更多“()能达到提高发动机进气密度,从而达到提高发动机功率的效果。A、提高转速B、降低温度C、缩小气门直径D、曲轴箱通气孔”相关问题
  • 第1题:

    为使发动机进气更充分,应随转速的提高适当增大()

    • A、进气提前角
    • B、进气迟后角
    • C、排气提前角
    • D、排气迟后角
    • E、气门重叠角

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第2题:

    当进、排气门数量相同时,进气门比排气门略大的好处是()。

    • A、增大进气通过断面面积,减小进气阻力
    • B、增加进气量,提高充气效率
    • C、提高发动机的动力性能
    • D、气门布置更加方便

    正确答案:A,B,C

  • 第3题:

    发动机留有适当气门间隙的目的是()

    • A、减少气门异响
    • B、提高进、排气效果
    • C、防止气门关闭不严
    • D、保证配气相位准确

    正确答案:C

  • 第4题:

    ()可以增加发动机进气量,提高发动机的功率。

    • A、降低发动机水温
    • B、提高发动机水温
    • C、降低进气温度
    • D、提高进气温度

    正确答案:C

  • 第5题:

    在发动机高转速,高负荷工作时,()提前打开,降低发动机工作温度,防止爆震并提高动力输出。

    • A、电控节温器
    • B、水冷器
    • C、旁通阀
    • D、进气格栅

    正确答案:A

  • 第6题:

    为使发动机工作时进气更充分,应随转速的提高应适当()进气门的提前开启角。


    正确答案:增大

  • 第7题:

    为了提高发动机的怠速稳定性,ECU根据进气管绝对压力和()对喷油量作修正。

    • A、进气温度
    • B、发动机转速
    • C、节气门开度
    • D、冷却水温

    正确答案:B

  • 第8题:

    关于发动机的可变进气歧管,描述正确的有()。

    • A、可变进气歧管只能改善发动机高转速时发动机的经济性和动力性。
    • B、可变进气歧管在所有转速下都可以是发动机扭矩提高。
    • C、通过算小发动机在高、低转速下进气速度的差别,从而达到改善发动机经济性和动力性。
    • D、可变进气歧管主要是利用进气波动效应。

    正确答案:A,C,D

  • 第9题:

    采用涡轮增压和中冷技术,可以有效地()

    • A、提高发动机功率,降低排放量
    • B、降低发动机功率,降低排放量
    • C、提高发动机功率,提高排放量
    • D、降低发动机功率,提高排放量

    正确答案:A

  • 第10题:

    判断题
    发动机采用多气门结构后,排气门的直径可适当增大,使其工作温度相应降低,从而提高了发动机的可靠性。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    发动机留有适当气门间隙的目的是()
    A

    减少气门异响

    B

    提高进、排气效果

    C

    防止气门关闭不严

    D

    保证配气相位准确


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    当液力变矩器的锁止离合器结合后,能达到()的效果。
    A

    增大输出转矩;

    B

    减少发动机功率损耗,提高传动效率;

    C

    增速降矩;

    D

    降低ATF温度。


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    发动机采用多气门结构后,排气门的直径可适当增大,使其工作温度相应降低,从而提高了发动机的可靠性。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    发动机可变气门正时系统可根据发动机的运行状况调节进排气的量,优点有()。

    • A、提高燃烧效率
    • B、省油
    • C、升功率大
    • D、中段转速扭力十足

    正确答案:A,B,C

  • 第15题:

    每缸4气门的发动机与每缸2气门的发动机相比,有()的优点。

    • A、充气效率高
    • B、有利于提高发动机的转速
    • C、排气门直径可适当减小,有利于降低其工作温度
    • D、保护缸盖燃烧室

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    关于IAR控制系统的说明,下列哪一项是正确的?()

    • A、提高进气速度
    • B、提高燃烧温度
    • C、提高发动机转速
    • D、在发动机低速运转时减轻进气噪音,在发动机高速运转时提高发动机输出功率

    正确答案:D

  • 第17题:

    传动系()并把动力传递给驱动车轮。

    • A、提高发动机的转速
    • B、接受发动机动力
    • C、降低发动机转速
    • D、提高发动机的功率

    正确答案:B

  • 第18题:

    以下哪些方法可以用于提高发动机充气效率()

    • A、提高压缩比
    • B、提高进气温度
    • C、增加进排气门数
    • D、适当增加进气门升程
    • E、选择合适的配气相位

    正确答案:A,C,D,E

  • 第19题:

    当液力变矩器的锁止离合器结合后,能达到()的效果。

    • A、增大输出转矩;
    • B、减少发动机功率损耗,提高传动效率;
    • C、增速降矩;
    • D、降低ATF温度。

    正确答案:B,D

  • 第20题:

    发动机提前开启和延迟关闭气门的目的是()。

    • A、充气足、排气净,提高发动机功率
    • B、减少气门振动,提高气门使用寿命
    • C、增加升程,提高发动机功率

    正确答案:A

  • 第21题:

    单选题
    关于IAR控制系统的说明,下列哪一项是正确的?()
    A

    提高进气速度

    B

    提高燃烧温度

    C

    提高发动机转速

    D

    在发动机低速运转时减轻进气噪音,在发动机高速运转时提高发动机输出功率


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    传动系()并把动力传递给驱动车轮。
    A

    提高发动机的转速

    B

    接受发动机动力

    C

    降低发动机转速

    D

    提高发动机的功率


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    关于发动机的可变进气歧管,描述正确的有()。
    A

    可变进气歧管只能改善发动机高转速时发动机的经济性和动力性。

    B

    可变进气歧管在所有转速下都可以是发动机扭矩提高。

    C

    通过算小发动机在高、低转速下进气速度的差别,从而达到改善发动机经济性和动力性。

    D

    可变进气歧管主要是利用进气波动效应。


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析