原始开车时,碳三加氢反应器开车前要进行()。
第1题:
碳二加氢反应器再生前,床层要进行排绿油。
第2题:
碳三加氢设稀释线的目的是()。
第3题:
下列选项中,不属于分离系统开车前应具备的条件的是()。
第4题:
碳三加氢反应器发生飞温时,热区应全面紧急停车。
第5题:
关于碳二加氢反应器开车运行的条件正确的是()。
第6题:
紧急停车过程中,将会造成乙烯精馏塔被乙炔污染的操作是()。
第7题:
碳二加氢反应器开车时,对脱乙烷塔顶馏分要求正确的是()。
第8题:
碳三加氢反应器发生飞温事故时,应立即按PB停车泄压。
第9题:
碳二加氢反应器开车前,氢气调节阀前闸阀要全关,是防止调节阀内漏,致使大量氢气漏入反应器造成飞温。
第10题:
碳二加氢反应器开车时,需要注意的有()。
第11题:
碳二加氢反应器在开车时发生飞温,可能的原因有()。
第12题:
甲烷化反应器出口氢气经干燥器干燥后一般送往()。
第13题:
碳二加氢反应器联锁跳车后,反应器飞温期间,可以用丙烯对反应器快速冷却,以缩短联锁跳车和再次开车之间的时间。
第14题:
碳三液相加氢与碳三气相加氢相比,()。
第15题:
碳三加氢(液相加氢)反应器开车时要先对反应器气相充压,其作用是()。
第16题:
关于碳三加氢反应器的开车注意事项,下列说法正确的是()。
第17题:
碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中,配氢应在进行()。
第18题:
分离系统正常停车时,最先进行的动作是()。
第19题:
碳二加氢反应器开车时,为减少乙烯损失,控制最为关键的参数是()。
第20题:
碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中,开始配氢的条件有()。
第21题:
丙烯干燥器备用速度过快,波动较大的是()。
第22题:
碳二加氢反应器正常停车前将各段入口温度降低,防止反应器飞温。
第23题:
碳三加氢反应器开车时,下列说法不正确的是()。