新制车轴组装前必须对车轴施行：（）。A、全轴穿透探伤检查B、全轴探伤检查C、全面超声探伤检查D、以上都对

题目

新制车轴组装前必须对车轴施行：（）。

  • A、全轴穿透探伤检查
  • B、全轴探伤检查
  • C、全面超声探伤检查
  • D、以上都对
相似考题

1.LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到5年，LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，或虽未达到上述年限但已经过重新组装，每次进行三级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查。

2.（）组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。A、新制车轴B、复探合格的车轴C、已报废的车轴D、以上都不对

3.新制车轴组装前须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

4.铁路货车新制车轴组装前必须对车轴施行：（）。A、全轴穿透探伤检查B、全轴探伤检查C、全面超声探伤检查D、以上都对

更多“新制车轴组装前必须对车轴施行：（）。”相关问题

  • 第1题：

    无轴箱滚动轴承轮对第一次组装时间达到5年，每次施行段修及以上修程时，均必须对车轴的轮座镶入部施行超声波探伤检查。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    轮对新组装是以新制车轮及车轴按新制技术标准组装的轮对。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    新制车轴组装前须对车轴须施行（）探伤检查。

    • A、全轴穿透
    • B、轮座镶入部、
    • C、全轴穿透和轴颈卸荷槽
    • D、全轴穿透和轮座镶入部

    正确答案:A

  • 第4题：

    客车车轴组装前须施行全轴超声波（）检查。

    • A、穿透
    • B、轮座镶入
    • C、制动盘座镶入
    • D、轴颈根部（卸荷槽）

    正确答案:A

  • 第5题：

    车轴标记中的轮对组装标记（□），属于（）标记。

    • A、车轴制造
    • B、轮对组装
    • C、特殊
    • D、其它

    正确答案:B

  • 第6题：

    客车轮对组装后，须对（）施行超声波探伤检查。

    • A、车轴、轮座及制动盘座镶入部
    • B、轮座及制动盘座镶入部
    • C、车轴、轴颈根部（卸荷槽）
    • D、车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）

    正确答案:B

  • 第7题：

    LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，或虽未达到上述年限但已经过重新组装，每次进行二级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查；轮轴还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    判断题
    以新制车轮与旧车轴组装的轮对的修程是换轮。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    铁路货车新制车轴组装前必须对车轴施行：（）。
    A

    全轴穿透探伤检查

    B

    全轴探伤检查

    C

    全面超声探伤检查

    D

    以上都对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    铁路货车（）组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。
    A

    新制车轴

    B

    复探合格的车轴

    C

    已报废的车轴

    D

    以上都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    新制车轴的再加工部位必须施行荧光磁粉探伤检查。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    新制车轴组装前须对车轴须施行（）探伤检查。
    A

    全轴穿透

    B

    轮座镶入部、

    C

    全轴穿透和轴颈卸荷槽

    D

    全轴穿透和轮座镶入部


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以新制车轴与旧车轮组装的轮对的修程是换轴。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    铁路货车轮对新组装是以（）车轮及车轴按新制（原型）技术标准组装的轮对。

    • A、新制
    • B、毛坯
    • C、旧型
    • D、成品

    正确答案:A

  • 第15题：

    新制车轴的再加工部位必须施行荧光磁粉探伤检查。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    车轴必须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查：（）

    • A、新制车轴的再加工部位
    • B、轮对解体后的车轴各部位及再加工部位
    • C、轮轴、轮对在施行二级修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）及车轮内侧辐板孔部位（四级修除外）
    • D、轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    客车新制车轴组装前必须对车轴施行：（）。

    • A、全轴穿透探伤检查
    • B、全轴探伤检查
    • C、全面超声探伤检查
    • D、以上都对

    正确答案:A

  • 第18题：

    铁路货车（）组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。

    • A、新制车轴
    • B、复探合格的车轴
    • C、已报废的车轴
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第19题：

    判断题
    轮对重新组装是以旧车轮和旧车轴、旧车轮和新车轴及新车轮和旧车轴按厂修技术标准组装的轮对。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    客车新制车轴组装前必须对车轴施行：（）。
    A

    全轴穿透探伤检查

    B

    全轴探伤检查

    C

    全面超声探伤检查

    D

    以上都对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    铁路货车轮对新组装是以（）车轮及车轴按新制（原型）技术标准组装的轮对。
    A

    新制

    B

    毛坯

    C

    旧型

    D

    成品


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    轮对新组装是以新制车轮及车轴按新制技术标准组装的轮对。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，或虽未达到上述年限但已经过重新组装，每次进行二级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查；轮轴还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容