单阀制动位制动缸压力自0升到280KPa的时间:()。
第1题:
DKl制动机小闸全制动位时,制动缸压力由0上升至280kPa的时间不大于()s。
第2题:
JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时,制动缸压力自0KPA、升到280KPA、的时间为()。
第3题:
自阀、单阀手柄都在运转位制动缸压力应为()kpa。
第4题:
自阀与单阀在运转位,而制动缸有压力的原因是非操纵端单阀在制动区或因单阀磨耗过甚,位置发生变化或制动缸表故障。
第5题:
在自动制动阀的控制下,自阀全制动位制动缸压力自零上升到300kpa,所用时间要小于()秒。
第6题:
JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时,制动缸空气压力由0kPa上升到280kPa的时间应在()之内。
第7题:
≤3s
≤4s
≤5s
≤6s
第8题:
0
1
2
4
第9题:
第10题:
1~2s
2~3s
4s
4~5s
第11题:
2
3
4
5
第12题:
第13题:
单阀由运转位至制动位时,制动缸压力由零上升到2.8Kg/c㎡的时间应在()秒内。
第14题:
自阀手把移到紧急制动位,单阀手把推至单缓位,12-15秒后制动缸压力下降。
第15题:
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在()s上升到280kPa,最终为300±15kPa;
第16题:
空气制动阀操作时制动缸压力自“0”升至280kPa所需的时间为:()
第17题:
CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段缓解,制动缸压力(),运转位制动缸压力下降为0。
第18题:
制动缸压力单缓到0时,若单阀手柄在单独缓解位,会出现制动管压力()的现象。
第19题:
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
7秒
6秒
5秒
3秒
第23题:
2~3
2~5
3~4