为何要控制换热器的降温速度，此速率一般范围是多少？
题目
为何要控制换热器的降温速度，此速率一般范围是多少？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
防止降温过程过快，损坏设备内件.速率为15－30℃／h。
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第1题：
停工降温操作时,应控制好降温速度,避免太快。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第2题：
启动初期为何要严格控制升压速度?参考答案：蒸汽是由于水冷壁吸热后产生的，蒸汽压力是由于产汽量逐步增多而提高，在启动初期，由于水蒸汽饱和温度在压力较低时，对压力的变化率较大，即压力升高较小数值，将使饱和温度升高很多，而当时水循环还不正常，水对汽包壁放热为接触放热，系数很小，金属壁温升高不多，但汽包上部是蒸汽对金属壁的凝结放热，放热数值相对较大，使汽包壁温上升较快，由此造成汽包上下壁温差大，另外，汽包壁很厚，也形成内外壁温差很大的现象，当温度提高过快时，将使汽包由于受热不均产生较大的温差热应力，严重影响汽包的寿命，所以要严格控制升温、升压速度。
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第3题：
为何要控制蒸发器内Na/B比，正常范围是多少，如何控制和操作？
正确答案: 钠硼比是指废液中氢氧化钠与硼酸浓度的比值。保持在一定范围内（随温度变化）浓缩液就不会结晶，对于30℃、40000ppm的溶液钠硼比的范围为0.2－0.25，小于0.2，浓缩液在水中的溶解速度很慢，大于0.25则会出现Na2B4O7结晶，该结晶只有在50℃以上，利用硝酸方能溶解。保证合适的钠硼比，可保证废液在蒸发浓缩后在常温下不至于结晶，此外，还能增加浓缩液的溶解度，改善废液的质量以利于水泥固化。
如何调整蒸发器内的钠硼比？
由于8TEU001EV主要处理化学废水（8TEU05/06BA），在蒸发处理前，化学人员对化学废水取样分析，若Na/B小于0.22则根据化学人员计算的数据向要处理的废液箱中加入适量的NaOH溶剂，最终使Na/B在0.22至0.25之间；若Na/B大于0.25，则让化学人员给出建议。 -
第4题：
回路系统的升降温速率是多少？为什么？
正确答案: 一回路升温速率不超过20℃／h；一回路降温速率不超过30℃／h，这就提供了足够的安全系数。稳压器建立汽腔前稳压器的升温速率为≤20℃／h，建立汽腔后为≤30℃／h，这是限制升、降温过程中对反应堆压力容器产生的热应力和冷却剂压力所产生的应力之和不超过设计允许值。当发生蒸汽发生器传热管破裂时，降温速度为≤60℃／h。 -
第5题：
停工时，换热器的降温速度越快越好。
正确答案:错误 -
第6题：
装置停工时反应系统降温降压应严格按照规定，要控制好降温降压的速度。
正确答案:正确 -
第7题：
为什么开停工过程中要控制升温降温速度？一般控制多少？
正确答案:开停工过程中，升降温太快，对设备及催化剂都有很大的坏处，炉管受热、受冷，伸缩过快，热应力变化，极易产生热疲劳裂纹，损坏炉管或降低炉管的使用寿命，炉墙也会造成龟裂，甚至倒墙，催化剂也由于激烈的膨胀和收缩，造成磨损或粉碎.所以，开停工过程中要控制一定的升降温速度，一般控制在25～30℃/h. -
第8题：
为什么开停车过程中要控制升温降温速度？一般控制在多少？
正确答案: 开停车过程中，升降温太快，对设备及催化剂都有很大的损害，炉管受热、受冷伸缩过快，热应力变化急剧，极易产生热疲劳裂纹，损坏炉管或降低炉管的使用寿命，炉墙也会造成龟裂，甚至倒墙。催化剂也由于激烈的膨胀和收缩，造成磨损或粉碎。所以，开停车过程中要控制一定的升降温速度范围，一般控制在30～50℃/h。 -
第9题：
装置停车检修，需要降温时，要按降温速率进行，一般设备内介质温度要低于70℃。
正确答案:错误 -
第10题：
问答题如何正确控制等压计的抽气速率？为何要控制？正确答案： 气泡应间断逸出，否则无法将AB管内的空气抽尽。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题列管式换热器为何要进行热补偿？正确答案： 列管式换热器中，由于两流体的温度不同，使管束和壳体的温度也不相同，因此它们的热膨胀程度也有区别。若两流体的温度差较大（50°C以上）时，由于热应力会引起设备的变形，甚至弯曲和破裂。因此我们要考虑热补偿。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题在冷却结晶中，需控制降温速率，一般降温速率会越来越慢。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
装置停车检修,需要降温时,要按降温速率进行,一般设备内介质温度要低于()℃。A.50
B.60
C.70
参考答案：B
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第14题：
列管式换热器为何要进行热补偿？
正确答案:列管式换热器中，由于两流体的温度不同，使管束和壳体的温度也不相同，因此它们的热膨胀程度也有区别。若两流体的温度差较大（50℃以上）时，由于热应力会引起设备的变形，甚至弯曲和破裂。因此我们要考虑热补偿。 -
第15题：
C402和C403塔顶为何要控制C9A含量？指标是多少？
正确答案:C9A含量控制指标为不大于500ppm，C9A含量超标意味着降低吸附效率及解吸剂效率，进而影响产品PX纯度及收率。 -
第16题：
在开车投料，升压送气或正常生产中，为何要控制升压速度？
正确答案: （1）系统压力波动能大幅度的改变三种原料气的配比，从而大幅度影响炉温压力升高越快气比变化就越大，触媒超温就会愈严重。
（2）在低负荷情况下若升压速度快，则进入转化炉的焦炉气将大大减少（大部分焦炉气储存在脱硫槽中，用以提高脱硫槽压力）而相对的说转化炉富氧空气和蒸汽则减少较小，这样就会使触媒严重超温。
（3）系统压力下降过快时，干法脱硫槽将释放焦炉气很多，这样蒸汽比富氧比会下降很大，不但造成转化炉温下降，而且还会因蒸汽比小而发生析碳。总之在转化操作中，特别在开车投料升压送气中系统压力的升降一定要稳升降速率不能超过0.1MPa∕min. -
第17题：
加氢装置规定的升温速度和降温速度各是多少？为什么要这么规定 。
正确答案:升温速度≯30℃/时，降温速度200℃以上时≯30℃/时；从工艺上考虑，温度升得快，不仅对催化剂活性有影响，而且容易引起催化剂床层超温，对催化剂不利。从设备材质考虑，因加氢系统均为厚壁容器的设备，应避免设备器壁内形成过大的温度梯度和应力梯度。升温和降温速度过快会导致不锈钢堆焊和母体材质的剥离。降温速度过快还会导致铬钼钢的回火脆化。缓慢降温可使氢气有充足的时间从金属内扩散出来，同时也可避免热胀冷缩引起的设备法兰面的泄漏，所以升温降温速度不能太快。 -
第18题：
为什么甲醇系统升降温速率.升降压速率要控制在≤40℃⁄h.≤0.2Mpa⁄min？
正确答案: 如果升降温速率.升降压速率超标，触媒容易粉化，降低触媒使用寿命，增加塔压差，降低生产能力。 -
第19题：
烃化催化剂活化时，要严格控制升温速度，降温速度没有严格的控制。
正确答案:错误 -
第20题：
CCC控制器最低控制速度为多少？为何要设置最低控制速度？
正确答案:300RPM。因为透平速度在低于每分钟几百转时，通常不能可靠的测量，另外透平或驱动设备也要求增加这个限制，增加最低闭环速度控制，低于它速度控制不能进行。 -
第21题：
制备乙醚时，为何要控制滴加乙醇的速度？怎样的滴加速度才比较合适？
正确答案:制乙醚时，反应液加热到130-140℃时，产生乙醚。此时再滴加乙醇，乙醇将继续与硫酸氢乙酯作用生成乙醚。若此时滴加乙醇的速度过快，不仅会降低反应液的温度，而且，滴加的部分乙醇因来不及作用就会被蒸出。若滴加乙醇的速度过慢，则反应时间会太长，瓶内的乙醇易被热的浓硫酸氧化或碳化。因此，滴加乙醇的速度应控制到能保持与馏出乙醚的速度相等为宜（1滴/秒）。 -
第22题：
问答题回路系统的升降温速率是多少？为什么？正确答案： 一回路升温速率不超过20℃／h；一回路降温速率不超过30℃／h，这就提供了足够的安全系数。稳压器建立汽腔前稳压器的升温速率为≤20℃／h，建立汽腔后为≤30℃／h，这是限制升、降温过程中对反应堆压力容器产生的热应力和冷却剂压力所产生的应力之和不超过设计允许值。当发生蒸汽发生器传热管破裂时，降温速度为≤60℃／h。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题装置停车检修，需要降温时，要按降温速率进行，一般设备内介质温度要低于70℃。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析