从事轮轴微机控制超声波自动探伤的探伤人员，还应取得铁道部组织的设备培训合格证。

题目

从事轮轴微机控制超声波自动探伤的探伤人员，还应取得铁道部组织的设备培训合格证。

相似考题

1.探伤工人负责按要求进行对LWCZT型轮轴微控超声波自动探伤机的维修。

2.经微机控制超声波自动探伤的轮轴或轮对，须采用手工作业方式对全轴施行超声波穿透探伤检查，不退卸轴承时，还需对轴颈根部（卸荷槽部位）施行小角度超声波探伤检查，两次作业可以由同一探伤人员完成。

3.轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤机轴身径向穿透探头探伤灵敏度：以各径向穿透探头在样板轮上的第（）次回波达到垂直满幅的80%的dB值作为相应探头的探伤灵敏度。A、5B、3C、2D、4

4.轮轴、轮对经微机控制超声波自动探伤发现缺陷后，须采用手工超声波探伤方式进行复探，以手工探伤结果为准。

更多“从事轮轴微机控制超声波自动探伤的探伤人员，还应取得铁道部组织的设”相关问题

  • 第1题：

    微机超探专用超声探伤仪为数字式超声探伤仪，其设备主要技术要求应满足（）要求。

    • A、超声探伤仪主要技术
    • B、轮轴探伤
    • C、数字信号
    • D、超声波探伤

    正确答案:A

  • 第2题：

    微机控制超声波自动探伤机旋转线速度为1250-1850mm/min。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    下列关于轮轴探伤人员及管理描述正确的是（）。

    • A、Ⅱ级及以上的探伤人员应持相关专业证书和上岗证方可独立从事探伤工作。
    • B、首次取得Ⅱ级资格证书的探伤人员应经过半年的实践并经铁路局（车辆轮轴造修单位）考核合格后方可上岗作业。
    • C、从事轮轴微机控制超声波自动探伤的探伤人员，还应取得铁道部组织的专业培训合格证。
    • D、Ⅰ级探伤人员应在Ⅱ级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作，指导人员须在探伤记录上签章确认.

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    铁路货车轮轴微机控制超声波自动探伤探头移动距离（）。

    • A、≥93mm
    • B、≤93mm
    • C、≥88mm
    • D、≤90mm

    正确答案:B

  • 第5题：

    铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤结束后，应使用标记笔在轮轴（轮对）左端车轮辐板外侧书写超声波自动探伤检查标识（）+探伤工号。

    • A、“TC”
    • B、“TW”
    • C、“TD”
    • D、“TZ”

    正确答案:B

  • 第6题：

    轮轴微机控制超声波自动探伤使用何种标准试块？


    正确答案:标准试块主要为CSK-1A（R88）型、TS-1或TS-1W型、TZS-R80型、CS-1-5型、DB-H1型、DB-PZ20-4型试块。

  • 第7题：

    铁路货车轮轴微机控制超声波自动探伤机（H型机）探轴身的组合探头弧面半径为（）mm。

    • A、88mm
    • B、90mm
    • C、91mm
    • D、93mm

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    铁路货车从事轮轴微机控制超声波自动探伤的探伤人员，还应取得铁道部组织的（）培训合格证。
    A

    探伤

    B

    设备

    C

    机械

    D

    专业


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    铁路货车轮轴微机控制超声波自动探伤机（C型机）探轴身的组合探头弧面半径为（）mm。
    A

    86

    B

    87

    C

    88

    D

    89


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴（轮对），应全部经手工超声波探伤复验，以（）为准。
    A

    手工探伤结果

    B

    综合探伤结果

    C

    自动探伤结果

    D

    探伤工长的探伤结果


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    铁路货车轮轴微机控制超声波自动探伤探头移动距离（）。
    A

    ≥93mm

    B

    ≤93mm

    C

    ≥88mm

    D

    ≤90mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    轮轴微机控制超声波自动探伤使用何种标准试块？

    正确答案： 标准试块主要为CSK-1A（R88）型、TS-1或TS-1W型、TZS-R80型、CS-1-5型、DB-H1型、DB-PZ20-4型试块。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    轮对磁粉探伤工、轮轴超声波探伤工应持有经铁道部组织培训的Ⅰ级及以上合格证和路局车辆处颁发的“轮轴探伤上岗证”。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    铁路货车从事轮轴微机控制超声波自动探伤的探伤人员，还应取得铁道部组织的（）培训合格证。

    • A、探伤
    • B、设备
    • C、机械
    • D、专业

    正确答案:D

  • 第15题：

    客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴（轮对），应全部经手工超声波探伤复验，以（）为准。

    • A、手工探伤结果
    • B、综合探伤结果
    • C、自动探伤结果
    • D、探伤工长的探伤结果

    正确答案:A

  • 第16题：

    铁路货车轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤机配置乳化液时皂化油与水的比例为（）。

    • A、1︰5
    • B、1︰6
    • C、5︰1
    • D、6︰1

    正确答案:B

  • 第17题：

    铁路货车微机超探专用超声探伤仪为数字式超声探伤仪，其设备主要技术要求应满足（）要求。

    • A、超声探伤仪主要技术
    • B、轮轴探伤
    • C、数字信号
    • D、超声波探伤

    正确答案:A

  • 第18题：

    铁路货车轮轴微机控制超声波自动探伤机（C型机）探轴身的组合探头弧面半径为（）mm。

    • A、86
    • B、87
    • C、88
    • D、89

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    铁路货车微机超探专用超声探伤仪为数字式超声探伤仪，其设备主要技术要求应满足（）要求。
    A

    超声探伤仪主要技术

    B

    轮轴探伤

    C

    数字信号

    D

    超声波探伤


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    铁路货车轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤机轴身径向穿透探头探伤灵敏度：以各径向穿透探头在样板轮上的第（）次回波达到垂直满幅的80%的dB值作为相应探头的探伤灵敏度。
    A

    5

    B

    3

    C

    2

    D

    4


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    轮对磁粉探伤工、轮轴超声波探伤工应持有经铁道部组织培训的Ⅰ级及以上合格证和路局车辆处颁发的“轮轴探伤上岗证”。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤结束后，应使用标记笔在轮轴（轮对）左端车轮辐板外侧书写超声波自动探伤检查标识（）+探伤工号。
    A

    “TC”

    B

    “TW”

    C

    “TD”

    D

    “TZ”


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列关于轮轴探伤人员及管理描述正确的是（）
    A

    Ⅱ级及以上的探伤人员应持相关专业证书和上岗证方可独立从事探伤工作。

    B

    首次取得Ⅱ级资格证书的探伤人员应经过半年的实践并经铁路局（车辆轮轴造修单位）考核合格后方可上岗作业。

    C

    从事轮轴微机控制超声波自动探伤的探伤人员，还应取得铁道部组织的专业培训合格证。

    D

    Ⅰ级探伤人员应在Ⅱ级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作，指导人员须在探伤记录上签章确认。


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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