同一规格的球芯塞门通道面积要比锥芯塞门的大。

题目

同一规格的球芯塞门通道面积要比锥芯塞门的大。

相似考题

1.球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。()此题为判断题(对，错)。

2.球芯式比锥芯式折角塞门的（）要大。

3.锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器检修后贮存期是如何规定的？

4.同一规格的球芯塞门通道面积要比锥芯塞门的大。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行过球试验。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    球芯折角塞门(TB／T2200)失效时，须更换为球芯折角塞门(TB／T2698)。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    检修、运用时发现不锈钢球芯折（直）角塞门手把丢失的可（）铸铁球芯折角塞门手把。


    正确答案:补装

  • 第4题：

    装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行（）试验。

    • A、过球试验
    • B、漏泄试验
    • C、闭塞试验
    • D、作用试验

    正确答案:A

  • 第5题：

    球芯截断塞门的塞门芯外径为（）。

    • A、25mm
    • B、35mm
    • C、45mm
    • D、55mm

    正确答案:C

  • 第6题：

    锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器、空车安全阀、缓解阀检修完成后，站修贮存期不得超过（）。

    • A、1个月
    • B、2个月
    • C、3个月
    • D、6个月

    正确答案:D

  • 第7题：

    简述球芯截断塞门的构造及用途？


    正确答案: 球芯截断塞门由塞门体、塞门芯、弹簧托盖、弹簧及手把等5部分组成。其作用是用以切断制动主管与空气制动机的通路。若需停止空气制动机作用，可关闭该车的截断塞门，同时，拉缓解阀或开排水塞门即可排除副风缸内的压力空气。

  • 第8题：

    球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    问答题
    简述球芯折角塞门相对于锥芯折角塞门的优点？

    正确答案： 球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有以下4项优点：
    ⑴球芯折角塞门的通风孔为圆形，其截面积为锥芯塞门的1.2倍，且圆形通风孔的空气流通阻力较小。
    ⑵塞门芯两侧各有一个密封性能良好的密封垫。
    ⑶检修较简便，不需研磨，只要更换密封垫或球芯即可。
    ⑷开闭塞门时阻力较小，便于列检及调车作业。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    检修、运用时发现不锈钢球芯折（直）角塞门手把丢失的可（）铸铁球芯折角塞门手把。

    正确答案： 补装
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    锥芯塞门手把插销应（）装入。

    正确答案： 从左向右
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    制动机单车试验时，装用球芯折角塞门或球芯截断塞门的车辆须进行（）。

    正确答案： 过球试验
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    锥型折角塞门是由（）、塞门芯、弹簧托盖、弹簧、塞门销、手把和手把套口组成。

    • A、阀盖
    • B、塞门体
    • C、递动杆
    • D、夹心阀

    正确答案:B

  • 第14题：

    补充新品时，折角塞门须为（）折角塞门。

    • A、不锈钢锥芯
    • B、锥芯式
    • C、不锈钢球芯
    • D、球芯式

    正确答案:C

  • 第15题：

    球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有何优点？


    正确答案: 球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有以下4项优点：
    （1）球芯折角塞门的通风孔为圆形，其截面积为锥形塞门的1.2倍，且圆形通风孔的空气流通阻力较小。
    （2）塞门芯两侧各有一个密封性能良好的密封垫。
    （3）检修较简便，不需研磨，只要更换密封垫或球芯即可。
    （4）开闭塞门时阻力较小，便于列检及调车作业。

  • 第16题：

    简述锥芯折角塞门的构造及用途？


    正确答案: 锥芯折角塞门主要由于把、手把套口、塞门体、塞门芯、弹簧托盘和弹簧等组成。塞门体一端平直，一端弯曲，平直的一端与制动主管连接，弯曲的一端与编织制动软管总成相连。由于塞门体一端弯曲，故手把也制成与塞门体相适应的弯曲状。塞门芯制成锥体，顶部成方形，与手把套口用圆销结合在一起，以防手把脱落。为使塞门芯与塞门体严密吻合，在底部安有弹簧及弹簧托盘。锥芯折角塞门用途是开通或遮断制动主管与编织制动软管总成之间的空气通路，以便于摘接或更换处理编织制动软管总成。

  • 第17题：

    锥芯塞门手把插销应（）装入。


    正确答案:从左向右

  • 第18题：

    制动机单车试验时，装用球芯折角塞门或球芯截断塞门的车辆须进行（）。


    正确答案:过球试验

  • 第19题：

    简述球芯折角塞门相对于锥芯折角塞门的优点？


    正确答案: 球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有以下4项优点：
    ⑴球芯折角塞门的通风孔为圆形，其截面积为锥芯塞门的1.2倍，且圆形通风孔的空气流通阻力较小。
    ⑵塞门芯两侧各有一个密封性能良好的密封垫。
    ⑶检修较简便，不需研磨，只要更换密封垫或球芯即可。
    ⑷开闭塞门时阻力较小，便于列检及调车作业。

  • 第20题：

    判断题
    球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述锥芯折角塞门的构造及用途？

    正确答案： 锥芯折角塞门主要由于把、手把套口、塞门体、塞门芯、弹簧托盘和弹簧等组成。塞门体一端平直，一端弯曲，平直的一端与制动主管连接，弯曲的一端与编织制动软管总成相连。由于塞门体一端弯曲，故手把也制成与塞门体相适应的弯曲状。塞门芯制成锥体，顶部成方形，与手把套口用圆销结合在一起，以防手把脱落。为使塞门芯与塞门体严密吻合，在底部安有弹簧及弹簧托盘。锥芯折角塞门用途是开通或遮断制动主管与编织制动软管总成之间的空气通路，以便于摘接或更换处理编织制动软管总成。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行（）试验。
    A

    过球试验

    B

    漏泄试验

    C

    闭塞试验

    D

    作用试验


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有何优点？

    正确答案： 球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有以下4项优点：
    （1）球芯折角塞门的通风孔为圆形，其截面积为锥形塞门的1.2倍，且圆形通风孔的空气流通阻力较小。
    （2）塞门芯两侧各有一个密封性能良好的密封垫。
    （3）检修较简便，不需研磨，只要更换密封垫或球芯即可。
    （4）开闭塞门时阻力较小，便于列检及调车作业。
    解析： 暂无解析

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