组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型范围为（）。A、1500±2mmB、1524±3mmC、1524±5mmD、1500±3mm

题目

组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型范围为（）。

  • A、1500±2mm
  • B、1524±3mm
  • C、1524±5mm
  • D、1500±3mm
相似考题

1.辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时()。A.更换铆钉B.铆固C.电焊D.更换制动梁

2.制动梁下拉杆安全吊磨耗检测须用()进行检查。A、闸瓦托R451弧面量具B、制动梁两闸瓦托扭曲量具C、滚子壁磨耗检测量规D、制动梁综合检测量规仗队

3.制动梁滚子壁磨耗剩余厚度检测须用()进行检查。A、闸瓦托R451弧面量具B、制动梁两闸瓦托扭曲量具C、滚子壁磨耗检测量规D、制动梁综合检测量规

4.辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm

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  • 第1题：

    组合式制动梁安全链卡子中心距离原型为（）。

    • A、955±5mm
    • B、1000±5mm
    • C、955±3mm
    • D、1000±2mm

    正确答案:B

  • 第2题：

    槽钢型制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差大于（）时报废。


    正确答案:15mm

  • 第3题：

    新组装或经分解检修的制动梁，两闸瓦托中心与支柱中心距离之差不大于（）。


    正确答案:3mm

  • 第4题：

    制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差大于（）时修理。

    • A、5mm
    • B、10mm
    • C、15mm
    • D、20mm

    正确答案:C

  • 第5题：

    组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。

    • A、1522±3mm
    • B、1524±3mm
    • C、1526±3mm
    • D、1528±3mm

    正确答案:B

  • 第6题：

    新组装或经分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。

    • A、1mm
    • B、1.5mm
    • C、2mm
    • D、3mm

    正确答案:D

  • 第7题：

    不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。

    • A、5mm
    • B、10mm
    • C、15mm
    • D、20mm

    正确答案:C

  • 第8题：

    L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、（）、夹扣、制动梁安全链等组成。

    • A、安全索
    • B、横跨梁架
    • C、制动杠杆
    • D、滑块磨耗套

    正确答案:D

  • 第9题：

    基础制动装置的制动梁两端装有闸瓦托，（）用插销装在闸瓦托上。


    正确答案:闸瓦

  • 第10题：

    单选题
    人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失，（）无丢失，制动梁、制动梁安全链无脱落。
    A

    滑块磨耗套

    B

    闸瓦托铆钉

    C

    闸瓦托下铆钉

    D

    侧架磨耗板


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    基础制动装置的（）两端装有闸瓦托，闸瓦用插销装在闸瓦托上。
    A

    制动梁

    B

    制动杠杆

    C

    制动拉杆


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    基础制动装置的制动梁两端装有闸瓦托，（）用插销装在闸瓦托上。

    正确答案： 闸瓦
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    槽钢型制动梁两闸瓦托中心距离超过（）时报废。


    正确答案:1770+6–3mm

  • 第14题：

    新组装或经分解检修的制动梁，两闸瓦托中心距离应为（）。


    正确答案:1524±4mm

  • 第15题：

    各型制动梁两闸瓦托中心距离原型均为（）。

    • A、1521～1527mm
    • B、1523～1530mm
    • C、l523～l534mm
    • D、1520～1528mm

    正确答案:A

  • 第16题：

    转K3制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。

    • A、1535±2mm
    • B、1515±2mm
    • C、1524±3mm
    • D、1500±3mm

    正确答案:C

  • 第17题：

    同一制动梁两端闸瓦托吊长度差超限，制动时受力不均是闸瓦托吊折损的主要原因之一。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    新组装或经分解检修的制动梁，两闸瓦托中心与支柱中心距离之差不大于（）。

    • A、2mm
    • B、3mm
    • C、4mm
    • D、5mm

    正确答案:B

  • 第19题：

    两闸瓦托中心至支柱中心距离差（￡差）原型不大于（）。

    • A、3mm
    • B、5mm
    • C、10mm
    • D、15mm

    正确答案:A

  • 第20题：

    人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失，（）无丢失，制动梁、制动梁安全链无脱落。

    • A、滑块磨耗套
    • B、闸瓦托铆钉
    • C、闸瓦托下铆钉
    • D、侧架磨耗板

    正确答案:C

  • 第21题：

    基础制动装置的（）两端装有闸瓦托，闸瓦用插销装在闸瓦托上。

    • A、制动梁
    • B、制动杠杆
    • C、制动拉杆

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm，高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于（），超限时更换。
    A

    3mm

    B

    4mm

    C

    5mm

    D

    6mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差段修限度不大于：不分解的（），新组装或经分解的3mm。
    A

    15mm

    B

    20mm

    C

    2mm

    D

    3mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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