在低怠速或减少负载的情况下延长柴油机运行时间，会使油耗增加，并引起汽缸内积炭。这样不会造成功率损失，并使性能变差。

题目

在低怠速或减少负载的情况下延长柴油机运行时间，会使油耗增加，并引起汽缸内积炭。这样不会造成功率损失，并使性能变差。

相似考题

1.柴油机在正常停车前应先(),进入怠速运行,使润滑油和冷却液温度降至60℃以下方可停车。A、降低转速B、降低功率C、卸除负载D、降低温度

2.柴油机怠速运转时间过长,容易造成(),而影响柴油机正常工作。A、振动，损坏部件B、温度低，润滑油阻力大C、润滑油压力低，润滑条件差D、燃烧不良，产生积炭

3.怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一，发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面( )A、怠速稳定性B、怠速排放C、怠速转速D、怠速油耗

4.柴油机在正常停车前,应先卸除负载,进入怠速运行,使润滑油和冷却液温度降至()以下方可停车。A、90℃B、60℃C、10℃D、30℃

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  • 第1题：

    急速起动不会给发动机造成损坏或使油耗增加。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    柴油机长期连续怠速运行，会使燃烧不完全，易（）。

    • A、缸套拉缸
    • B、产生积炭
    • C、温度过低
    • D、缸套腐蚀

    正确答案:B

  • 第3题：

    在讨论氧传感器与燃油反馈控制的关系时，技术人员甲说，如果氧传感器由于老化而造成其反应速度过低，因而可能导致发动机怠速运转时的稳定性变差；技术人员乙说，如果进气门及气缸内积炭过多，可能会造成发动机怠速运转时的稳定性变差。请问谁的说法正确？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第4题：

    柴油机停车前应先（），进入怠速运行，使润滑和冷却液温度降至60℃以下方可停车。

    • A、降低转速
    • B、降低功率
    • C、卸除负载
    • D、降低温度

    正确答案:A

  • 第5题：

    柴油机喷油提前角过大有何害处（）？

    • A、油耗增加，功率下降
    • B、最高燃烧压力迅速增大
    • C、发生敲缸暴，发生敲缸
    • D、怠速不良，难于启动

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    在船舶电站单机运行情况下，当负载功率增加到单机额定功率的90%时，则（）

    • A、保持单机稳定运行
    • B、自动调压使电网电压不变
    • C、自动调频使电网频率不变
    • D、自动起动备用机组并投入并联运行

    正确答案:D

  • 第7题：

    在低怠速或在低负荷下长期运行，会造成机油消耗量（），且在气缸中形成积碳。

    • A、降低
    • B、不变
    • C、增加
    • D、升高

    正确答案:C

  • 第8题：

    汽缸内燃烧室积炭过多就会影响缸体散热，使汽缸顶部局部温度过高而形成发火点，不会使柴油机工作粗暴。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    活塞环对口或抱死会引起个别汽缸不工作，怠速不稳（）

    • A、耗油增加
    • B、功率下降
    • C、不易加速

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。
    A

    功率上升，油耗增加；

    B

    功率下降，油耗减少；

    C

    功率上升，油耗减少；

    D

    功率下降，油耗增加。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    柴油机喷油提前角过大有何害处（）？
    A

    油耗增加，功率下降

    B

    最高燃烧压力迅速增大

    C

    发生敲缸暴，发生敲缸

    D

    怠速不良，难于启动


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    汽缸内燃烧室积炭过多就会影响缸体散热，使汽缸顶部局部温度过高而形成发火点，不会使柴油机工作粗暴。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列哪一个原因引起柴油机功率不足（）

    • A、涡轮、压气机背面间隙处积炭、油泥
    • B、输油泵不工作
    • C、怠速调整过低

    正确答案:A

  • 第14题：

    气缸的压缩比与汽油抗爆性能的不匹配造成燃油燃烧不充分，会使发动机（）。

    • A、动力增加
    • B、积炭增加
    • C、堵塞喷嘴
    • D、油耗减少

    正确答案:B,C

  • 第15题：

    柴油机温度过高时，不会造成功率下降、油耗上升。 （）


    正确答案:错误

  • 第16题：

    发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。

    • A、功率上升，油耗增加；
    • B、功率下降，油耗减少；
    • C、功率上升，油耗减少；
    • D、功率下降，油耗增加。

    正确答案:D

  • 第17题：

    （）不是康明斯KTA-19G2柴油机停机前需怠速运行一段时间的原因。

    • A、为了机器散热
    • B、为了保护废气涡轮增压器
    • C、为了减少积炭
    • D、为了节省燃油

    正确答案:D

  • 第18题：

    发动机点火过晚，会使发动机（）。

    • A、功率上升，油耗增加；
    • B、功率下降，油耗减少；
    • C、功率下降，油耗增加；
    • D、功率上升，油耗减少。

    正确答案:C

  • 第19题：

    使柴油机转速下降到怠速，柴油机在怠速下运行3~5min后，压下停机按钮直到柴油机停止工作为止。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    怠速不良使发动机（）怠速过高，怠速不稳。

    • A、怠速熄火
    • B、行驶无力
    • C、油耗增加

    正确答案:A

  • 第21题：

    曲轴箱通风不良时，会造成怠速过低，使整车油耗降低。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    判断题
    使柴油机转速下降到怠速，柴油机在怠速下运行3~5min后，压下停机按钮直到柴油机停止工作为止。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机点火过晚，会使发动机（）。
    A

    功率上升，油耗增加；

    B

    功率下降，油耗减少；

    C

    功率下降，油耗增加；

    D

    功率上升，油耗减少。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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