外膜油及高速旋压成型模具的润滑冷却油温设定为（）A、≤15℃B、≥15℃C、≤40℃D、≥40℃

第1题：

内螺纹成型机高速电机的冷却方式，错误的是（）

• A、油气
• B、循环水
• C、润滑油
• D、油水混合物

第2题：

润滑油有冷却作用，因此油温越低越好。

第3题：

齿轮箱油冷系统中的冷却器用于冷却（）。该冷却器由（）、（）、（）、旁通阀组成。当齿轮油温度达到（）时温控阀开始动作，齿轮油部分经过冷却器，当齿轮油温度达到（）时，齿轮油完全经过冷却器在对高速端及轴承进行润滑；当齿轮油温度降到（）时，齿轮油经温控阀直接进到齿轮箱进行润滑。

第4题：

成型旋压道次采用（）润滑冷却

• A、N32汽轮机油
• B、32#冷拉外膜油
• C、KN140
• D、煤油

第5题：

成型定径道次采用（）润滑冷却

• A、N32汽轮机油
• B、32#冷拉外膜油
• C、KN140
• D、煤油

第6题：

V型槽内螺纹成型更换规格需要更换那些（）

• A、更换模具
• B、更换压轮
• C、更换高速电机
• D、更换润滑油
• E、用带有颗粒杂质容器在油箱里搅动观察

第7题：

离心式制冷机运行时，当油温过低，润滑油中溶解R11，对润滑不利，这时可调节（）以提高油温。

• A、油冷却降温的进水阀门，减小冷却水量
• B、油冷却降温的进水阀门，增大冷却水量
• C、制冷剂流量
• D、油泵的压力

第8题：

润滑油系统润滑油乳化的原因是润滑油（）。

• A、氧化
• B、油温偏低
• C、水冷却器内部管束内漏

第9题：

循环气压缩机润滑油油温低时，（）。

• A、利用加热器将油温加热到所需的温度
• B、增大润滑油的流量
• C、降低油冷却器的冷却水
• D、增加油冷却器的冷却水

第10题：

润滑油温度高的处理措施不正确的是（）。

• A、降低循环冷却水水温
• B、减小油箱润滑油液面
• C、调节润滑油出口冷却器，以降低油温

第11题：

卧式车床的润滑方式包括浇油润滑、溅油润滑、油绳润滑、压配式压注油杯、（）。

• A、旋盖式油杯润滑
• B、旋盖式油杯润滑和油泵循环润滑
• C、弹子油杯润滑和油泵循环润滑
• D、弹子油杯润滑和旋盖式油杯润滑

第12题：

第13题：

关于润滑油的因素中，（）不是造成压缩机抱轴的原因。

• A、润滑油回油压力0.28MPA，油温45℃
• B、润滑油带杂质或乳化
• C、冷却水中断或减小
• D、润滑油总管压控阀故障

第14题：

铸锻中心锻造设备模具润滑和冷却均采用石墨或油。（）

第15题：

磨煤机启动前启动润滑油泵，调润滑油压在（）。调整润滑油供油温度在（），根据油温投入冷却器。

第16题：

成型机油气润滑的作用是？（）

• A、为高速电机提供冷却
• B、为高速电机提供润滑
• C、为高速电机轴承提供润滑和冷却
• D、为高速电机线圈提供润滑

第17题：

油气润滑装置的作用，正确的是：（）

• A、为旋压头提供润滑
• B、为高速电机轴承提供润滑
• C、为高速电机轴承提供冷却
• D、为高速电机提供冷却

第18题：

所谓（）是指成型后，模具上仍留有环形平板的板料的加工。

• A、普通拉伸
• B、压延成型
• C、旋压成型
• D、宽凸缘拉伸

第19题：

压缩机润滑油温度调节方法主要是通过调节（）来调节油温。

• A、油箱蒸汽量
• B、润滑油粘度
• C、润滑油压力
• D、润滑油冷却器冷却水量

第20题：

下列各项中，不是导致润滑油压力低的原因是（）。

• A、润滑油过滤器压差上升
• B、润滑油泵故障
• C、润滑油温高及乳化
• D、润滑油过滤器压差下降

第21题：

高速离心泵出现增速箱油温过高的原因不可能是（）。

• A、润滑油油压过高
• B、油量过多
• C、滤油器堵塞
• D、油冷却器结垢

第22题：

冷却水阀开度增大，增加冷却水流量，则润滑油（）

• A、油温上升
• B、油温下降
• C、油压增高
• D、液位增加

第23题：