当制动缸内压力空气排向大气后,机车或车辆得到缓解是用:()。
第1题:
机车缓解时,制动缸的压力空气是通过()排向大气。
第2题:
列车制动后,若单缓机车,单独缓解管将()的压力空气排向大气。机车制动得到缓解。
第3题:
防止更换闸瓦后,未开转向架制动缸供风塞门,更换闸瓦后应进行制动、缓解试验及检查()和缓解间隙。
第4题:
JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时,单独缓解管直接把()内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。
第5题:
当分配阀容积室压力空气排向大气时,制动缸压力空气使()下移,空心阀杆端部离开()形成制动缸的缓解通路。
第6题:
当制动缸内弹簧过软或折断时,制动后产生()。
第7题:
对
错
第8题:
对
错
第9题:
缓解时间过长
不能缓解
不保压
制动失灵
第10题:
缓解
保压
制动
第11题:
第12题:
作用风缸
制动缸
工作风缸
均衡风缸
第13题:
当电空制动控制器使列车制动后,缓解机车闸缸压力须经排风l电空阀排大气
第14题:
列车制动后单独缓解机车时,单独缓解管直接把()内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。
第15题:
当制动缸压力空气排入大气后,缓解弹簧依靠自身的反拨力将活塞推回,使机车()。
第16题:
JZ-7型空气制动机作用阀在缓解位时,制动缸的压力空气经()的中心孔排向大气,机车呈缓解状态。
第17题:
主阀大模板勾贝下移时,主阀状态正确的是()。
第18题:
当列车发生紧急制动时,由于列车管压力空气迅速排向大气,使紧急限压阀勾贝大直径下部的列车管压力空气迅速降低。
第19题:
作用风缸
制动缸
工作风缸
均衡风缸
第20题:
处于缓解状态
处于制动状态
作用风缸压力直接由空气阀杆排大气
在作用风缸和弹簧的作用下打开排气阀
第21题:
勾贝行程
闸瓦
轮对
第22题:
排1电空阀排气口
空气制动阀凸轮盒
空气制动阀排风阀口中
分配阀排风口
第23题:
作用风缸
工作风缸
降压风缸