控制循环氢压缩机机组油温的目的是()。A、防止结冰或者凝固B、保持油具有良好的流动性能C、保持润滑油在轴承上形成稳定的油膜,保护轴承D、保护压缩机的机械密封

题目

控制循环氢压缩机机组油温的目的是()。

  • A、防止结冰或者凝固
  • B、保持油具有良好的流动性能
  • C、保持润滑油在轴承上形成稳定的油膜,保护轴承
  • D、保护压缩机的机械密封

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参考答案和解析
正确答案:C,D
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  • 第1题:

    循环氢压缩机机组停机的主要步骤?


    正确答案: ①班长通知后,联系好岗位操作人员;②降转速;③关闭主汽门,转速回零,关循环氢压缩机进出口阀;④关闭主汽闸阀,排汽闸阀,逐渐关闭轴封泄漏阀;⑤透平内蒸汽放空,入口管线蒸汽放空,并确认阀门关严;⑥透平内压力回零,可停轴封抽气器;⑦压缩机内介质慢慢放火炬,此时封油电泵应切手动位置;⑧确认机进出口阀关,机内不存压力,停封油泵;⑨停止透平及压缩机轴承供氮气;⑩机体必要时进行氮气置换,机停转后加强盘车,润滑油泵切至电泵运转待轴承温度下降至安全温度后停润滑油泵。

  • 第2题:

    循环氢压缩机组采用了哪几种轴封型式?各有何作用?


    正确答案: 采用了三种轴封型式:
    (1)迷宫密封:透平和压缩机上都采用,主要是阻止蒸气或氢气沿轴外漏,它不能起到完全密封的作用,只能减少气体的泄漏。
    (2)抽气密封:只用于透平,透平两端虽然安装有迷宫密封,但是仍然不能避兔蒸汽沿轴泄漏,为了防止蒸汽沿轴向泄露到轴承箱。在透平上还设置了抽气密封装置。
    (3)浮环密封:在压缩机轴两端设置浮环密封,用来密封从迷宫密封处泄露的少部分气体,C1101采甩这种密封。
    (4)槽式衬套密封(TBS):又称截流衬套密封。在压缩机轴两端设置槽式衬套密封,用来密封从迷宫密封处泄露的少部分气体,C102采用了这种密封。

  • 第3题:

    循环氢压缩机出口流量来控制循环氢旁路线上的调节阀,以实现反喘振的目的。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    循环氢压缩机反喘振控制方法是用压缩机()来控制循环氢旁路线上的调节阀,以实现反喘振的目的,当压缩机入口流量低,旁路阀(),冷高分顶循环氢量增加。


    正确答案:入口流量;开大

  • 第5题:

    异构化装置循环氢压缩机出口单向阀的作用是防止气体倒流,损坏机组;机组故障停车时,能保证补充氢进入反应器进行气提和冷却。()


    正确答案:正确

  • 第6题:

    循环氢压缩机机组出现哪些情况需要手动紧急停机?


    正确答案: 机组出现下列情况之一时需要手动紧急停机:
    (1)透平自保系统未按设定值动作的,需手动紧急停机;
    (2)蒸汽系统故障而无法保证机组运行时;
    (3)润滑油系统管线破裂而出现大量的泄漏;
    (4)临氢系统设备泄漏严重;
    (5)装置出现不正常需紧急停机时。

  • 第7题:

    为什么循环氢压缩机启动前润滑油温度不能低于25℃,升速时不能低于30℃?


    正确答案: 透平油的粘度受温度影响很大,当油温过低时,油的粘度很大,会使油分布不均匀,增加摩擦损失,甚至造成轴承磨损。故启动时油温规定不得低于25℃。升速时摩擦损失随转速增加而增加,故对润滑油要求更高,因此油温要求更高一些,不能低于30℃。

  • 第8题:

    循环氢压缩机入口分液罐设置高液位联锁停机的目的是为了防止循环氢带液损坏设备。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    对于压缩机组,下面()联锁属于开车联锁。

    • A、润滑油上油压力
    • B、润滑油上油温度
    • C、控制油上油压力
    • D、润滑油回油温度

    正确答案:B

  • 第10题:

    循环氢压缩机停机的现象有()。

    • A、循环氢流量下降
    • B、循环氢压缩机出口压力下降
    • C、循环氢压缩机入口压力下降
    • D、加热炉熄火

    正确答案:A,B,D

  • 第11题:

    造成循环氢流量下降的原因有()。

    • A、循环氢流量控制阀关闭
    • B、循环氢压缩机停机
    • C、循环氢压缩机入口压力下降
    • D、循环氢压缩机出口压力控制阀开度过大

    正确答案:A,B,D

  • 第12题:

    下列选项中,引起加氢装置循环氢压缩机组振动的原因中,不正确的有()。

    • A、润滑油油温过高或过低
    • B、压缩机发生喘振
    • C、蒸汽带水或氢气带液
    • D、润滑油高位罐液面低

    正确答案:D

  • 第13题:

    循环氢压缩机组开机前要做哪些工作?


    正确答案: ①联系反应岗位改好流程,反飞动阀有足够开度,联系蒸汽保证供给;②确认润滑油系统正常,温度≦30℃,油压正常;③确认密封油系统正常,高位油罐液位稳定;④反应系统的工艺参数已满足开机要求,确认仪表都启动好用,确认暖管、暖机工作蒸汽参数均适宜开机;⑤机体置换合格,手动慢慢开入口阀,使机内与系统压力平衡后,用风动阀全开进出口伐;⑥辅助油泵投自动,盘车3-5圈无异常现象;⑦操作室停机按钮复位,危急遮断复位;⑧把同步器旋钮旋到最小位置,转速控制付线板改手动,并调至最小风压;⑨压下调速杆调速器端并卡好,使调速伐全开。

  • 第14题:

    循环氢压缩机润滑油回油温度升高,可能是轴承磨损增大。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    循环氢压缩机发生停电时机组如何处理?


    正确答案: ①停电后油泵停,油压下降,汽轮机及气压机均停。
    ②迅速关闭机出口阀,防止机组倒转。
    ③关闭主蒸汽隔离阀。
    ④检查轴承润滑情况,即高位油罐供油是否正常。
    ⑤机组盘车,做好恢复后开机准备。

  • 第16题:

    透平压缩机机组调速系统控制的是()。

    • A、透平的蒸汽流量
    • B、透平的转速
    • C、透平的蒸汽控制阀开度
    • D、循环氢流量

    正确答案:B

  • 第17题:

    控制压缩机组润滑油至各润滑点压力的目的是()。

    • A、便于控制轴承温度
    • B、便于控制润滑油温度
    • C、便于控制润滑油压力
    • D、便于控制回油温度

    正确答案:A

  • 第18题:

    导致循环氢压缩机回油温度升高的原因是()。

    • A、润滑油变质或带水
    • B、更换新润滑油
    • C、中压蒸汽温度高
    • D、循环氢量增加

    正确答案:A

  • 第19题:

    加氢裂化装置循环水中断,将不会引起()升高。

    • A、补充氢压缩机出口温度
    • B、润滑油温度
    • C、润滑油过滤器压差
    • D、密封油温度

    正确答案:C

  • 第20题:

    中压蒸汽压力大幅度下降时,循环氢压缩机机组做好哪些工作?


    正确答案: ①迅速联系调度及蒸汽锅炉查明原因和可能发展趋势;②如果循环机转速出现下降现象,迅速平稳地切换两台汽泵至电泵运转;③若循环机转速能保持在7500r/min以上,且参数正常,特别是响声振动,位移正常则维持;④若转速接近临界转速,则作紧急停机处理,可看情况是否开机低速运行;⑤整个过程都应十分注意参数变化,不同情况采取不同的灵活措施;⑥蒸汽恢复正常后应抓紧开机。

  • 第21题:

    联轴节中心不对正或轴瓦间隙不合适都可能引起循环氢压缩机组振动。


    正确答案:正确

  • 第22题:

    装置发生循环水中断,会造成()。

    • A、原料泵停运
    • B、循环氢压缩机出口温度高
    • C、联合压缩机停运出口温度高
    • D、压缩机润滑油温度高

    正确答案:D

  • 第23题:

    设置新氢循环氢压缩机组润滑油站过滤器的目的是防止原料中固体杂质带入反应器床层,堵塞催化剂,过早造成床层压降增大;故而若催化剂床层压降增大,可考虑切换新氢循环氢压缩机组润滑油站过滤器。


    正确答案:错误