车轴实物试块的两端面平行度≤（）。A、0.25mmB、0.15mmC、0.10mmD、0.05mm

题目

车轴实物试块的两端面平行度≤（）。

  • A、0.25mm
  • B、0.15mm
  • C、0.10mm
  • D、0.05mm
相似考题

1.用塞尺测量两个对接法兰的端面间隙是为了检查两个法兰端面的( )偏差。A.法兰轴线与端面的垂直度B.两个法兰端面的平行度C.密封间隙D.表面粗糙度

2.压缩试验施加载荷时，要求试样两端面必须平行且与轴线（）。A、平行B、呈45度夹角C、垂直D、呈60度夹角

3.锥头需对以下哪些方面进行允许偏差检验（）A、套筒内孔与外接圆同轴度B、套筒长度C、套筒厚度D、套筒两端面与轴线的垂直度E、套筒两端面的平行度

4.车轴超声波探伤所用的实物试块必须经过（）及以上机构组织的鉴定方可投入使用。A、本单位B、局级C、部级D、国家

参考答案和解析
正确答案:D
更多“车轴实物试块的两端面平行度≤（）。”相关问题

  • 第1题：

    用塞尺测量两个对接法兰的端面间隙是为了检查两个法兰端面的（）偏差

    • A、法兰轴线与端面的垂直度
    • B、两个法兰端面的平行度
    • C、表面粗糙度

    正确答案:B

  • 第2题：

    使用小角度纵波探头在RD2实物试块的端面上标定时，将实物试块上轮座镶入部外侧人工裂纹波调至荧光屏第（）格，则屏幕上每1大格代表车轴的实际长度为80mm。

    • A、3.88
    • B、4.28
    • C、5.35
    • D、5.45

    正确答案:A

  • 第3题：

    实物试块的基本要求：车轴实物试块应使用透声性能良好、晶粒度均匀（使用0°直探头在轴端探测各部位的dB值相差不超过（）、内部无缺陷的RE2A型和RD2型车轴。

    • A、6dB
    • B、15dB
    • C、20dB
    • D、25dB

    正确答案:A

  • 第4题：

    车轴超声波穿透探伤确定探伤灵敏度后，还必须在半轴实物试块上进行对比校验。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    手工超探用到的实物试块有（）

    • A、RD2型半轴实物试块
    • B、RE2A型半轴实物试块
    • C、RE型半轴实物试块
    • D、TZS-R

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    超声波探伤中所用的试块，通常可分为（）试块两大类。

    • A、普通
    • B、实物
    • C、样板
    • D、标准

    正确答案:B,D

  • 第7题：

    铁路货车日常性能校验时，检查探伤系统技术状态，使用（）校准零点和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。

    • A、标准试块
    • B、实物试块
    • C、轮对
    • D、轮轴

    正确答案:A

  • 第8题：

    铁路货车使用小角度纵波探头在RD2实物试块的端面上标定时，将实物试块上轮座镶入部外侧人工裂纹波调至荧光屏第（）格，则屏幕上每1大格代表车轴的实际长度为80mm。

    • A、3.88
    • B、4.28
    • C、5.35
    • D、5.45

    正确答案:A

  • 第9题：

    客车车轴实物试块的两端面平行度≤（）。

    • A、0.25mm
    • B、0.15mm
    • C、0.10mm
    • D、0.05mm

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    WGT-1试块属于（）。
    A

    标准试块

    B

    对比试块

    C

    钢轨试块

    D

    实物试块


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    铁路货车车轴实物试块的两端面平行度≤（）。
    A

    0.25mm

    B

    0.15mm

    C

    0.10mm

    D

    0.05mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    铁路货车日常性能校验时，检查探伤系统技术状态，使用（）校准零点和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。
    A

    标准试块

    B

    实物试块

    C

    轮对

    D

    轮轴


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    用塞尺测量两个对接法兰的端面间隙是为了检查两个法兰端面的（）偏差。

    • A、法兰轴线与端面的垂直度
    • B、两个法兰端面的平行度
    • C、密封间隙
    • D、表面粗糙度

    正确答案:B

  • 第14题：

    灵敏度确定后，按轴型进行半轴实物试块灵敏度验证。在半轴实物试块上探测镶入部内、外侧1mm深人工裂纹，应正常有效检出，波高幅度≥80%。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    超探实物半轴试块用RE2A型车轴制作，试块底面两处人工裂纹的位置距车轴表面（）mm。

    • A、80-160
    • B、60-160
    • C、80-100
    • D、100-160

    正确答案:A

  • 第16题：

    车轴超探须配备下列标准试块： ①CSK-1（11W）型标准试块； ②TS-1型标准试块； ③TZS标准试块； ④CS-1-5型标准试块。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    WGT-1试块属于（）。

    • A、标准试块
    • B、对比试块
    • C、钢轨试块
    • D、实物试块

    正确答案:B

  • 第18题：

    铁路货车实物试块的基本要求：车轴实物试块应使用透声性能良好、晶粒度均匀（使用0°直探头在轴端探测各部位的dB值相差不超过（）、内部无缺陷的RE2A型和RD2型车轴。

    • A、6dB
    • B、15dB
    • C、20dB
    • D、25dB

    正确答案:A

  • 第19题：

    车轴轮座镶入部探伤检查前，用标准试块确定探伤灵敏度后，还必须做什么？


    正确答案:确定灵敏度后，还必须在半轴实物试块上进行对比检验，在仪器条件不变的情况下，半轴实物试块上轮座镶入部的人工裂纹应能正常检出，并且每次探测时其反射波的位置和高度均基本一致。

  • 第20题：

    用试块的方法校准探测灵敏度时，为了避免修正，应采用实物对比试块。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    套筒两端面的平行度允许偏差（）。


    正确答案:0.3mm

  • 第22题：

    单选题
    铁路货车超探实物半轴试块用RE2A型车轴制作，试块底面两处人工裂纹的位置距车轴表面（）mm。
    A

    80-160

    B

    60-160

    C

    80-100

    D

    100–160


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    套筒两端面的平行度允许偏差（）。

    正确答案： 0.3mm
    解析： 暂无解析

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