CCBⅡ制动系统,当机车停放制动施加后,若再对机车进行空气制动,则机车制动缸的压力空气将有一部分进入()缸,用以缓解部分弹簧压力,这样可避免机车制动缸产生的压力和弹停风缸产生的弹簧压力同时作用在制动盘上,造成制动盘的损伤。

题目
CCBⅡ制动系统,当机车停放制动施加后,若再对机车进行空气制动,则机车制动缸的压力空气将有一部分进入()缸,用以缓解部分弹簧压力,这样可避免机车制动缸产生的压力和弹停风缸产生的弹簧压力同时作用在制动盘上,造成制动盘的损伤。

相似考题

1.作用阀制动位,机车制动缸(),机车制动。A、充气B、排气C、压力不变D、减压

2.CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到()kPa以上,方可再次施加停放制动。

3.当弹簧停车制动缸中的压力高于()后操作台上弹停指示灯常灭,弹簧停车制动缸完全缓解,允许机车牵引。A.480kPaB.490kPaC.470kPaD.460kPa

4.CCBⅡ制动系统中,机车停车后,若将弹停制动缸中的压力空气(),弹停装置将动作,闸片压紧轮盘,可防止机车溜逸。

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  • 第1题：

    当弹簧停车制动缸中的空气压力达到()以上时,弹簧停车制动装置缓解,允许机车牵引。

    A.470kPa

    B.480kPa

    C.490kPa

    D.500kPa


    参考答案：B

  • 第2题：

    DK－2制动机制动缸控制模块是根据系统指令输出()、机车单缓等功能。

    A.制动缸压力

    B.实现预控风缸闭环控制

    C.电子分配阀和空气分配阀切换

    D.停放制动


    参考答案：ABC

  • 第3题：

    当作用阀呈缓解位时,排气口打开,()压力空气排出,机车缓解。

    A、制动缸

    B、均衡风缸

    C、降压风缸


    参考答案：A

  • 第4题：

    作用阀是根据作用风缸或作用管内空气压力的变化控制机车制动缸的充气或排气,实现机车制动保压或缓解。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    列车制动后,若单缓机车,单独缓解管将()的压力空气排向大气。机车制动得到缓解。

    A、作用风缸

    B、工作风缸

    C、降压风缸


    参考答案：B

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