电子燃油喷射系统中燃油喷射时间的确定包括（）A、起动增量修正B、水温增量修正C、负荷增量修正D、加速增量修正

题目

电子燃油喷射系统中燃油喷射时间的确定包括（）

  • A、起动增量修正
  • B、水温增量修正
  • C、负荷增量修正
  • D、加速增量修正
相似考题

1.OBD—11对燃油修正监测包括（）。A、短效修正B、长效修正C、长期修正D、短期修正

2.关于福克斯车型的长短期燃油修正，下列说法正确的是（）A、长期燃油修正和短期燃油修正系数都是根据氧传感器信号进行调整。B、长期燃油修正和短期燃油修正系数为正则表明系统需要增加喷油量。C、长短期燃油修正系数在PCM内部都有记录值。D、长短期燃油修正系数在任意工况下都参与燃油的修正。

3.发动机ECU依据氧传感器的信号来快速地增减喷油时间的是（）A、短期燃油修正B、长期燃油修正C、进气量修正D、节气门开度修正

4.闭环控制是一种利用氧传感器对燃油喷射量进行智能修正的喷射控制。

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  • 第1题：

    下列关于燃油系统控制，说法正确的是（）

    • A、短期燃油修正在开环控制时仍起作用
    • B、长期燃油修正在开环控制时不起作用
    • C、长期燃油修正在开环与闭环控制工况下均起作用
    • D、以上都不对

    正确答案:C

  • 第2题：

    短期燃油修正和长期燃油修正的数值可以帮助维修人员判断混合气过浓或过稀是由燃油喷射系统内部故障引起的，还是由相关传感器故障造成的。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    下面哪两项的比率叫做加速数？（）

    • A、资本增量与投资增量
    • B、储蓄增量与投资增量
    • C、储蓄增量与产出增量
    • D、资本增量与产出增量

    正确答案:D

  • 第4题：

    水温传感器是将热敏电阻变化值输入电脑，以对发动机暖机运转状况的燃油喷射量进行修正。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）构成。

    • A、基本喷油脉冲时间
    • B、根据操作状况进行时间修正
    • C、蓄电池电压修正
    • D、燃油压力修正

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让长期燃油修正的数值接近0％。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    OBD—11对燃油修正监测时进行的短效修正是根据（）传感器来快速增减燃油时间。

    • A、水温传感器
    • B、氧传感器
    • C、节气门位置传感器
    • D、空气流量计

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    关于福克斯车型的长短期燃油修正，下列说法正确的是（）
    A

    长期燃油修正和短期燃油修正系数都是根据氧传感器信号进行调整。

    B

    长期燃油修正和短期燃油修正系数为正则表明系统需要增加喷油量。

    C

    长短期燃油修正系数在PCM内部都有记录值。

    D

    长短期燃油修正系数在任意工况下都参与燃油的修正。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    闭环控制是一种利用氧传感器对燃油喷射量进行智能修正的喷射控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    供油量变化可通过故障检测仪监视（）表示出来，理想的燃油修正值接近0％。
    A

    长期和短期燃油修正值

    B

    长期燃油修正值

    C

    短期燃油修正值


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    短期燃油修正和长期燃油修正的数值可以帮助维修人员判断混合气过浓或过稀是由燃油喷射系统内部故障引起的，还是由相关传感器故障造成的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    长效燃油修正受短效燃油修正影响，如果短效燃油修正长时间处在超出10％的状态，长效燃油修正将发生变化，改变基本喷油脉冲时间。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    控制燃油喷射量的基本参数和修正参数分别有哪些？


    正确答案: 基本参数；空气流量和发动机转速
    修正参数：1）节气门位置
    2）发动机温度和空气温度
    3）起动、冷起动加浓
    4）暖机加浓
    5）怠速转速调整
    6）加速时加浓
    7）全负荷加浓

  • 第14题：

    长效燃油修正受短效燃油修正影响，如果短效燃油修正长时间处在超出10％的状态，长效燃油修正将发生变化，改变基本喷油脉冲时间。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    在燃油控制系统中，下列说法正确的有（）

    • A、长期燃油修正系数在急加速工况中不起作用
    • B、短期燃油修正系数在起动工况中仍起作用
    • C、短期燃油修正系数在急加速大负荷工况中不起作用
    • D、以上答案都不正确

    正确答案:C

  • 第16题：

    关于燃油修正，下述（）的表述是正确的。

    • A、在闭环工况下起作用
    • B、ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比
    • C、短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正
    • D、长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0％，若长期燃油修正的数值超过5％，则表示发动机系统有故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    温度传感器是燃油喷射和点火正时的（）。

    • A、修正信号
    • B、主控信号
    • C、控制信号
    • D、主要信号

    正确答案:A

  • 第18题：

    供油量变化可通过故障检测仪监视（）表示出来，理想的燃油修正值接近0％。

    • A、长期和短期燃油修正值
    • B、长期燃油修正值
    • C、短期燃油修正值

    正确答案:A

  • 第19题：

    多选题
    关于燃油修正，下述（）的表述是正确的。
    A

    在闭环工况下起作用

    B

    ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比

    C

    短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正

    D

    长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0％，若长期燃油修正的数值超过5％，则表示发动机系统有故障


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    控制燃油喷射量的基本参数和修正参数分别有哪些？

    正确答案： 基本参数；空气流量和发动机转速
    修正参数：1）节气门位置
    2）发动机温度和空气温度
    3）起动、冷起动加浓
    4）暖机加浓
    5）怠速转速调整
    6）加速时加浓
    7）全负荷加浓
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）构成。
    A

    基本喷油脉冲时间

    B

    根据操作状况进行时间修正

    C

    蓄电池电压修正

    D

    燃油压力修正


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    发动机ECU依据氧传感器的信号来快速地增减喷油时间的是（）
    A

    短期燃油修正

    B

    长期燃油修正

    C

    进气量修正

    D

    节气门开度修正


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让长期燃油修正的数值接近0％。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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