大闸自过充位移至运转位时，过充压力是从：（）。A、缓解柱塞阀排气口排出B、过充风缸缩口排出

题目

大闸自过充位移至运转位时，过充压力是从：（）。

  • A、缓解柱塞阀排气口排出
  • B、过充风缸缩口排出
相似考题

1.过充风缸上0.5毫米小孔堵塞时,自阀手把由过充位回到运转位时,过充风缸及()的压力空气不能消除。

2.自阀过充位移至运转位时，工作风缸的过充压力是由原充气通路逆流到制动管的。

3.大闸手把过充位，小闸手把运转位时，254YV失电。

4.自阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时,局减室的压力空气从()尾端排向大气。

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    大闸由过充位回运转位时，其过充压力在2分钟之内回到正常。（）


    正确答案:错误

  • 第2题：

    自阀手把由过充位移至运转位后各处过充压力是如何消除的？


    正确答案:过充风缸内的压力空气由风缸本身∮0.5MM的小孔缓慢排出；工作风缸，降压风缸和紧急风缸内的过充压力由分配阀逆流至制动管消除；制动管的过充压力由中继阀的排风口消除。

  • 第3题：

    当大闸由过充位移到运转后，过充压力迅速消失。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）

    • A、大闸在“过充”位，小闸在“运转”位
    • B、大闸在“运转”位，小闸在“运转”位
    • C、大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位
    • D、大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位

    正确答案:B

  • 第6题：

    自阀从过充位移至运转位，过充压力消除过快（）。

    • A、工作风缸系统泄漏
    • B、过充管或过充风缸泄漏
    • C、单独缓解柱塞O型圈泄漏
    • D、降压风缸泄漏

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    自阀从过充位移至运转位，过充压力消除过快（）。
    A

    工作风缸系统泄漏

    B

    过充管或过充风缸泄漏

    C

    单独缓解柱塞O型圈泄漏

    D

    降压风缸泄漏


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）
    A

    大闸在“过充”位，小闸在“运转”位

    B

    大闸在“运转”位，小闸在“运转”位

    C

    大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位

    D

    大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    自阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时，局减室的压力空气从（）尾端排向大气。

    正确答案： 充气阀
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    大闸由过充位回运转位时，其过充压力在2分钟之内回到正常。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后，各处的过充压力是如何消除的？

    正确答案： 缓解柱塞阀将总风缸管与过充管的连通遮断，过充风缸压力空气由本身Φ0.5mm小孔自行消除，过充柱塞与中继阀膜板脱离接触；工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向制动管逆流，制动管过充压力由中继阀消除并保持规定压力。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述自动阀手柄由过充位移至运转位，过充压力消除较快，引起机车自然制动的原因？


    正确答案: 1、过充风缸上0.5mm的小孔过大。
    2、过充管漏泄。

  • 第14题：

    过风充风缸0.5mm小孔孔径（）或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。


    正确答案:过大

  • 第15题：

    自阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从（）处消除的。

    • A、过充风缸0.5mm小孔
    • B、作用阀排风口
    • C、中继阀排气阀口
    • D、分配阀主阀空心线杆

    正确答案:C

  • 第16题：

    自阀手柄由过充位移回运转位，过充风缸过充压力由（）排风。

    • A、中继阀
    • B、自阀
    • C、过充风缸排风孔

    正确答案:C

  • 第17题：

    大闸在（）位置时，中继阀自锁。

    • A、过充位
    • B、运转位
    • C、取把位
    • D、紧急位

    正确答案:C

  • 第18题：

    JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后，各处的过充压力是如何消除的？


    正确答案: 缓解柱塞阀将总风缸管与过充管的连通遮断，过充风缸压力空气由本身Φ0.5mm小孔自行消除，过充柱塞与中继阀膜板脱离接触；工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向制动管逆流，制动管过充压力由中继阀消除并保持规定压力。

  • 第19题：

    问答题
    自阀手把由过充位移至运转位后各处过充压力是如何消除的？

    正确答案： 过充风缸内的压力空气由风缸本身直径0.5mm的小孔缓慢排出；工作风缸，降压风缸和紧急风缸内的过充压力由分配阀逆流至制动管消除；制动管的过充压力由中继阀的排风口消除。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    过风充风缸0.5mm小孔孔径（）或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。

    正确答案： 过大
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    大闸在（）位置时，中继阀自锁。
    A

    过充位

    B

    运转位

    C

    取把位

    D

    紧急位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    过充风缸上0.5毫米小孔堵塞时，自阀手把由过充位回到运转位时，过充风缸及（）的压力空气不能消除。

    正确答案： 中继阀过充柱塞
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    自阀过充位移至运转位时，工作风缸的过充压力是由原充气通路逆流到制动管的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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