进气控制系统可提高发动机充气效率,提高发动机高速时的输出功率和()。
第1题:
谐波进气增压系统的功能就是根据()的变化,改变()压力波的传播距离,以提高充气效率,改善发动机性能。
第2题:
发动机充气效率不足时,应提高进气压力和温度。
第3题:
可变进气岐管系统式发动机在高速时采用()的进气岐管,中、低速时采用()的进气岐管,以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。
第4题:
谐波进气增压控制系统利用()产生的压力波来提高充气效率。
第5题:
在可变进气道中,当发动机高转速时,空气流经长进气道,可提高发动机的充气效率。
第6题:
增加发动机进气温度可提高充气效率?
第7题:
减小进气系统的流动损失,可以提高发动机的()。
第8题:
合理选择()可以提高发动机的充气效率。
第9题:
提高进气速度
提高燃烧温度
提高发动机转速
在发动机低速运转时减轻进气噪音,在发动机高速运转时提高发动机输出功率
第10题:
第11题:
在发动机高速运转时,进气控制阀打开,增大进气通道面积,降低了进气阻力
在发动机中负荷时,进气控制阀的开度最大
在发动机低速运转时,进气控制阀关闭,减小进气通道面积,提高了进气流速,加强了进气惯性作用,提高了进气效率
检查该系统能否正常工作,可以将发动机加速到2000r/min以上,观察进气控制阀的工作情况
第12题:
变长
变短
变粗
变细
第13题:
利用进气管的动态效应可以提高发动机充气效率。
第14题:
关于IAR控制系统的说明,下列哪一项是正确的?()
第15题:
涡轮增压系统的作用是利用发动机排放的废气能量给进气增压,提高充气效率,增大发动机的功率
第16题:
现代发动机为提高进气的充气效率,利用了“声控进气控制”,当低速运转时,其进气管的有效长度()。
第17题:
合理选择()可以提高发动机充气效率。
第18题:
进气控制系统可提高发动机充气效率。
第19题:
进气温度和进气压力影响发动机的(),充气效率高,可以提高发动机的动力性。
第20题:
下列哪个措施是为了提高发动机充气效率的()。
第21题:
对
错
第22题:
增加气缸内气体的压力
提高充气效率
减小进气损失
第23题:
对
错