D
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  • 第10题:

    单选题
    船长在船舶发生爆炸时,应随时掌握本船的最新船位,并尽可能把抢救情况及时报告(),听从公司的进一步指示。
    A

    船长

    B

    船公司

    C

    海事局

    D

    轮机长


    正确答案: D
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  • 第11题:

    单选题
    航行中如万一本船被他船撞入,本船应采取的正确措施是:() Ⅰ、尽可能停船以减小进水量 Ⅱ、关闭水密门,检查破损情况 Ⅲ、操船使破损位置处于下风侧
    A

    Ⅰ、Ⅱ对

    B

    Ⅱ、Ⅲ对

    C

    Ⅰ、Ⅲ对

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    顶推船队“用舵要早”,必须根据()来确定。①本船载量②本船尺度③本船操作性能④风的情况⑤流的情况⑥系结情况
    A

    ①②③④⑤⑥

    B

    ①②③④⑤

    C

    ②③④⑤

    D

    ②③④⑤


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    通过SMS审核的中国籍船舶,船舶应妥善保管与本船相关的下列文书,不包括:()

    • A、公司DOC副本
    • B、本船SMC正本
    • C、发证机构审核报告
    • D、DOC年度审核签注页

    正确答案:C

  • 第14题:

    离码头前,必须掌握本船的操纵性能等,船长还应亲自到现场了( )。

    • A、锚的情况 
    • B、系缆情况 
    • C、泊位情况 
    • D、锚、系缆、泊位情况

    正确答案:D

  • 第15题:

    单选题
    船舶在航行中交接班,接班驾驶员应:()
    A

    对本船的推算船位进行核实

    B

    对本船的实测船位进行核实

    C

    对本船的推算船位和实测船位进行核实

    D

    对本船的推算船位或实测船位进行核实


    正确答案: B
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  • 第16题:

    单选题
    通过SMS审核的中国籍船舶,船舶应妥善保管与本船相关的下列文书,不包括:()
    A

    公司DOC副本

    B

    本船SMC正本

    C

    发证机构审核报告

    D

    DOC年度审核签注页


    正确答案: B
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  • 第17题:

    单选题
    离码头前,必须掌握本船的情况,包括()。 ①操纵性能;②载重情况;③船舶吃水;④船舶长度;⑤盲区。
    A

    ①②③④⑤

    B

    ①②③④

    C

    ①②③

    D

    ①③④⑤


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    应人工输入在406MHzEPIRB中的信息是()。
    A

    本船船位

    B

    本船识别号

    C

    遇险时间

    D

    遇险性质


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    船舶驶靠码头前,船长应掌握本船情况,关于本船情况的描述,下列说法错误的是()。
    A

    掌握本船的操纵性能、载重量的大小、船舶吃水的深浅以及各种操纵设备的有效性及可靠程度等情况

    B

    尤其要掌握船舶在各种载重情况和航速时的冲程和舵效

    C

    全面了解本船船员的技术业务能力

    D

    掌握驶经泊位附近的船舶动态,以便安全避让,并为安全顺利靠泊创造条件


    正确答案: D
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  • 第20题:

    单选题
    船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。
    A

    需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的上风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。

    B

    需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的上风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。

    C

    需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的上风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。

    D

    以上说法均不正确


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    号灯和号型是()船舶避碰的主要信息来源,船舶驾驶人员应全面掌握上述内容,以便能在实际工作中正确显示本船应显示的各种信号。
    A

    相同航向

    B

    相反航向

    C

    互见中

    D

    交叉相遇


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    离码头前,必须掌握本船的操纵性能等,船长还应亲自到现场了解()。
    A

    锚的情况

    B

    系缆情况

    C

    泊位情况

    D

    锚、系缆、泊位情况


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    关于离泊前的准备工作,下列说法中错误的是()
    A

    应掌握本船的实际操作性能

    B

    了解泊位、码头情况

    C

    本船载重情况

    D

    了解他船的离泊情况


    正确答案: C
    解析: 暂无解析