三通阀在缓解位时,列车管通副风缸,制动缸通大气。
第1题:
制动缸在制动时的压力空气源来自()。
第2题:
Gb型三通阀在紧急制动时,制动管内的局部压力空气将排至()。
第3题:
三通阀在中立位时,列车管、副风缸、制动缸互不相通。
第4题:
109分配阀在“缓解”位时,主阀部的作用使:()
第5题:
制动系统三通阀是连接()、制动缸、副风缸,通过其通道构成并完成特定作用的部件。
第6题:
货车使用的GK型三通阀安装在()。
第7题:
三通阀连通()、副风缸和制动缸。
第8题:
自动式空气制动机通过()的空气压力变化,引起三通阀动作,实现制动或缓解。
第9题:
总风缸
列车管
减压阀
安全阀
第10题:
第11题:
制动缸
降压风缸
三通阀
副风缸
第12题:
总风缸
列车管
减压阀
安全阀
第13题:
车辆空气制动装置的执行机构是()。
第14题:
GL3型三通阀在紧急制动时,制动管内的局部压力空气将排至()。
第15题:
()是储存供制动缸用的压缩空气的容器。
第16题:
三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。
第17题:
三通阀是联络列车管、制动缸、副风缸并通过其通道()特定作用的部件。
第18题:
三通阀是联接()、制动缸、副风缸并通过其通道构成并完成特定作用的部件。
第19题:
三通阀是联络列车管、制动缸、副风缸并通过其通道制动机特定作用的部件。
第20题:
三通阀三通:一通(),二通副风缸,三通制动缸。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题: