主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低,使扭矩减小并改变转动方向(90º),然后将动力经差速器传给左右半轴。
第1题:
差速器的作用是减低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩,并将扭矩改变()度的方向,经差速器传给半轴。
第2题:
主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速,增大扭矩,并将扭矩的方向改变(),然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
第3题:
主减速器的功用是()。
第4题:
主减速器将扭矩方向折转90°,然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
第5题:
汽车传动轴的主要作用是将变速器(或分动器)传来的扭矩传给()。
第6题:
主减速器的功用是降低转速以增加转矩,通常还可将传动系旋转方向改变180°,把由传动轴传来的动力传给差速器。
第7题:
()的功用是将动力由差速器传给驱动轮,使驱动轮获得旋转动力。
第8题:
半轴的功用是将动力由差速器传给()、使驱动轮获得旋转动力。
第9题:
从万向传动装置传来的动力,经过()分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同转速转动。
第10题:
增加扭矩;
将传动轴传来力的方向改变90度,传给半轴;
提高转速;
提高动力
第11题:
将输入转矩增大,转速降低
将动力传递方向改变后(横向布置发动机的除外)传给差速器
实现左右车轮差速运转
驱动车轮
第12题:
①②③
②③
③
①②
第13题:
驱动桥的作用是()。
第14题:
主减速器的功用是()
第15题:
主减速器将扭矩方向折转180°,然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
第16题:
主减速器的作用是用来降低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩,并将扭矩改变多大角度的方向,经差速器传给半轴()
第17题:
差速器的主要作用是将主减速器传来的动力分别传给(),并根据汽车行驶需要使左右半轴()转动,防止汽车转弯时车轮产生滑托。
第18题:
汽车发动机的动力经()、()、()、减速器、差速器并将旋转运动回转90°方向传给半轴,使驱动轮前后旋转。
第19题:
万向节的作用是使传动轴能在不同的角度下,将扭矩平稳地传给()。
第20题:
万向传动装置传来的动力,传到(),降低转速,增大扭矩,改变动力传递方向。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
差速
将动力传给左右半轴
减速增矩
改变转矩的旋转方向