关于ECDIS的主要系统功能表述不正确的是（）。A、当船在计划航线的临界点之前到达航海人员规定的时间或距离时，ECDIS应报警。B、定位系统和SENC应采用相同的大地测量基准。如不是这样，ECDIS可不报警。C、ECDIS应能显示除所选航线外的替代航线，所选航线与其他航线应有明显区分。D、根据需要手动显示和按选定的1min与120min之间的间隔时间自动显示船舶航迹的时间标记。

题目

关于ECDIS的主要系统功能表述不正确的是（）。

  • A、当船在计划航线的临界点之前到达航海人员规定的时间或距离时，ECDIS应报警。
  • B、定位系统和SENC应采用相同的大地测量基准。如不是这样，ECDIS可不报警。
  • C、ECDIS应能显示除所选航线外的替代航线，所选航线与其他航线应有明显区分。
  • D、根据需要手动显示和按选定的1min与120min之间的间隔时间自动显示船舶航迹的时间标记。
相似考题

1.下列关于ECDIS航线设计功能描述错误的是（）。A、ECDIS能设计直线和曲线的航线B、ECDIS能用字母、数字和图形调整计划的航线C、ECDIS能增加、删除、改变转向点的位置D、ECDIS一次只能允许显示一条设计航线

2.ECDIS是基于（）对航线进行检验。A、当前显示海图B、SENC中可用的最大比例尺海图C、用户选定的海图D、所有与航线有关的海图

3. 于ECDIS显示模式的表述，正确的是？（） ①ECDIS应一直能以“北向上”方式显示SENC信息，也允许其他方向显示。 ②ECDIS应提供真运动模式，也允许其他模式。 ③ECDIS不提供真运动等其他显示模式。 ④ECDIS应能手动改变海图显示区域和本船相对于显示边缘的位置。A、①②③B、①②③④C、①③④D、①②④

4.航行监视中已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。A、当前海图是RNCB、该航段是大圆航线C、偏航报警距离值太大D、ECDIS设备的声响系统

更多“关于ECDIS的主要系统功能表述不正确的是（）。A、当船在计划航线的临界点之前到达航海人员规定的时间或距离时，ECDIS应报警。B、定位系统和SENC应采用相同的大地测量基准。如不是这样，ECDIS可不报警。C、ECDIS应能显示除所选航线外的替代航线，所选航线与其他航线应有明显区分。D、根据需要手动显示和按选定的1min与120min之间的间隔时间自动显示船舶航迹的时间标记。”相关问题

  • 第1题：

    关于ECDIS显示模式的表述，正确的是（）。 ①ECDIS应一直能以"北向上"方式显示SENC信息，也允许其他方向显示。 ②ECDIS应提供真运动模式，也允许其他模式。 ③ECDIS不提供真运动等其他显示模式。 ④ECDIS应能手动改变海图显示区域和本船相对于显示边缘的位置。

    • A、①②③
    • B、①②③④
    • C、①③④
    • D、①②④

    正确答案:D

  • 第2题：

    关于ECDIS主要系统功能的表述不正确的是（）？

    • A、当船在计划航线的临界点之前到达航海人员规定的时间或距离时，ECDIS应报警
    • B、定位系统和SENC应采用相同的大地坐标系，如不这样，ECDIS可不报警
    • C、ECDIS应能显示所选航线外的替代航线，所选航线与其他航线应有明显区别
    • D、根据需要手动显示和选定的1MIN与120MIN之间的间隔时间自动显示船舶航轨迹时间标记

    正确答案:B

  • 第3题：

    ECDIS提供的航线设计手段有两种，一是通过鼠标在海图界面上点取转向点构成航线，另一方法是利用航线表格输入航线数据，由此可知，ECDIS设计航线时，除（）外其他参数都必须通过航线表格进行编辑。

    • A、转向点
    • B、偏航报警距离值
    • C、航段的恒向线或大圆属性
    • D、转向点上的转舵半径

    正确答案:D

  • 第4题：

    航行监视中，已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。

    • A、当前海图是RNC
    • B、该航段是大圆航线
    • C、偏航报警距离值太大
    • D、ECDIS设备的声响系统故障

    正确答案:C

  • 第5题：

    下列关于ECDIS航程监控功能描述错误的是？（）

    • A、船位、艏向、航速或AIS数据的输入丢失时，应报警
    • B、到达规定的时间或距离时，应报警
    • C、定位系统和SENC的大地测量基准不一致，应报警
    • D、应能通过单次操作立即恢复到覆盖本船位置的航线监控显示

    正确答案:C

  • 第6题：

    单选题
    关于ECDIS的主要系统功能表述不正确的是（）。
    A

    当船在计划航线的临界点之前到达航海人员规定的时间或距离时，ECDIS应报警。

    B

    定位系统和SENC应采用相同的大地测量基准。如不是这样，ECDIS可不报警。

    C

    ECDIS应能显示除所选航线外的替代航线，所选航线与其他航线应有明显区分。

    D

    根据需要手动显示和按选定的1min与120min之间的间隔时间自动显示船舶航迹的时间标记。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    下列关于ECDIS航程监控功能描述错误的是？（）
    A

    船位、艏向、航速或AIS数据的输入丢失时，应报警

    B

    到达规定的时间或距离时，应报警

    C

    定位系统和SENC的大地测量基准不一致，应报警

    D

    应能通过单次操作立即恢复到覆盖本船位置的航线监控显示


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    关于ECDIS主要系统功能的表述不正确的是（）？
    A

    当船在计划航线的临界点之前到达航海人员规定的时间或距离时，ECDIS应报警

    B

    定位系统和SENC应采用相同的大地坐标系，如不这样，ECDIS可不报警

    C

    ECDIS应能显示所选航线外的替代航线，所选航线与其他航线应有明显区别

    D

    根据需要手动显示和选定的1MIN与120MIN之间的间隔时间自动显示船舶航轨迹时间标记


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    航行监视中已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。
    A

    当前海图是RNC

    B

    该航段是大圆航线

    C

    偏航报警距离值太大

    D

    ECDIS设备的声响系统


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当处于自动航迹跟踪模式显示状态下，本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的，这是因为（）。
    A

    自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式，但本船实际位置可能不在航线上

    B

    自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上，本船实际船位也被控制到在航线上航行

    C

    自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹

    D

    自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行，确保航行安全


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶航行过程中，ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警，但以下（）不是该功能的预置参数。
    A

    CPA和TCPA值

    B

    偏离计划航线距离值

    C

    距离下一转向点时间间隔

    D

    航线关键点


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    ECDIS提供的航线设计手段有两种，一是通过鼠标在海图界面上点取转向点构成航线，另一方法是利用航线表格输入航线数据，由此可知，ECDIS设计航线时，除（）外其他参数都必须通过航线表格进行编辑。
    A

    转向点

    B

    偏航报警距离值

    C

    航段的恒向线或大圆属性

    D

    转向点上的转舵半径


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列不是ECDIS标准显示的是：（）

    • A、分道通航系统
    • B、警告事项的指示
    • C、海岸线
    • D、渡船航线

    正确答案:D

  • 第14题：

    下列关于ECDIS航线设计功能对转向点编辑的描述错误的是（）。

    • A、ECDIS应能增加转向点的位置
    • B、ECDIS应能删除转向点的位置
    • C、ECDIS应能改变转向点的位置
    • D、ECDIS应能改变转向点在航线中的次序

    正确答案:D

  • 第15题：

    船舶航行过程中，ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警，但以下（）不是该功能的预置参数。

    • A、CPA和TCPA值
    • B、偏离计划航线距离值
    • C、距离下一转向点时间间隔
    • D、航线关键点

    正确答案:C

  • 第16题：

    关于ECDIS数据种类和结构的说法正确的是？（） ①从本质上讲，ECDIS数据来自于ECS数据。 ②ECDIS是将ENC数据首先转换成SENC数据格式，同时通过适当方法改正ENC。 ③SENC供ECDIS显示存取以及完成其它航海功能。 ④ECDIS直接读取和显示的数据库是SENC。

    • A、①②③④
    • B、①②③
    • C、②③④
    • D、①③④

    正确答案:C

  • 第17题：

    单选题
    ECDIS通常都与诸多航海设备连接使用，因而使航行自动化的水平得到提高。因此，电子海图显示与信息系统的主要功能包括：（） ①航线设计 ②定位及导航 ③航海信息咨询 ④雷达图像显示 ⑤航行记录
    A

    仅②③④

    B

    ①②③④⑤

    C

    仅①②③⑤

    D

    仅①②④


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    ECDIS是基于（）对航线进行检验。
    A

    当前显示海图

    B

    SENC中可用的最大比例尺海图

    C

    用户选定的海图

    D

    所有与航线有关的海图


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    于ECDIS显示模式的表述，正确的是？（） ①ECDIS应一直能以“北向上”方式显示SENC信息，也允许其他方向显示。 ②ECDIS应提供真运动模式，也允许其他模式。 ③ECDIS不提供真运动等其他显示模式。 ④ECDIS应能手动改变海图显示区域和本船相对于显示边缘的位置。
    A

    ①②③

    B

    ①②③④

    C

    ①③④

    D

    ①②④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    ECDIS能够实现除（）外的功能。
    A

    航线设计

    B

    控制船舶航速

    C

    雷达、AIS信息叠加显示

    D

    航行跟踪报警


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于ECDIS的主要系统功能表述不正确的是（）。
    A

    ECDIS应使航海人员能用简便和及时的方式进行所有目前在纸质海图上做的航线监控和定位工作

    B

    在信息显示或设备故障方面应有适当的报警或指示

    C

    ECDIS显示也可用于雷达跟踪目标信息、AIS和其他相应数据层的显示以帮助航线监控

    D

    应能连续标绘船舶位置，通过操作员二次操作立即恢复到覆盖本船所在位置的航线监控显示


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于ECDIS数据种类和结构的说法正确的是：（） ①从本质上讲，ECDIS数据来自于ECS数据。 ②ECDIS是将ENC数据首先转换成SENC数据格式，同时通过适当方法改正ENC。 ③SENC供ECDIS显示存取以及完成其它航海功能。 ④ECDIS直接读取和显示的数据库是SENC。
    A

    ①②③④

    B

    ①②③

    C

    ②③④

    D

    ①③④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于ECDIS显示模式的表述，正确的是（）. ①ECDIS应一直能以“北向上”方式显示SENC信息，也允许其他方向显示。 ②ECDIS应提供真运动模式，也允许其他模式。 ③ECDIS不提供真运动等其他显示模式。 ④ECDIS应能手动改变海图显示区域和本船相对于显示边缘的位置。
    A

    ①②③

    B

    ①②③④

    C

    ①③④

    D

    ①②④


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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