CF008空气压缩机汽缸内有不正常的响声时，可能是（）造成的。A、油温变化B、汽缸内有水C、水温变化D、环境温度

题目

CF008空气压缩机汽缸内有不正常的响声时，可能是（）造成的。

  • A、油温变化
  • B、汽缸内有水
  • C、水温变化
  • D、环境温度
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1.空气压缩机汽缸内有不正常的响声时,可能是()造成的。A、油温变化B、汽缸内有水C、水温变化D、环境温度

2.空压机的阀室、汽缸、轴承内有异常响声,应立即停止运行。()此题为判断题(对，错)。

3.汽缸的绝对膨胀值，突增突减时，说明（）。A汽温变化大；B负荷变化大；C滑销系统卡涩。

4.活塞式空气压缩机正常充气后,汽缸()应保持在规定范围内。A、环境湿度B、环境温度C、进气压力D、排气压力

更多“CF008空气压缩机汽缸内有不正常的响声时，可能是（）造成的。A、油温变化B、汽缸内有水C、水温变化D、环境温度”相关问题

  • 第1题：

    由于操作不当，造成气缸拉毛的原因有（）。

    • A、活塞与气缸间隙太大
    • B、活塞与汽缸间隙太小
    • C、气缸套温度变化过大
    • D、汽缸套温度变化过小
    • E、气缸进入污物
    • F、活塞内进入污物

    正确答案:B,C

  • 第2题：

    汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。

    • A、上、下缸存在温差
    • B、汽缸内有剩余蒸汽
    • C、汽缸疏水不畅

    正确答案:A

  • 第3题：

    真空降低使排汽缸温度升高，汽缸中心线变化易引起机组振动加大。（）


    正确答案:正确

  • 第4题：

    活塞式空气压缩机阀室内有响声时，可能是（）造成的。

    • A、油温变化
    • B、水温变化
    • C、吸、排气阀盖未压紧
    • D、环境温度

    正确答案:C

  • 第5题：

    活塞式空气压缩机的（）应控制在60℃以下。

    • A、油温
    • B、气温
    • C、水温
    • D、环境温度

    正确答案:A

  • 第6题：

    空压机的阀室、汽缸、轴承内有异常响声，应立即停止运行


    正确答案:正确

  • 第7题：

    活塞环碰撞汽缸凸肩作断试验，声响（）汽缸盖上有明显振动。

    • A、无变化
    • B、有变化
    • C、变化大

    正确答案:A

  • 第8题：

    两个完全相同的汽缸内盛有同种气体，设其初始状态相同。今使它们分别作绝热压缩至相同的体积，其中汽缸1内的压缩过程是非准静态过程，而汽缸2内的压缩过程则是准静态过程。比较这两种情况的温度变化为（）

    • A、汽缸1和汽缸2内气体的温度变化相同
    • B、汽缸1内的气体较汽缸2内的气体的温度变化大
    • C、汽缸1内的气体较汽缸2内的气体的温度变化小
    • D、汽缸1和汽缸2内的气体的温度无变化

    正确答案:B

  • 第9题：

    在机组启、停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说明（）。

    • A、汽温变化大；
    • B、负荷变化大；
    • C、滑销系统卡涩；
    • D、汽缸温度变化大。

    正确答案:C

  • 第10题：

    判断题
    汽轮机检修过程中，由于汽缸在空缸和合缸状态下，其中心的变化是汽缸垂弧发生变化造成的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    相对汽缸压力低，可能是（）造成的。
    A

    活塞磨损过度

    B

    汽缸磨损严重

    C

    曲轴轴颈磨损严重

    D

    气门不密封


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    由于操作不当，造成气缸拉毛的原因有（）。
    A

    活塞与气缸间隙太大

    B

    活塞与汽缸间隙太小

    C

    气缸套温度变化过大

    D

    汽缸套温度变化过小

    E

    气缸进入污物

    F

    活塞内进入污物


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    相对汽缸压力低，可能是（）造成的。

    • A、活塞磨损过度
    • B、汽缸磨损严重
    • C、曲轴轴颈磨损严重
    • D、气门不密封

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    活塞式压缩机运转中汽缸内发生异常响声的原因有（）。

    • A、气阀有故障或填料损坏
    • B、汽缸余隙容积小，汽缸套松动或断裂
    • C、汽缸内有异物，或气体含水多
    • D、活塞杆松动或活塞杆断裂

    正确答案:C

  • 第15题：

    汽轮机起动时，汽缸壁的热应力是如何变化的？


    正确答案: 汽轮机起动时，汽缸内壁直接与高温蒸汽接触，温度上升较快，但由于汽缸壁较厚，传热到外壁需经过足够长的时间，所以汽缸内、外壁容易出现较大的温差。根据热应力的“热压冷拉”规律，则温度高的汽缸内壁产生热压应力，温度低的汽缸外壁产生热拉应力。

  • 第16题：

    汽缸内掉人异物或阀片破碎后掉入汽缸内，将造成活塞式空气压缩机产生（）。

    • A、异常响声
    • B、进气异常
    • C、水温异常
    • D、环境温度异常

    正确答案:A

  • 第17题：

    汽轮机检修过程中，由于汽缸在空缸和合缸状态下，其中心的变化是汽缸垂弧发生变化造成的。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。

    • A、上下缸温差
    • B、汽缸内有剩余蒸汽
    • C、汽缸疏水不畅
    • D、转子与汽缸温差大

    正确答案:A

  • 第19题：

    汽缸压缩压力不足造成柴油发动机功率不足，其主要原因之一是（）。

    • A、汽缸垫漏气
    • B、汽缸垫过薄
    • C、柴油滤清器脏
    • D、水温高

    正确答案:A

  • 第20题：

    汽缸以以下部位容易产生热疲劳裂纹（）

    • A、工作温度高、温度变化剧烈的部位
    • B、开有螺孔的部位
    • C、汽缸焊缝
    • D、汽缸截面变化大的部位
    • E、厚度较大的部位

    正确答案:A,D

  • 第21题：

    在机组启、停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说法错误的是（）。

    • A、汽温变化大；
    • B、负荷变化大；
    • C、滑销系统卡涩；
    • D、汽缸温度变化大。

    正确答案:A,B,D

  • 第22题：

    单选题
    运转中测量汽缸最高爆压可以用来判断（）
    A

    汽缸密封状态

    B

    喷油正时变化

    C

    汽缸负荷大小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    空压机的阀室、汽缸、轴承内有异常响声，应立即停止运行
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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