以下哪项牵伸部位清洁时采用拿的方法()
第1题:
清洁工作中采用“揩”的方法()
第2题:
粗纱机的牵伸形式()。
第3题:
以下哪些部件属于细纱牵伸部分()
第4题:
车辆摇枕、侧架、轴箱、心盘裂损应施行()。
第5题:
采用()架车点时必须要拆除转向架
第6题:
采用枕梁架车点进行架车时,必须拆除转向架。
第7题:
209型车向架摇枕弹簧装置有何结构特点?
第8题:
TFDS动态检车员进行动态检查时,侧架部位采用“凹字”检查法。
第9题:
枕梁架车点
牵引梁架车点
车钩板架车点
横梁架车点
第10题:
三罗拉长短皮圈牵
五上三下曲线牵伸
D型牵伸
三罗拉双短皮圈牵伸
第11题:
前牵伸区隔距太小
前区牵伸倍数太大
罗拉弯曲造成罗拉速度波动
前牵伸区隔距太大
第12题:
采用无摇枕转向架。
客室采用气动门。
头车比中间车长。
头车采用半自动车钩。
第13题:
细纱牵伸部分有()
第14题:
架车机支撑面与()应完全接触,中间必须安置防滑板。起落车时,车体前后左右不得倾斜,必须保证车体平稳升降。发现异常要及时停机处理。
第15题:
摘车临修的故障范围如下:侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板(),侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出;摇枕斜面磨耗板折头螺栓丢失。
第16题:
CRH2A统型车动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致,采用H型构架、无摇枕、空心轴轮对、铸钢轴箱体、铝合金前盖和铸铝整体齿轮箱结构。
第17题:
关于一号线地铁车辆,下面说法不正确的是()
第18题:
下列对于转向架特点描述错误的是()。
第19题:
风动架车机结构简单,(),自重在30t以下的货车均采用该设备起落车。
第20题:
DKZ5型车采用无摇枕转向架
DKZ4型车客室采用电动门
DKZ15型车头车比中间车长
SFM04型车头车采用密接式半自动车钩
第21题:
采用的牵伸倍数太大
采用的牵伸倍数太小
纤维变速不稳定
罗拉控制纤维能力差
第22题:
增加罗拉握持距
减小罗拉握持距
在临界牵伸外增加牵伸倍数
在临界牵伸外减小牵伸倍数
第23题:
对
错