为提高气缸充气效率，多数发动机进气门直径比排气门直径大。

题目

为提高气缸充气效率，多数发动机进气门直径比排气门直径大。

相似考题

1.多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要( )。A.大B.小C.相等D.以上都不对

2.通常，增加发动机的进气门数,可提高发动机的充气效率。

3.发动机进气门直径一般比排气门（）A、大B、小C、有时大有时小

4.一般进气门的气门直径比排气门的气门直径大。判断对错

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  • 第1题：

    配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    进气门直径一般比排气门直径（）。

    • A、大
    • B、小
    • C、一样
    • D、有的大，有的小

    正确答案:A

  • 第3题：

    进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    为什么同一气缸上进气门头部直径大、排气门头部直径小？


    正确答案:原因：进气压差小，流速低，排气压差大，流速高，按进出气体流量相等原则，可以进大、排小。此外，进气门头部直径较大的好处是增加进气量，提高充气效率，从而提高发动机功率，排气门头部直径较小的好处是减轻了排气门的热负荷。

  • 第5题：

    同一气缸上进气门头部直径小、排气门头部直径大。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    为了提高气缸的充气效率，多数发动机进气门直径比排气门的直径小。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    多数发动机配气机构进气门的头部直径比排气门（）。

    • A、小
    • B、大
    • C、一样

    正确答案:B

  • 第8题：

    多数发动机的进气门头部直径大于排气门头部直径对吗？


    正确答案: 对。这样可以使进气充足些。

  • 第9题：

    进气门头部直径通常要比排气门头部直径大，而进气门锥角有时比排气门锥角小。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    判断题
    进气门的头部直径通常比排气门大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    为了提高气缸的充气效率，多数发动机进气门直径比排气门的直径（）

    正确答案： 大
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机进、排气门下列说法正确的是（）。
    A

    进气门一般比排气门大，提高进气效率

    B

    排气门一般比进气门大，保证排气彻底

    C

    进、排气门一样大，保持发动机工作平衡

    D

    进、排气门哪一个大都可以


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机进、排气门下列说法正确的是（）。

    • A、进气门一般比排气门大，提高进气效率
    • B、排气门一般比进气门大，保证排气彻底
    • C、进、排气门一样大，保持发动机工作平衡
    • D、进、排气门哪一个大都可以

    正确答案:A

  • 第14题：

    进气门头部直径与排气门头部直径的大小关系是（）

    • A、一样大
    • B、进气门头部直径一定比排气门头部直径大
    • C、排气门头部直径一定比进气门头部直径大
    • D、不一定

    正确答案:D

  • 第15题：

    以下不能提高发动机充气效率的措施有（）。

    • A、增大进气门直径
    • B、采取较大的S/D值（长行程）
    • C、增加气门的数量
    • D、改善进气门处流体动力特性

    正确答案:B

  • 第16题：

    为了提高气缸的充气效率，多数发动机进气门直径比排气门的直径（）


    正确答案:大

  • 第17题：

    发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。

    • A、两者相等
    • B、进气门直径大
    • C、排气门直径大
    • D、不一定

    正确答案:B

  • 第18题：

    为提高气缸充气效率，多数发动机进气门直径比排气门直径大。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    为了增大进气道面积，提高充气效率，多数发动机的进气门头部直径（）排气门的直径。


    正确答案:大于

  • 第20题：

    多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要（）

    • A、大
    • B、小
    • C、相等
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    以下不能提高发动机充气效率的措施有（）。
    A

    增大进气门直径

    B

    采取较大的S/D值（长行程）

    C

    增加气门的数量

    D

    改善进气门处流体动力特性


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    为了提高气缸的充气效率，多数发动机进气门直径比排气门的直径小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。
    A

    两者相等

    B

    进气门直径大

    C

    排气门直径大

    D

    不一定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    同一气缸上进气门头部直径小、排气门头部直径大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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