关于地铁车辆,下面哪个说法是不正确的()。
第1题:
关于车辆损失险的保险金额的确定方式,下列说法不正确的是( )。
第2题:
第3题:
航空器活动区车辆须开启黄色警示灯,下面说法正确的是哪个()
第4题:
下面关于Shell的说法,不正确的是哪个?()
第5题:
下面关于地铁车辆的参数中,哪个是不正确的()。
第6题:
关于一号线地铁车辆,下面说法不正确的是()
第7题:
关于城市地铁施工方法,下列说法中哪个不正确()
第8题:
关于车辆的技术档案,下面哪种说法不正确()。
第9题:
两转向架中心距是12600mm
地板布面距轨面高度是1050mm
Mc车车体长度19500mm
4辆编组的列车长度是79080mm
第10题:
进路控制
维修管理
车辆调度
列车编组
第11题:
车体采用薄壁筒型整体承载结构。
客室内装顶板采用玻璃钢板。
车辆底架采用无中梁结构。
车体材料采用耐厚钢板。
第12题:
两转向架中心距是12600mm
地板布面距轨面高度是1000mm
T车车体长度19000mm
新轮轮径为840mm
第13题:
下面关于标准差与标准误的说法不正确的是 ( )
第14题:
第15题:
下面关于ABS的说法不正确的是().
第16题:
下面车辆标记中,哪个是厂修标记,哪个是段修标记? 98.9,98.3,郑北←()标记;99.3,93.3,齐厂←()标记。
第17题:
关于一号线地铁列车地铁车辆空压机电机温度过热说法不正确的是()。
第18题:
下列哪个不是地铁车辆基地信号系统的功能?()
第19题:
通常情况下面哪个关于静电的说法是不正确的()。
第20题:
关于组件活门,下面说法哪个不正确().
第21题:
冷却不良
周围环境温度高
空压机机箱温度高是正常现象
电机过载
第22题:
DKZ5型车采用无摇枕转向架
DKZ4型车客室采用电动门
DKZ15型车头车比中间车长
SFM04型车头车采用密接式半自动车钩
第23题:
城铁车辆是4辆编组,2动2拖
城铁车辆客室采用电动门,头车客室是6对门,中间车客室是8对门
城铁车辆头车比中间车长
城铁车辆列车辆段采用密接式半自动车钩
第24题:
采用无摇枕转向架。
客室采用气动门。
头车比中间车长。
头车采用半自动车钩。