机械零件经过清洗之后,即可进行检验分类,其目的是,通过检验确定零件的技术状况,并将零件分为()。
第1题:
对修复后的零件进行检验是为了()。
第2题:
库房内的可用件、待修件、报废件必需挂牌隔离,并区分清楚。
第3题:
汽车修理中,根据检验结果,零件可分为()零件三类。
第4题:
汽车修理中,根据检验结果,零件可分为可用零件、需修零件和()三类。
第5题:
某零件经过修理后可完全恢复技术要求的标准,但修理成本非常高,该件应定为()。
第6题:
汽车零件技术检验是把零件分为:可用件、需修件、()。
第7题:
汽车零件经过检验,不需要进行修理,可直接使用的零件,称为()。
第8题:
汽车零件经过检验,已超过了使用极限,又不具备修理价值,该零件称为()。
第9题:
汽车零件经过检验后,分为()。
第10题:
需修件和报废件
可用件和报废件
可用件和修理件
都不对
第11题:
可用零件、需修零件、报废零件
需修零件、报废零件、易损零件
可用零件、易损零件、报废零件
可用零件、需修零件、易损零件
第12题:
新备件、更换下来待修理、待报废
更换下来待修理、修过可用、新备件
新备件、修过可用、待报废
新备件、修过可用、更换下来待修理
第13题:
按照零件检验分类标准将拖拉机汽车拆卸清洗后的零件分为可用的、报废的和待修的三类。
第14题:
摩托车零件的检测分类可分为()三类。
第15题:
汽车修理中,根据检验结果,零件可分为()、需修零件和报废零件。
第16题:
大修零件分类检验过程中,将零件分为()。
第17题:
使用后磨损轻微、不经修理尚可使用的零件称为()
第18题:
根据检验结果,零件可分为合格零件、可用零件、待修零件和报废零件四类。
第19题:
汽车零件经过检验,已超过了使用极限,仍有修理价值的零件称为()。
第20题:
某零件经过修理后可完全恢复技术要求的标准,但修理成本非常高,该件定为()。
第21题:
已磨损的
可用的
可修的
报废的
第22题:
可用、需修、报废
报废、新、加工
需修、新、加工
可用、新、加工
第23题:
金属零件
报废零件
非金属零件
新零件