发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在（）上且应能永久保持｡A、进气管B、气缸体C、发电机D、起动机

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

更换发动机时不属于打刻原发动机号码的，应在《机动车查验记录表》的备注栏内记录新的发动机型号和出厂编号。

正确答案:正确

第5题：

如果打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，则应在发动机易见部位增加能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识。

正确答案:正确

第6题：

内燃机的型号和出厂编号应打刻（或铸出）在（）上且应能永久保持。

• A、发动机罩
• B、发动机的易见部位
• C、气缸体
• D、气缸盖

正确答案:C

第7题：

发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在气缸体上且应能（），在出厂编号的两端应打刻起止标记（没有打刻起止标记的空间时可不打刻）。

正确答案:永久保持

第8题：

发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在气缸体上且应能永久保持，在出厂编号的两端应打刻起止标记（没有打刻起止标记的空间时可不打刻）。

正确答案:正确

第9题：

摩托车应在发动机的易见部位铸出商标或厂标，发动机出厂编号应打刻在（）易见部位。

• A、曲轴箱
• B、车架
• C、油箱
• D、发电机

正确答案:B

第10题：

关于车辆识别代号打刻，查验不合格的是（）。

• A、同一辆车上既打刻车辆识别代号，又打刻整车型号和出厂编号
• B、同一辆车上标识的所有车辆识别代号内容相同
• C、没有明显的更改、变动、凿改、挖补、打磨痕迹或垫片、擅自另外打刻等异常情形
• D、打刻的车辆识别代号易见且易于拓印

正确答案:A

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）打刻的具体位置应在产品使用说明书中指明，一经打刻不允许更改、变动。

正确答案:正确

第16题：

（）应在驱动电机壳体上打刻电机型号和编号。对除轮边电机、轮毂电机外的其他驱动电机，如打刻的电机型号和编号被覆盖，应留出观察口，或在覆盖件上增加能永久保持的电机型号和编号的标识；增加的标识应易见，且非经破坏性操作不能被完整取下。

• A、插电式混合动力汽车
• B、纯电动汽车
• C、燃料电池汽车
• D、以上车辆都应该

正确答案:D

第17题：

所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车，应在主驱动电动机壳体上打刻电动机型号和编号；如打刻的电动机型号和编号被覆盖，应在覆盖件上增加应永久保持的电动机型号和编号的标识。

正确答案:错误

第18题：

关于发动机号打刻，查验不合格的是（）。

• A、打刻的发动机出厂编号没有明显的凿改、挖补、打磨痕迹或擅自打刻等异常情形
• B、只打刻出厂编号
• C、打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，在发动机易见部位增加能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识
• D、发动机型号和出厂编号打刻（或铸出）在气缸体上且能永久保持

正确答案:B

第19题：

发动机型号应打印（或铸出）在缸盖易见的部位。

正确答案:错误

第20题：

注册登记检验时，如气缸体上打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，应检查在发动机易见部位是否具有能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识。

正确答案:正确

第21题：

2013年3月1日起出厂的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车，应在主驱动电动机壳体上打刻电动机型号和编号；如打刻的发动机型号和编号被覆盖，应留出观察口，或在覆盖件上增加应永久保持的电动机型号和编号的标识。

正确答案:正确

第22题：

打刻的车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）从上（前）方应易拓印。打刻的车辆识别代号的字母和数字的字高应大于等于7.0mm、深度应大于等于0.3mm（乘用车深度应大于等于0.2mm），但摩托车字高应大于等于5.0mm、深度应大于等于0.2mm。打刻的整车型号和出厂编号字高应为10.0mm，深度应大于等于0.3mm。

正确答案:正确

第23题：