泄漏试验要求列车管保压一分钟列车管压力下降不超过()千帕。
第1题:
离心泵填料密封泄漏率要求轻质油不超过()滴/分。
第2题:
安定保压试验:按规定标准施行减压后,同时保压,要求()内列车管压力下降不大于20kPa。
第3题:
炉顶压力小于或等于30千帕的常压高炉煤气管道的严密性试验压力为()。
第4题:
安定保压试验:按规定标准施行减压后,同时保压,要求1min内列车管压力下降不大于()。
第5题:
《运规》规定列车制动机漏泄试验要求中关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于()kPa,试验完毕后开启折角塞门。
第6题:
进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至最大有效减压量时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。
第7题:
安定保压试验时,按规定标准施行减压后同时保压,要求()内列车管压力下降不大于20kpa
第8题:
列车制动机全部试验中的管系漏泄试验:列车保压一分钟,风表压力下降不得超过()
第9题:
乘坐动车组列车每人免费携带重量不超过()千克。
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
第13题:
漏泄试验时,置保压位或关闭第一辆车的折角塞门,在列车管系保压规定的时间内,要求列车管压力下降不大于()。
第14题:
一名乘客可以携带物品的重量不得超过()千克。
第15题:
JZ-7型制动机性能试验,列车管漏泄量要求新车不超过()
第16题:
仪表用管路系统采用液压试验时,试验压力为1.25倍设计压力,当达到试验压力后,停压()分钟,无泄漏为合格.
第17题:
安定保压试验时,按规定标准施行减压后,同时保压,要求1min内列车管压力下降不大于()
第18题:
机车制动实验发现排风有异状或列车管漏泄,其压力下降每分钟超过30千帕时,通知检车员及时检查处理。
第19题:
施行漏泄试验,关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kpa。
第20题:
漏泄试验:关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa,试验完毕()。
第21题:
制动机管系漏泄试验,列车保压一分钟,风表压力下降不得超过()。
第22题:
第23题:
50千帕
30千帕
20千帕