紧键与槽的两侧面应留有一定()
第1题:
A、留适当空间
B、紧贴
C、过盈
D、留较大空隙
第2题:
配键时,轮槽的顶部与键之间应留有一定的间隙。
A对
B错
第3题:
配制较紧平键时应注意()
第4题:
传动扭矩的普通平键或半园键二侧与轴槽和轮毂均采用()配合。
第5题:
松键连接时,键头与轴槽间应()
第6题:
平键在装配时,它与轴上键槽的两侧面必须带有一定的(),而键顶面和轮毂间必须留有一定的间隙。
第7题:
普通平键的两侧面和轴槽之间稍有(),当重载荷、有冲击、双向使用时,应稍有()
第8题:
在滑键连接中,键与轴槽两侧面通常选用()配合。
第9题:
紧键与连接楔键与槽的两侧面有一定的()
第10题:
平键在轴槽中应保证与槽底紧贴,而键顶面与轮毂槽底应()。
第11题:
钩共楔键的钩头与套件之间(),以便拆卸。
第12题:
轴上键槽的侧面与键间应留有空隙
毂上键槽的侧面与键间应留有间隙
毂上键槽底面与键间应留有间隙
轴上键槽底面与键间应留间隙
第13题:
平键联接中,键的底面要与槽底面接触,长度与轴槽两端接触,顶面与轴上配件留有一定的间隙。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
配键时,轮槽的顶部与键之间应留有一定的间隙。
第15题:
装配紧键时,要用涂色法检查键两侧面与轴槽和轮槽的接触情况。
第16题:
试配并安装套件时,键与键槽的非配合面应留有()以达较好的同轴度。
第17题:
装配紧键时,要用涂色法检查键的两侧面与轴槽与毂槽的接触情况
第18题:
平键在装配时,它与轴上键槽的两侧面必须带有一定的过盈,而键顶面和轮毂间必须留有一定的()。
第19题:
平键联结中,键的底面要与槽底面接触,长度与轴槽两端接触,顶面与轴上配件留有一定间隙。
第20题:
平键在轴槽中应保证与槽底紧贴,而键顶面与轮毂底应留()。
第21题:
平键或半圆键与轴槽侧面和轮毂槽侧面均采用间隙配合。
第22题:
普通平键与键槽的两侧配合为()。
第23题:
对
错