JZ-7大闸缓解柱塞尾端为：（）。A、均衡风缸压力B、总风压力C、过充风缸压力

题目

JZ-7大闸缓解柱塞尾端为：（）。

  • A、均衡风缸压力
  • B、总风压力
  • C、过充风缸压力
相似考题

1.大闸手把过充位时，均衡风缸、列车管和过充风缸的压力分别是（）kPa。A、500；530；530B、530；500；总风压力C、500；530；总风压力D、530；500；530

2.大闸自过充位移至运转位时，过充压力是从：（）。A、缓解柱塞阀排气口排出B、过充风缸缩口排出

3.JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。A、降压风缸B、工作风缸C、作用风缸D、过充风缸

4.JZ-7大闸调整阀膜板右侧为：（）。A、列车管压力B、均衡风缸压力C、调整弹簧压力

更多“JZ-7大闸缓解柱塞尾端为：（）。A、均衡风缸压力B、总风压力C、过充风缸压力”相关问题

  • 第1题：

    缓解柱塞的功用是控制（）的充风或排风。

    • A、均衡风缸和过充风缸
    • B、遮断阀管通路8A和过充风缸
    • C、中均管
    • D、过充风缸管

    正确答案:B

  • 第2题：

    中继阀主膜板勾贝左侧为（）压力。

    • A、总风缸
    • B、均衡风缸
    • C、列车管
    • D、过充风缸

    正确答案:B

  • 第3题：

    将“大、小闸”置运转位。缓解状态下（货车位）各压力值正确的是：（）

    • A、总风缸压力里位700~900kPa
    • B、列车管压力500kPa
    • C、制动缸压力为零
    • D、均衡风缸压力为500kPa

    正确答案:B,C,D

  • 第4题：

    （）控制中继阀，使总风缸进入列车管，实现列车管的过充压力，加速机车的充风速度。

    • A、均衡风缸
    • B、制动缸
    • C、过充风缸
    • D、作用风缸

    正确答案:C

  • 第5题：

    NJ2型机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出（）kPa，在该位下自动制动缸压力将保持。

    • A、33.5
    • B、34.5
    • C、36.5

    正确答案:B

  • 第6题：

    过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出（）kPa，在该位下自动制动缸压力将保持。

    • A、33.5
    • B、34.5
    • C、36.5

    正确答案:B

  • 第7题：

    缓解柱塞阀的作用有（）。

    • A、控制过充管有关通路、缸压力大小
    • B、控制均衡风
    • C、控制撒砂管通路
    • D、控制总风遮断阀管压力

    正确答案:A,D

  • 第8题：

    单选题
    中继阀主膜板勾贝左侧为（）压力。
    A

    总风缸

    B

    均衡风缸

    C

    列车管

    D

    过充风缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    大闸手把过充位时，均衡风缸、列车管和过充风缸的压力分别是（）kPa。
    A

    500；530；530

    B

    530；500；总风压力

    C

    500；530；总风压力

    D

    530；500；530


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    缓解柱塞阀的作用有（）。
    A

    控制过充管有关通路、缸压力大小

    B

    控制均衡风

    C

    控制撒砂管通路

    D

    控制总风遮断阀管压力


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    将“大、小闸”置运转位。缓解状态下（货车位）各压力值正确的是：（）
    A

    总风缸压力里位700~900kPa

    B

    列车管压力500kPa

    C

    制动缸压力为零

    D

    均衡风缸压力为500kPa


    正确答案： B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出（）kPa，在该位下自动制动缸压力将保持。
    A

    33.5

    B

    34.5

    C

    36.5


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时，总风经（）管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充。


    正确答案:过充

  • 第14题：

    电空位操纵，大闸在过充位，会使均衡风缸获得过充压力。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    自阀制动后缓解时，均衡风缸、制动管与总风缸压力相同（）。

    • A、过充管泄露
    • B、自阀调整部均衡风缸通调整膜板右侧的缩口风堵堵塞
    • C、制动缸复原弹簧折损
    • D、过充柱塞犯卡

    正确答案:B

  • 第16题：

    大闸手把放在缓解位时，减压后压力为500kPa的总风缸压力空气经大闸的作用柱塞、（）充入均衡风缸，均衡风缸压力上升。


    正确答案:转换柱塞

  • 第17题：

    自阀从过充位移至运转位，过充压力消除过快（）。

    • A、工作风缸系统泄漏
    • B、过充管或过充风缸泄漏
    • C、单独缓解柱塞O型圈泄漏
    • D、降压风缸泄漏

    正确答案:B

  • 第18题：

    过充柱塞左侧空间与（）管连通。

    • A、均衡风缸
    • B、制动
    • C、过充风缸
    • D、总风

    正确答案:C

  • 第19题：

    捣固车在充风后，列车管压力和均衡风缸压力之间（）。

    • A、列车管压力大于均衡风缸压力
    • B、列车管压力和均衡风缸压力相等
    • C、列车管压力小于均衡风缸压力
    • D、均衡风缸无压力，列车管无压力

    正确答案:B

  • 第20题：

    填空题
    大闸手把放在缓解位时，减压后压力为500kPa的总风缸压力空气经大闸的作用柱塞、（）充入均衡风缸，均衡风缸压力上升。

    正确答案： 转换柱塞
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    过充柱塞左侧空间与（）管连通。
    A

    均衡风缸

    B

    制动

    C

    过充风缸

    D

    总风


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    自阀制动后缓解时，均衡风缸、制动管与总风缸压力相同（）。
    A

    过充管泄露

    B

    自阀调整部均衡风缸通调整膜板右侧的缩口风堵堵塞

    C

    制动缸复原弹簧折损

    D

    过充柱塞犯卡


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）控制中继阀，使总风缸进入列车管，实现列车管的过充压力，加速机车的充风速度。
    A

    均衡风缸

    B

    制动缸

    C

    过充风缸

    D

    作用风缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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