车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。

第1题：

第2题：

车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）的踏面处测量。

• A、65mm
• B、70mm
• C、80mm

正确答案:B

第3题：

车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。

正确答案:轮缘垂直磨耗

第4题：

车轮踏面圆周磨耗超限有哪些危害？

正确答案: 踏面磨耗后，破坏了踏面斜度，影响运行的平稳性，增大了车轮和钢轨间的接触面积，使摩擦力增大，增加了车辆在线路上的运行阻力；轮缘高度相应加高，可能会撞击和剪断钢轨连结螺栓，引起车辆颠覆事故。

第5题：

车轮踏面圆周磨耗（）不大于9mm。

正确答案:深度

第6题：

对预警铁路货车车轮进行鉴定，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的，应扣车处理。

正确答案:错误

第7题：

车轮踏面圆周磨耗深度不大于9mm。

正确答案:错误

第8题：

车轮踏面圆周磨耗有何危害？

正确答案: （1）破坏斜度、失去调心作用、加剧蛇行运动；
（2）磨损增加运行阻力；
（3）使轮缘相对高度增加。

第9题：

车轮轮缘垂直磨耗、（），踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。

正确答案:内侧缺损不超限

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

踏面圆周磨耗过限，容易减少车轮的安全搭载量。

正确答案:正确

第15题：

如何使用LLJ—4A型车轮用第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗？

正确答案: 首先将踏面圆周磨耗测尺框车轮滚动圆刻线，与主尺背面上的车轮滚动中心定位刻线对齐，拧紧踏面圆周磨耗尺框紧固螺钉，将踏面圆周磨耗测尺推向最上方，再将轮缘厚度测尺推向最右侧。
然后将车轮检查器放在车轮踏面上，其尾端垂直于车轴中心线，使踏面磨耗测量定位面与轮缘顶部接触，推动踏面磨耗测尺使其测头接触车轮踏面，读出踏面圆周磨耗测尺上刻线与踏面圆周磨耗尺框刻线相重合的数值，即为踏面圆周磨耗数值。

第16题：

车轮踏面圆周磨耗不大于（）。

• A、8mm
• B、5mm
• C、10mm

正确答案:A

第17题：

货车车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。（）

正确答案:错误

第18题：

车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）mm处测量得来的。

正确答案:70

第19题：

编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准a有（）。

• A、车轮圆周磨耗不超限
• B、车轮踏面擦伤不超限
• C、车轮踏面缺损不超限
• D、车轮踏面凹下不超限

正确答案:A,B,C,D

第20题：

对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的，应扣车处理。

正确答案:正确

第21题：

第四种检查器能测量（）限度。

• A、测量轮缘厚度
• B、测量车轮踏面圆周磨耗深度
• C、测量整体车轮轮辋厚度
• D、测量车轮直径

正确答案:A,B,C

第22题：

第23题：