危急遮断器的作用是什么？
题目
危急遮断器的作用是什么？
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第1题：
危急遮断器试验阀是机组在3000r/min的条件下，用做危急遮断器撞击子喷油压出试验的。
正确答案:正确 -
第2题：
危急遮断器的作用是当汽轮机转速超过最高连续运行转速的（）时，通过危急保安装置使汽轮机停机。
正确答案:9-11％ -
第3题：
离心式危急遮断器超速试验不动作，或动作转速高低不稳是什么原因？
正确答案: 离心式危急遮断器超速试验不动作，或动作转速高低不稳的可能原因有：
①弹簧预紧力太大。
②危急遮断器锈蚀卡涩。
③撞击子（或导向杆）间隙太大，撞击子（或导向杆）偏斜。
④脱扣间隙过大。
⑤弹簧受力后产生径向变形，以致和孔壁产生摩擦，就相当于增加了弹簧的刚度。
⑥弹簧性能不良。 -
第4题：
注油试验中危急遮断器动作后，应先关（），等油压到0后，将危急遮断器（），最后松开试验手柄。
正确答案:喷油试验阀；复位 -
第5题：
危急遮断器动作，而危急遮断油门不动作，其原因是什么？
正确答案: 1）挂钩与飞锤（飞环）间隙太大，超过0.8～1毫米，飞锤的锤头够不着挂钩（飞锤的行程一般为4～6mm）；
2）挂钩的搭头超过标准太多。
3）遮断油门内滑动部分卡涩。 -
第6题：
危急遮断器试验阀是机组在3000r/min条件下，用来做危急遮断器撞击子喷油压出试验。
正确答案:正确 -
第7题：
主机危急遮断器的工作原理？
正确答案: 危急遮断器为飞锤式，装于转子延伸轴的横向孔中，其重心与旋转轴的中心偏心；正常时，由飞锤弹簧和弹簧定位圈将其保持在内侧位置上，如转速升至动作值后，增加的离心力会克服弹簧的压力，使飞锤迅速地向外击出，撞击挂钩，挂钩推动危急遮断油门动作，泄去隔膜阀上部油压；使隔膜阀开启，泄去各汽门油动机活塞下部油压，使各汽门关闭而停运汽轮机；同时手动遮断与复位连杆也移到“遮断”位置。
待转速下降，飞锤恢复至正常位置时，将手动遮断与复位连杆推至“复位”位置，使危急遮断油门复位。 -
第8题：
小机危急遮断器试验的目的是什么？
正确答案: 小机危急遮断器试验的目的主要是校验危急遮断器的出击转速，确保危急遮断器活动部件灵活无卡，处于正常备用状态。小机危急遮断器试验有两种方法：
⑴一种是提升转速使危急遮断器动作，即超速试验。可通过汽轮机升速到一定转速，使危急遮断器重锤出击，危急遮断油门动作。主汽门、调门则应同时关闭；
⑵另一种是往危急遮断器内充油，使危急遮断器重锤出击，危急遮断油门动作。做充油试验时，应先转速降低到一定转速（通常小于4000r/min），然后逐渐打开充油阀门，向危急遮断器充油，使危急遮断器重锤提前出击。如果在充油试验前，预先将危急遮断切除手柄拉出，则不会卸去主、调门安全油，避免停机，仅出现遮断指示器翻牌。然后用复位按扭使危急遮断油门复位，在遮断指示器恢复正常后，再放开隔离手柄。
利用隔离手柄还可以校验BFPT电超速信号的动作点，当汽机达到超速保护动作点时，使汽机停机的转速即为电超速信号动作点。因为此时危急遮断器的出击作用已被隔离，使汽机停机的只能是BFPT的电超速保护讯号。 -
第9题：
简述危急遮断器的作用。
正确答案:是超速保护的关键部位，按其结构特点可以分为飞锤式和飞环式。 -
第10题：
偏心环式危急遮断器工作原理是什么？
正确答案: 危急遮断器藉偏心环的偏心，在高速旋转下产生离心力，该离心力大于压弹簧的预紧力时，偏心环出击，撞击在危急遮断油门的拉钩上，使之脱口，迅速泄去安全油，从而关闭高、中压主汽门及调节汽阀，达到紧急停机的目的，汽门关闭以后，汽机转速迅速降低，危急遮断器的飞环便自动复位，飞环的复位转速约为3050±20r/min。 -
第11题：
问答题危急保安器及危急遮断油门常见缺陷和原因是什么？正确答案： （1）危急保安器拒动作，其飞锤（飞环）不能从孔槽中跳出来。
原因：
①、弹簧调整不当，装的过紧；
②、飞锤生锈或孔槽中被油泥堵塞；
③、飞锤表面碰毛。
（2）危急保安器动作，而危急遮断油门不动作。
原因：
①、挂钩与飞锤间隙太大（超过0.8-1毫米，飞锤的动行程够不着，飞锤行程一般4-6毫米）；
②、挂钩的搭头超过标准太多；
③、遮断油门内的滑动部分卡涩。
（3）危急保安器，遮断油门动作而主汽门不动作。
原因：
①、主汽门弹簧太软；
②、主汽门门杆门套中心不对或门杆结垢，门杆碰毛造成卡涩；
③、油动机内部有异物落入卡涩解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题主机危急遮断器复位油取自（），危急遮断器试验油取自（）。正确答案： 冷油器出口,主油泵出口解析： 暂无解析 -
第13题：
机头手动打闸，实际上是（）。
- A、打的危急保安器
- B、动作危急遮断滑阀泄掉速关油或保安油
- C、动作危急遮断滑阀让危急保安器动作
正确答案:B -
第14题：
超速保护装置是由危急遮断器和危急遮断油门两部分组成。（）
正确答案:正确 -
第15题：
手动危急遮断器的用途是什么？
正确答案: 手动危急遮断器的用途有：
①在开机前试验自动主汽门和调节阀，危急遮断油门动作是否灵活、迅速。在开机到3000r/min，做超速试验前必须先做手动危急遮断器试验，合格后方可进行超速试验。
②在运行中某项参数或监视指标超过规程规定的数值而必须紧急停机时，可手动危急遮断器。
③在机组发生故障危及设备和人身安全时可手动危急遮断器紧急停机。
④正常停机当负荷减到零、发电机与电网解列后，手动危急遮断器停机。 -
第16题：
危急遮断器在转速达到规定的转速仍不动作，其原因是什么？
正确答案: 1）弹簧予紧力调整过紧；
2）飞锤生锈或孔槽内被油垢堆积。
3）飞锤（或飞环式危急遮断器的芯棒）的表面碰毛。
4）部件组装质量差等。
5）部件制造质量差等。 -
第17题：
危急遮断器有哪几种形式？其工作原理是什么？
正确答案: 危机保安器主要有飞锤和分环式两种形式，其基本工作原理相同。汽轮机转动时，偏心飞锤（撞击子）由于重心偏离了旋转中心将产生一个使飞锤向外移动的离心力，而压弹簧的作用力阻止飞锤外移。当转子低于危急保安器动作转速时，弹簧的压力大于偏心飞锤的离心力，偏心飞锤位置不变。当机组转速大于危急保安器动作转速时，偏心飞锤的离心力大于弹簧的压力，飞锤则立即飞出。 -
第18题：
手动危急遮断器用途是什么？
正确答案: 手动危急遮断器的用途有：
（1）在运行中某项参数或监视指标超过规定的数值而必须紧急停机时，可手打危急遮断器。
（2）在机组发生故障危及设备和人身安全时可手打危急遮断器紧急停机。
（3）正常停机当负荷减到零，发电机与电网解列后，手打危急遮断器停机。 -
第19题：
手动危急遮断器的作用有（）。
- A、在机组启动前试验自动主蒸汽门、调速汽门；
- B、超速试验前必须先进行手动危急遮断器试验，合格后方可进行超速试验；
- C、机组发生故障或危及设备及人身安全时，可以使用手动危急遮断器；
- D、在正常停机减负荷到零、发电机解列后，手动危急遮断器停机。
正确答案:A,B,C,D -
第20题：
危急遮断油门、手动危急遮断油门及磁力断路油门的共同特点是什么？
正确答案: 它们的共同特点是：当滑阀动作时，通往主汽门的安全油立即泄掉，使主汽门关闭，同时高压油迅速通往高、中、低压油动机错油门下的关闭器，将滑阀推到上限位置，关闭调节汽阀及旋转隔板而停机。 -
第21题：
危急遮断装置上行程开关ZS1、ZS2、ZS3的作用是什么？
正确答案:行程开关ZS1、ZS2、ZS3及连杆系组成危急遮断装置连杆，通过它将手动停机机构、危急遮断装置、机械停机电磁铁、紧急遮断阀相互连接，并完成上数部套之间力及位移的可靠传递。挂闸时，当DEH检测到行程开关ZS1的常开触点由断开转换为闭合，再由闭合转换为断开，ZS2的常闭触点由闭合转换为断开，DEH判断挂闸程序完成。行程开关ZS3在手动停机机构或机械停机电磁铁动作时，向DEH送出信号，使高压遮断组件失电，遮断汽轮机。 -
第22题：
超速保安装置常见的缺陷有（）。
- A、危急遮断器不动作；
- B、危急遮断器转速不符合要求；
- C、危急遮断器误动作；
- D、危急遮断器充油试验不动作。
正确答案:A,B,C,D -
第23题：
单选题机头手动打闸，实际上是（）。A打的危急保安器
B动作危急遮断滑阀泄掉速关油或保安油
C动作危急遮断滑阀让危急保安器动作
正确答案： A解析： 暂无解析