船体扭曲变形对航行性能有影响的是()A、浮性与浮态B、抗沉性和摇摆C、稳性和快速性D、操纵性
第1题:
船体强度不足影响到航行性能是:
A.浮性、抗沉性、操纵性
B.抗沉性、稳性、摇摆
C.稳性、操纵性、摇摆
D.浮性、操纵性、稳性
第2题:
第3题:
方形系数表征着水下船体的肥瘦程度,它对()影响最大。
第4题:
船仓进水后船舶仍能保持一定的浮态和稳性是指船舶的()。
第5题:
水线面系数的大小对航行性能中的()影响最显著。
第6题:
棱形系数对航行性能的影响主要在()方面。
第7题:
稳性、强度、浮态、摇摆性
抗沉性、快速性、重力、浮力
浮性、稳性、排水量、重力
浮性、稳性、抗沉性、快速性
第8题:
稳性
抗沉性
快速性
耐波性
第9题:
浮性
稳性
抗沉性
摇摆性
第10题:
保持一定浮性和吃水差
保持一定稳性
保持一定强度和稳性
保持一定浮态和稳性
第11题:
旋回性能
抗沉性
摇摆性
稳性
第12题:
浮性
稳性
船体强度
抗沉性
第13题:
船舶破损进水后仍保持必要的浮性和稳性的性能称为:
A.摇荡性
B.抗沉性
C.稳性
D.浮性
第14题:
船在破舱浸水后仍保持一定浮性和稳性而不至于沉没和倾覆的性能被称为()。
A抗沉性
B快速性
C操纵性
D耐波性
第15题:
船体扭曲变形对航行性能有影响的是()
第16题:
在航行性能上客船对浮性、快速性、操纵性的要求比货船高。()
第17题:
主尺度比中的型深吃水比与()有关。
第18题:
()属于船舶操纵性能。
第19题:
保持一定浮性和吃水差
保持一定稳性
保持一定强度和稳性
保持一定浮态和稳性
第20题:
船舶的操纵性能;
稳性、横摇周期;
船体强度;
稳性、抗沉性。
第21题:
浮性
稳性
操纵性
快速性
第22题:
稳性、操作性
快速性和稳性
稳性和抗沉性
摇摆性和抗沉性
第23题:
抗沉性
快速性
操纵性
耐波性
第24题:
浮性
稳性
抗沉性
快速性