二压力机构空重车调整装置制动时副风缸的风压通过三通阀,一部分进入制动缸,另一部分进入()。A、列车管B、降压风缸C、工作风缸D、大气

题目
二压力机构空重车调整装置制动时副风缸的风压通过三通阀,一部分进入制动缸,另一部分进入()。

A、列车管

B、降压风缸

C、工作风缸

D、大气

相似考题

1.TWG－1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低,原因是制动缸活塞行程过大。()此题为判断题(对，错)。

2.CCBⅡ制动系统,当机车停放制动施加后,若再对机车进行空气制动,则机车制动缸的压力空气将有一部分进入()缸,用以缓解部分弹簧压力,这样可避免机车制动缸产生的压力和弹停风缸产生的弹簧压力同时作用在制动盘上,造成制动盘的损伤。

3.车辆制动装置中,把压力空气的压力转变成机械推力的部分是()。A、制动缸B、三通阀或分配阀C、副风缸D、试验器

4.103型空气制动机主要由分配阀、紧急阀、制动缸、工作风缸、副风缸、空重车调整装置、截断塞门、远心集尘器、缓解阀等9个部件组成。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    紧急制动时，紧急电磁阀失电使总风经电空转换模块进入空重车调整阀，产生一个经载荷调整的紧急预控压力，通过中继阀给制动缸释迦紧急制动压力。()


    参考答案：错误

  • 第2题：

    制动装置中,把压力空气的压力变成机械推力的部分是()。

    A、制动缸

    B、三通阀或分配阀

    C、副风缸

    D、闸瓦


    参考答案：A

  • 第3题：

    ()是储存供制动缸用的压缩空气的容器。

    A、制动缸

    B、降压风缸

    C、三通阀

    D、副风缸


    参考答案：D

  • 第4题：

    120型控制阀常用制动位时,副风缸内压力空气经滑阀座及紧急二段阀周围进入()。

    A、加速缓解风缸

    B、工作风缸

    C、降压风缸

    D、制动缸


    参考答案：D

  • 第5题：

    制动时,把副风缸送来的空气压力变为机械推力是()。

    A、副风缸

    B、基础制动装置

    C、闸瓦

    D、制动缸


    参考答案：D

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